Moteur 427 Cobra Jet Eleanor | Sigma Peinture Fiche Technique

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Friday, 26 July 2024

Porté à 289 ci (4, 7 litres) dès l'année suivante, il est doublé en 1965 d'une version "big block" 427 ci (7 litres). La puissance proposée passe ainsi de 270 à 420 ch.... Moteur 427 cobra jet airways. Et histoire de sous La Cobra 427 étant l'un des modèles les plus recherchés par les collectionneurs, un original se négocie aujourd'hui autour d'un million d'euros, voire jusqu'à deux s'il peut justifier d'un palmarès en course. Bien qu'achetée aux États-Unis avec une carte grise indiquant 1966, la voiture dont Olivier nous confie le volant ne fait, hélas, pas partie de ce gratin. Entrant plus probablement dans la catégorie de ce que l'on appelle les "continuations", c'est toutefois une copie conforme à l'original. Il s'en fabrique encore de nombreuses aujourd'hui, un peu partout dans le monde. Compter environ 50 000 euros pour un châssis complet de qualité livré en kit, auquel il convient, bien sûr, d'adjoindre le moteur et la boîte, si possible d'origine, à savoir respectivement un Ford 427 FE (fabriqué jusqu'en 1976) et une Borg Warner quatre vitesses.

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Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une AC Cobra 427 Ci replica d'Avril 1975, produite par PILGRIM. La caisse polyester est dans son coloris « Black » d'époque. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté quelques fines craquelures sur l'extrémité de la prise du capot moteur et au sommet de l'aile arrière gauche. Le pare-brise teinté coloris « Green» est en excellent état. Les butoirs arrière ainsi que le pare choc arrière chromé sont en excellent état. Les Wind-Screens latéraux sont en excellent état. Ceux-ci augmentent sensiblement le confort de roulage en limitant les perturbations.. L'arceau de sécurité chromé ainsi que le bouchon d'essence type "Le Mans' sont en excellent état. Les 4 jantes en 15'' type « Halibrand » sont en très bon état malgré un ternissement du vernis et une légère oxydation. Moteur 427 cobra jet block. Les 2 pneumatiques avant GENERAL XP 2000 affichent une usure inférieure à 20%. Les 2 pneumatiques arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison.

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Preuve de son aura, la Cobra est aussi l'une des voitures les plus répliquées de l'histoire, avec près de 150 copies, plus ou moins fidèles, recensées à ce jour. Un peu d'histoire... D'un côté, en Angleterre, il y a AC, la plus ancienne marque automobile britannique. Elle appartient aux frères Hurlock qui, au début des années 1950, rachètent à John Tojeiro, un Anglais d'origine portugaise, le droit de produire en série la très belle voiture que celui-ci a dessinée en s'inspirant de la fameuse Ferrari 166 Barchetta. Équipée d'un moteur Bristol de 2 litres, elle devient l'AC Bristol. De l'autre côté, aux États-Unis, il y a Carroll Shelby. Un pilote renommé qui, après avoir remporté les 24 Heures du Mans en 1959 avec une Aston Martin DBR en compagnie de Roy Salvadori, se voit contraint d'abandonner la compétition à cause de problèmes cardiaques. Comment identifier un Ford 427 FE bloc moteur - Teamdemise.com. Il se tourne alors vers la construction de voitures de sport avec, pour objectif, de damer le pion à Ferrari. Présentée au Salon de New York, en avril 1962, la première Cobra est dotée d'un V8 de 260 cubic inches (4, 2 litres).

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Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité harnais 3 points SABELT ainsi que d'un extincteur. Parmi les options et équipements "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé:la sellerie en cuir coloris « Black », le volant 3 branches bois MOTOLITA, le pédalier aluminium SPARCO. l'extincteur ainsi que les harnais 3 points SABELT, Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis tubulaire et une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue et treillis tubulaire sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Moteur 427 cobra jet heads. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs... ). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibration ni bruits anormaux.

