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Si ce type d'exposition a lieu, contacter immédiatement un vétérinaire. Ne pas utiliser chez les lapins et les chats. Chez la personne qui administre le médicament vétérinaire aux animaux: Le produit peut causer une neurotoxicité. Il peut être toxique s'il est avalé. Eviter d'ingérer le produit ou de porter la main à la bouche après utilisation. En cas d'ingestion accidentelle, consulter immédiatement un médecin et lui présenter la notice ou l'emballage. Ce produit peut causer une irritation des muqueuses et des yeux. C'est pourquoi il faut éviter tout contact du produit avec la bouche et les yeux, y compris de porter la main à la bouche et de se frotter les yeux après utilisation. En cas de contact accidentel du produit avec les yeux, rincer immédiatement et abondamment les yeux à l'eau. Si l'irritation oculaire persiste, consulter un médecin et lui présenter la notice ou l'emballage. Pipette anti-parasitaire - Bravecto - Chien adulte 2 - 4,5 kg.... Eviter tout contact avec la peau. En cas de contact avec la peau, laver immédiatement la zone touchée à l'eau et au savon.
Se laver les mains soigneusement après utilisation. Ne pas manger, boire ou fumer pendant l'application du produit. Les personnes présentant une hypersensibilité (allergie) connue au fipronil, à la perméthrine ou à tout autre ingrédient doivent éviter tout contact avec le produit, qui, dans de très rares cas, peut occasionner une irritation respiratoire et des réactions cutanées chez certains individus. Bravecto chien 2 4 5 kg prix de. Eviter de toucher ou de jouer avec les animaux traités tant que le site d'application n'est pas sec et pendant environ 12 heures après le traitement. Il est donc recommandé de traiter les animaux en début de soirée ou en fin d'après-midi pour réduire au maximum les contacts avec l'animal traité. Le jour du traitement, les animaux traités ne doivent pas être autorisés à dormir avec leurs maîtres, en particulier les enfants. Conserver les pipettes dans leur emballage d'origine. Pour éviter que les enfants aient accès aux pipettes déjà utilisées, les éliminer immédiatement de façon appropriée.
L'addition est également salée pour l'environnement: en France, le secteur routier est responsable de plus du tiers des émissions de CO2, qui contribuent au réchauffement climatique. Heureusement, il existe une solution permettant de consommer moins de carburant tout en réduisant son empreinte écologique: le moteur à eau Eco l'eau. Fabriqué et commercialisé par la société bretonne Moteur BZH, cet ingénieux système peut être installé sur tous les moteurs thermiques. EXPLICATIONS: La perte d'énergie, grand défi du moteur à combustion Dans les moteurs à combustion interne, seuls 30% de l'énergie du carburant servent à faire avancer les véhicules. Les deux tiers restants sont transformés en chaleur, qui se dissipe dans le circuit de refroidissement et dans l'échappement. Pour diminuer la consommation de carburant, il est donc indispensable de récupérer cette énergie envolée. C'est à ce défi que s'est attaqué avec succès Laurent Baltazar, fondateur de Moteur BHZ. Les moteurs aiment être dopés à l'eau ou à l'hydrogène | Le Devoir. Il y a huit ans, il a inventé le système Eco l'eau, qui dope le moteur en injectant un mélange homogène de particules d'air humide et de particules de carburant pulvérisées.
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Les atouts du moteur à eau Un système économique. L'injection de vapeur par le processus Eco l'eau permet de réduire de 20 à 50% la consommation de carburant: la température de combustion est diminuée, ce qui permet d'améliorer le rendement du moteur. Un moteur écologique. Le moteur Eco l'eau diminue de 30% l'émission de particules fines. Un dispositif pour tous. Les kits Hybrid4all peuvent être installés sur tous les véhicules thermiques. Une grande durabilité. Le processus Eco l'eau ralentit l'usure prématurée des pièces moteur. Plus de confort de conduite. La vapeur d'eau augmente le couple et diminue les bruits. Simplicité. Le moteur Eco l'eau est facile à installer. Les conducteurs qui ne veulent pas mettre les mains dans le cambouis peuvent opter pour les forfaits avec installation à domicile. Ecopra Kit Pantone - économiseur de carburant, écologie, réduire la pollution. Le kit Hybride4all Plusieurs kits sont disponibles sur le site. Le kit de base coûte 499 euros et convient à tous les moteurs thermiques qui consomment moins de 8 litres au 100 ou à l'heure.
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Rédigé par, le 8 Mar 2012, à 18 h 04 min Econokit, invention française (cocorico) promet non seulement de faire des économies mais en plus de moins polluer au volant de sa voiture. Compatible avec tout type de moteur, les fabricants assurent une installation en moins d'une heure… Agir efficacement contre la pollution atmosphérique Le saviez-vous? Selon l'ADEME, un automobiliste français émet en moyenne chaque année 2, 5 fois le poids de son véhicule en CO2 et 40 kg de polluants divers. Egalement, le Centre Interprofessionnel Technique d'Etudes de la Pollution Atmosphérique (CITEPA) estime que la circulation automobile est la principale source d'émission d'oxydes d'azote (NOx) en France, représentant près de la moitié des émissions. Eco leau® En Bretagne, le moteur à eau simple à installer – ecoleau. C'est aussi la première source de pollution en Ile de France… Face à ce constat, des solutions s'imposent comme adopter l' écoconduite ou opter pour l' écomobilité. Des innovations telles qu'Econokit seraient aussi une solution pour changer la donne sans gros efforts de la part de l'utilisateur.
On soude ou visse une tige de 4 mm au bout: c'est une entretoise qui rejoint le bouchon (4). 7) L'entretoise a pour but de positionner la tige: elle finit toujours par prendre du jeu avec la dilatation et la vibration, et elle se comporte alors comme un piston dans le tube, attirée vers l'avant par succion. Sans l'entretoise, la tige finirait par boucher le trou de sortie des gaz du réacteur… 8) Centrage de la tige: on réalise 3 plots de soudure « en profondeur » à 120 degrés aux 2 extrémités de la tige. Bulleur pour moteur diesel gate. Puis à la lime (ou mieux au tour) on ajuste les points de soudure pour que la tige entre juste serrée et la mieux centrée possible dans le tube. [i]Attention à ne pas faire de mauvaises « boulettes » de soudure, qui pourraient se détacher et rejoindre le moteur! [/i] 9) Concernant l'isolation électrique, 2 tiges isolées ont été essayées: – L'une avec des buses céramique de bec de soudure au TIG a été compliqué a faire et n'a pas résisté longtemps a la vibration. – L'autre est une tige d'acier sur laquelle on a enroulé du ruban téflon de plomberie, pour ensuite l'enfoncer de force dans un tube inox.