Fiat 1300 Dt Super - Sébastien Pièces | Trail Des Villes Royales 2016

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Friday, 2 August 2024

Fiche technique du tracteur Fiat 1300 Années de fabrication du tracteur: 1973 – 1976 Chevaux: 132 ch Fiat 1300 modèle suivant: Fiat 1300s Production fabricant: Fiat Fiat 1300 moteur –> Fiat 7. 4l 6-cyl diesel Attelage 3 points type arrière: Iii/ii relevage arrière: 3350 kg Prise de force (pdf) prise de force arrière: Indépendant tour par minute arrière: 540/1000 Dimensions et pneus empattement: 256 cm poids: 5300 kg pneu avant: 12. 4-28 pneu arrière: 18. 4-38 1300 numéros de série –> – numéros de série inconnu Fiat 1300 power moteur: 130 hp [96. 9 kw] prise de force (revendiqué): 115 hp [85. 8 kw] Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices –> 4×4 mfwd 4 roues motrices (1300dt) pilotage: Power freins: Bain d'huile Hydraulique pompe flux: 48. 8 litres par minute 4. 83/5 (12) A propos Jambier Redacteur en teuf' teuf"

Tracteur Fiat 1300 S Abs

Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Total La boutique des passionnés miniature agricole, livre agricole et video agricole > Tracteurs > TRACTEUR MINIATURE FIAT 1300 DT SUPER REPLICAGRI Agrandir l'image Référence: REP39 État: Nouveau produit Retirer ce produit de mes favoris Ajouter ce produit à mes favoris Imprimer En savoir plus TRACTEUR MINIATURE FIAT 1300 DT SUPER REP39 REPLICAGRI 1/32 AGE: A partir de 14 ans - Matière: Métal et plastique

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Le prix de ce/cette Fiat 1300 dth est de 9 000 € et il a été fabriqué en 1980. Cette machine est visible sur - en/au Italie. Sur Mascus France, retrouvez des Fiat 1300 dth et bien plus de modèles de tracteur. Caractéristiques - Type de tracteur: Traction, Configuration des roues: Roues simples, Type de traction: 4 roues motrices, Cylindres: 6 pièces, Rendement moteur: 95, 6 kW (130 CV), Fabricant Moteur: fiat, Heures d'utilisation: 5 000 h, Cabine: Forêt, Vitesse maximale: 35 km/h, PTO: 540/1000, Pays de production: Italie

Tracteur Fiat 1300 2020

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Tracteur Fiat 1300 2016

Ce fut également le dernier modèle commercialisé sous la marque Fiat Concord, les modèles suivants étaient badgés FiatAgri. France [ modifier | modifier le code] Comme pour tous les autres modèles du constructeur italien, une fidèle réplique a été fabriquée en France sous la marque Fiat Someca sous la référence Fiat Someca 1000, 1000 DT, 1000 Super et 1000 DT Super. La marque Fiat figure sur la face avant, la marque Someca sur les flancs. Les trois versions ont été produites aux mêmes dates, les moteurs Fiat étant importés d'Italie: 1971 - 1ère série Fiat Someca 1000 (2WD) et 1000 DT (4WD) équipés du moteur Fiat type 8065. 184 cm 3 avec direction assistée et pompe en ligne, 1976 - 3ème série appelée 1000 Super et 1000 DT Super équipée du moteur Fiat type 8065. 400 tr/min, direction hydrostatique et pompe rotative. La production s'est poursuivie jusqu'en fin d'année 1979, date à laquelle la nouvelle série "80" a été lancée, avec ses remplaçants, les modèles Fiat 980 et 980DT. Notes et références [ modifier | modifier le code] Liens extérieurs [ modifier | modifier le code] (de) Bibliothèque complète sur tous les tracteurs Fiat et FiatAgri Fiche publicitaire Fiat Someca 1000 DT Super

