Nouvelle 308 Grise – Code Promo Roues Et Roulettes.Com 2022 » Frais De Port Offerts
Letoucher de route caractéristique d'une authentique Peugeot Au volant, dès les premiers tours de roues, on retrouve – les yeux fermés! – le toucher de route caractéristique d'une authentique Peugeot. La précision de la direction et du train avant étant ici renforcé par un toucher très "smooth", comme on dirait chez Jaguar, avec une remarquable filtration. Que du bonheur! Nouvelle 308 grise pour. Au fil des kilomètres, non seulement ces sensations se confirment mais on découvre un train avant impossible à prendre en défaut, sur sol sec tout du moins. Il suffit d'entrer dans un virage en survitesse pour le constater; il y a juste à tourner le cerceau. En cherchant la petite bête, on pourra trouver ce train avant un peu plus "lourd", un peu moins tranchant que sur l'ancienne 308. Mais ô combien efficace. De même convient-il de se réhabituer au volant format auto-tamponneuse qui, répétons-le, n'apporte pas grand'chose en termes d'agrément. D'autant qu'en mode sport la direction se durcit – artificiellement – de façon un peu exagérée et que donc ce petit volant réclame plus d'efforts… Des broutilles en comparaison des qualités dynamiques de cette nouvelle 308 qui, de remarquables sur sa devancière, confinent ici à l'exceptionnel.
Nouvelle 308 Grise Pour
C'est bien simple, même poussée dans ses derniers retranchements, sur petite route bosselée, cette 308 est litéralement in-dé-bou-lo-nna-ble, à tel point que l'on ne déclenche l'antidérapage ESC qu'en cas d'abus notoire. Précisons que nous étions chaussés de très accrocheurs Michelin Primacy 4 dans la monte le plus généreuse disponible (225/40 R 18). Une rigueur telle que les amateurs de conduite sportive – et les adeptes des Peugeot d'antan – risquent de rester un peu sur leur faim. PEUGEOT NOUVELLE 308 ALLURE PACK PURETECH 130 S/S BVM6 sur commande jusqu'à 8.8 %. Le train arrière étant quasi impossible à faire "pivoter", la conduite de cette "super" 308 n'est pas très excitante. Une efficacité qui doit aussi beaucoup à un amortissement tout aussi exceptionnel, capable d'avaler tous les types de chaussées, et dont la filtration préserve de façon magistrale le confort. Lequel est secondé par des sièges associant confort, ergonomie et maintien. En particulier sur notre finition supérieure GT Pack, qui bénéficie – côté conducteur – du fameux label AGR, hérité des cousines Opel.
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