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On dit souvent qu'une touche de noir habillerait n'importe qui. C'est ce dont profite aujourd'hui le Renault Kadjar, avec sa série spéciale Black Edition, annoncée par le constructeur français via un site dédié, ainsi que dans sa dernière brochure tarifaire. À l'instar du Nissan X-Trail Style Edition, le Renault Kadjar Black Edition renforce son allure par quelques ajouts stylistiques: des skis de protection finition noir métal, des coques de rétroviseur noires et des jantes alliage 19 pouces diamantées noir/chrome, avec un cabochon rouge. Six teintes de carrosserie sont proposées: Noir Étoilé, Blanc Nacré, Rouge Flamme, Gris Titanium, Blanc Glacier et Gris Platine. À l'intérieur, le design de l'habitacle est souligné par des surpiqûres rouges qu'on retrouve au niveau des sièges en cuir, de la poignée de maintien, de la casquette de planche de bord, du volant et du soufflet de levier de vitesse. L'équipement complet comprend le système multimédia et GPS R-Link 2, le régulateur/limiteur de vitesse, le système Easy Park Assist de stationnement semi-automatique, la climatisation automatique bi-zone, les sièges avant chauffants, les projecteurs avant Full LED ou bien encore la radio numérique DAB de Bose.

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Sur SL Wave, il sera possible de récupérer un lot « Pack City Plus » à 800 € incluant radars, caméra de recul, et détecteur d'angle mort. Ceux comptant arpenter les chemins difficiles pourront adopter le Pack « Extended Grip » (250 €) sur les finitions Wave/Intens modifiant les roues avec jantes 17 pouces classiques, pneus adaptés et un ESP modifié. La roue galette de secours est une option que nous conseillons, à 10 € sur toutes les finitions. Les alternatives au Renault Kadjar Très proche techniquement du Nissan Qashqai, il est sans surprise le plus sérieux rival du Renault Kadjar, avec un gabarit légèrement inférieur amputant notamment le coffre, mais balancé par un rapport prix/équipement plus avantageux. Chez Peugeot, le 3008 est la star de la catégorie, grâce à son volume intérieur, sa sobriété et son agrément moteur, qu'il fait payer environ 2 000 € plus cher. Pour viser un prix plus attractif que le Français, le Skoda Karoq est une sérieuse concurrence, d'autant qu'il ne dépouille pas sa dotation et se révèle plus habitable.

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L'avis de: la série limitée SL Wave Disponible en remplacement de l'ancienne finition Zen, ce niveau apporte des touches extérieures visibles et le système multimédia pour un prix raisonnable, mais si vous êtes sensibles aux aides à la conduite et à la sécurité, foncez sur Intens, cependant 2 100 € plus cher. Les tarifs du Renault Kadjar Avec un nombre réduit de moteurs et de finitions, seulement 12 versions charpentent le catalogue du Renault Kadjar, démarrant à 26 200 € sur l'essence 140 ch Life et pointant à 35 800 € sur l'essence 160 ch en série Black Edition. Essence TCe 140 ch: 26 200 € (Life), 28 700 € (SL Wave) et 30 800 € (Intens); TCe 140 ch EDC: 30 400 € (SL Wave), 32 500 € (Intens) et 34 300 € (SL Black Edition); TCe 160 ch: 32 300 € (Intens) et 34 100 € (SL Black Edition); TCe 160 ch EDC: 34 000 € (Intens) et 35 800 € (SL Black Edition); Diesel Blue dCi 115 ch: 26 200 € (Life), 30 600 € (SL Wave) et 32 700 € (Intens). Les options indispensables Le niveau de base Life peut paraitre pour certains un peu limité en termes d'aides à la conduite et de confort, que peuvent combler le radar de recul (300 €) ou le Pack Business comprenant climatisation auto, détecteur de pluie et système multimédia R-Link 2 (1 200 €).

À noter, le Diesel dCi 115 ch y aura droit probablement courant 2019. Quelle carrosserie choisir? Le restylage de 2018 n'a pas apporté de modifications concernant la silhouette du Renault Kadjar. Le SUV reste en unique carrosserie 5 portes et 5 places, comme cela est le cas du cousin technique Nissan Qashqai. Pour davantage de volume, il faudra vous porter sur le grand Koleos permettant 7 places, avec un style plus cossu, et évidemment des tarifs plus élevés. Si vous recherchez un meilleur agrément de conduite, une modularité optimisée et d'amples espaces de rangement, le constructeur français emploie toujours son duo de monospaces Scenic/Grand Scenic, aux prix quasi identiques. Quelle finition choisir? Le Renault Kadjar joue la simplicité pour son restylage, probablement étoffé ultérieurement, avec seulement deux finitions permanentes Life et Intens, complétées par les séries limitées (d'où le « SL ») Wave et Black Edition. La finition de base Life reçoit d'entrée les jantes alliage 17 pouces, le régulateur de vitesse, les antibrouillards, les 6 airbags frontaux/latéraux/rideaux, la climatisation avec aérateurs arrière, l'accès et démarrage mains libres, les compteurs numériques, les rétroviseurs électriques et dégivrants, les appuie-têtes avant/arrière réglables en hauteur, le volant réglable en hauteur/profondeur, le système audio radio CD avec connexion USB/Bluetooth/auxiliaire, et la banquette fractionnable 60/40.