En effet, dès 1989 la marque de Henfield (Angleterre) propose une réplique de Cobra reprenant des éléments largement repandus sur le marché automobile et notamment chez FORD (Cortina, Granada et Sierra). Ce sera la Sumo. Cette dernière propose un rapport qualité / prix très attractif et rencontre rapidement un large succès. Comment puis-je identifier un moteur Ford 428 1968? - gamblewiz.com. A fil des années et afin de rester concurrentielle, la Sumo recevra de nombreuses évolutions: le châssis "tubulaire en échelle" devient "semi-monocoque" et le V6 d'origine FORD est remplacé par un V8. La qualité de construction du châssis sera validée par un test TUV durant lequel la Sumo, dont le poids chargé à été augmenté afin de simuler le montage du V8 Chevy 350Ci, parcourra 100. 000km sans encombres. Courant 2002, Den TANNER vend PILGRIM à Tony HOLMES qui continue alors la fabrique des répliques d'AC Cobra et développe également des répliques de PORSCHE 356 Speedster. Malheureusement la société fera faillite en 2008. Comble de l'histoire, TANNER rachète alors la société qu'il a fondé afin de perpétuer sa première aventure.

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Caractéristiques techniques Rendement moyen 8 à 10 m²/L selon la nature du support Aspect MAT Destination détail: Sur tous supports sains et sec: plâtres, badigeons, taches de fumée, suie, taches dues aux dégâts des eaux. Color Déco. Murs et plafonds. Pour travaux de spécialités. Densité 1, 66 (± 0, 05) g/cm³ Brillant Spéculaire < 2% sous 85° Taux de COV (g/L) Valeur limite UE pour ce produit (A/g): 350 g/l (2010). Ce produit contient maximum 350 g/l COV.

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Métaux ferreux: imprimer les supports à l'aide du PRIMAIRE FER et recouvrir de 2 couches de SIGMALYS SATIN. Métaux non ferreux: imprimer les supports à l'aide du PRIMAIRE SPE et recouvrir de 2 couches de SIGMALYS SATIN. Matériel d'application: Brosse, rouleau polyamide texturé 12mm, pistolet Dilution: Prêt à l'emploi. Nettoyage du matériel: Eau. Peinture - SIGMA RENOV | Peintures de Paris. Caractéristiques techniques CARACTÉRISTIQUES: Aspect du film sec: Satiné poché. Brillant spéculaire (Norme ISO 2813): 15% sous 60° Extrait sec en volume (en blanc): 42 (± 2)% Extrait sec en poids (en blanc): 54 (± 2)% Densité (masse volumique à 20 °C): 1, 30 (± 0. 05) g/cm³ Rendement moyen: Supports lisses: 9 à 12 m²/L. Toiles de verre: 7 à 9 m²/L Temps de séchage (à 23° et 50% d'humidité rel. ): Sec au toucher: 1 heure Redoublable: 6 heures Teintes: Blanc Conditionnements: 1 L - 3 L - 15 L Fiche technique et conseils d'application Fiche Technique SIGMALYS SATIN

Extraits du catalogue Peinture acrylique mate, additivée en siloxane Peintures, vernis et produits connexes NF 130 DÉFINITION Peinture acrylique de finition en dispersion aqueuse, additivée en siloxane, à l'aspect mat DOMAINES D'EMPLOI • Intérieur. • Neuf et entretien. • Recommandé pour plafond en pièces sèches • Etat de finition A SPÉCIFICITÉS • Matité profonde. • Blancheur élevée. • Véritable monocouche. • Grande blancheur durable dans le temps. • Label NF Environnement. POINTS FORTS • Minimise les risques de reprise sur grandes surfaces sous lumière rasante. Sigma peinture fiche technique gratuit. • Esthétique conforme aux tendances actuelles. • Respect de l'environnement et de la santé. CARACTÉRISTIQUES Aspect du film sec: Brillant spéculaire (Norme ISO 2813): Extrait sec en volume (en blanc): Extrait sec en poids (en blanc): Densité (masse volumique à 20 °C): Résistance à l'abrasion humide: Rendement moyen: Temps de séchage (à 23° et 50% d'humidité rel. ): Recouvrable: Teintes: Conditionnements: Mat au poché arrondi < 1% sous 85° 37 (± 2)% 55 (± 2)% 1, 44 (± 0.

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