Elle est commutée par un embrayage à bain d'huile multi-disque à commande hydraulique. L'arrêt de la prise de force s'opère par un frein à bande à commande hydraulique avec embrayage débrayé. Deux vitesses de prise de force sont possibles - rotation dans le sens des aiguilles d'une montre (tracteur vu de l'arrière): 540 à 1800 tr/min du moteur 1000 à 1926 tr/min du moteur Freins [ modifier | modifier le code] Disposés sur les arbres de l'essieu et actionné par deux pédales de frein indépendantes. Direction [ modifier | modifier le code] La commande de direction est hydrostatique avec circuit d'huile indépendant. Le rayon de braquage, avec frein est de 4, 95 mètres, sans frein: 7, 25 m Liens extérieurs [ modifier | modifier le code] (de) Bibliothèque complète sur tous les tracteurs FiatAgri Fiche publicitaire du Fiat Someca 1300 DT Super Notes et références [ modifier | modifier le code]

Trail des villes royales Aussitôt annoncée, aussitôt inscrit! Le Trail des Villes Royales 2016 en Solo de Yoann. Je n'ai pas hésité une seconde à débourser 47 euros début novembre pour faire partie de cette nouvelle aventure entre deux villes historiques des Yvelines, Versailles et Rambouillet. La distance annoncée de 51, 9 km (51 sur l'affiche avec D+: 649 m, D-: 611m) peut se faire seul ou en relais à 3 (21, 19 et 11 km). Une belle balade dans le parc naturel régional de la haute vallée de Chevreuse, les vaux de Cernay, la foret de Rambouillet… Avec un parcours type éco-trail de Paris dont nous emprunterons d'ailleurs quelques sentiers, cette première longue course de l'année en Ile de France est bien placée pour se préparer aux 80 km qui emmèneront les coureurs au 1 er étage de la tour Eiffel le 20 mars prochain. Désireux de rentrer au plus vite à la maison après la course, il me faut laisser la voiture à Rambouillet, pendre le train pour rejoindre Versailles mais compte tenu des horaires du retrait des dossards et des trains, je vais devoir me lever très très tôt.

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Je ralentis la cadence et quand on se retrouve sur du bitume à travers bois j'accélère un peu pour retrouver ma moyenne de 5, 30 au km. J'avance bien et le temps passe vite, ma montre indique 10km, yes, plus qu'un petit kilomètre et je suis arrivée! Sauf que c'est pas du tout comme ça que ça se passe… au bout du 11 e km j'aborde une longue ligne droite, je me dis que ça y est, au bout de cette ligne on est arrivés. Que neni! Trail des villes Royales 2016 - ZORBALAND. Virage à gauche et une autre longue ligne droite, ça continue sans cesse!! Enfin on aperçoit les grilles du parc où se trouve le château de Rambouillet et l'arrivée tant attendue! Au final ma montre indique 14 km en 1h17, je suis contente 🙂 Je retrouve Steph et Max qui m'attendent et je dévore tout ce que je trouve au ravito. On attend Quentin qui arrive quelques minutes plus tard, il aura donc fait 54 km, chapeau! Au final on termine 55 e relais sur 156, moi je dis bravo! Malgré l'attente c'était une belle course et j'étais contente de partager ça avec les copains 🙂 Et merci à Steph pour les photos 🙂 Et vous, avez-vous déjà fait des relais sur une course à pied?

Alors on marche encore… et enfin voila l'entrée du parc! On se remet en course jusqu'à l'arrivée, portés par les encouragements… et l'orgueil. Puis c'est enfin le passage au chronométrage, un soulagement pour mes mollets et mon esprit qui résistent aux alertes de la fatigue depuis 3h… A l'heure à laquelle j'écris ces lignes, avec quelques courbatures et le recul d'une bonne nuit de récup, je me dis que j'ai vraiment bien aimé cette course, un vrai Trail d'Ile de France avec ses caractéristiques cassantes: des portions rapides ponctuées de côtes non négligeables! J'ai apprécié également le tracé sans course au D+ mais justement choisi pour en avoir sans faire des aller- retour sur une même colline. Seul Bémol à mon goût, la dernière portion un peu plate et monotone… mais je n'avais qu'à la faire plus vite après tout! Trail des villes royales 2016 download. 😉 Bravo à Jérémy, qui avait tout les atouts pour gagner, mais malgré ça il a voulu enfoncer le clou et a fait une belle dernière partie de course qu' il ne manquera pas de vous raconter prochainement.