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De retour après une année d'absence, la nouvelle Volkswagen Golf R 2022 offre de nombreuses améliorations qui la différencient du modèle de précédente génération. Le chroniqueur du Guide de l'auto Antoine Joubert nous fait un tour d'horizon. En effet, « la Golf R se distingue davantage de la GTI. On gagne en puissance, en plaisir de conduite, en performance… on gagne un peu partout », affirme-t-il. À lire aussi: Volkswagen Golf GTI / Golf R 2022: le sourire fendu jusqu'aux oreilles À lire aussi: En studio: louer une Volkswagen Golf GTI 2021 ou 2022? Photo: Volkswagen Entièrement redessinée, la R repose toujours sur la plateforme MQB. « On a modifié les formes, mais on a conservé le caractère unique de la Volkswagen Golf », se réjouit le chroniqueur. Il se désole cependant du choix de couleur de carrosserie qui se résume au blanc, au bleu et au noir. Sous le capot se trouve un moteur à quatre cylindres de 2, 0 litres turbocompressé d'une puissance de 315 chevaux. VOLKSWAGEN Golf 2.0 16S TDI Sport DSG Gris clair métal | VPauto.fr. Avec la boîte manuelle à six rapports, le couple se situe à 280 lb-pi, alors qu'il est de 295 lb-pi avec la transmission automatique DSG.

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Sur le toit de l'Europe après leur exploit samedi face aux Irlandais du Leinster (24-21) en finale de la Champions Cup, les joueurs de La Rochelle ont eu droit à un magnifique accueil à leur retour chez eux. Les célébrations se poursuivront ce dimanche. Ils tenaient absolument à être là. Pour voir la coupe de près et un peu mieux réaliser l'exploit accompli par leur équipe. Volkswagen Golf 8. Prix, moteurs, finitions... de la nouvelle VW. Plus de 300 supporters ont accueilli Grégory Alldritt et sa bande ce dimanche, à l'aube, à l'aéroport de La Rochelle, quelques heures après la victoire en finale de la Champions Cup face au Leinster (24-21) à Marseille. Arrivés à 5h45, avec quasiment deux heures de retard sur l'horaire initial, les Rochelais ont eu droit à une magnifique ambiance pour leur retour à la maison. Avec des supporters en liesse, la plupart habillés en jaune et noir, les couleurs du club maritime, et des joueurs toujours aussi euphoriques. Célébrations ce dimanche à La Rochelle Au rythme des "On est les champions" et "Rochelais, allez, allez", le président Vincent Merling a présenté le trophée à une foule ravie, avant de le transmettre à deux joueurs emblématiques de cette équipe, Grégory Alldritt et le troisième ligne Romain Sazy.

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Quart de finaliste l'an passé, Gauff retrouvera au même stade la gagnante du match entre Jil Teichmann et Sloane Stephens. Mais, ce dimanche, c'est un sacré message envoyé à la concurrence. Vainqueur ici en 2018 lors du tournoi juniors, l'Américaine a toujours aimé Roland-Garros et semble appréhender de mieux en mieux les exigences de l'ocre. Si sa préparation sur terre a été décevante, elle a changé de dimension à Paris, où elle n'a toujours pas perdu un set cette année. " J'ai confiance en moi, j'ai confiance en mon jeu. J'ai le sentiment qu'à chaque match, je m'améliore. (... ) Je veux savourer les matchs, avoir le contrôle de mon tennis, donner le meilleur de moi-même", a-t-elle indiqué en conférence de presse. Golf 8 couleur de. Et si c'était elle l'outsider du bas de tableau? Coco Gauff Crédit: Getty Images Stephens suit la cadence Il y aura un duel 100% américain en quarts de finale. Si Cori Gauff s'est baladée face à Elise Mertens, Sloane Stephens n'a pas été en reste face à la tête de série numéro 23 Jill Teichmann qui n'a tenu que quatre deux jeux avant de complètement craquer sous les coups d'une Américaine qui fut finaliste à Roland-Garros en 2018 et qui retrouve le Top 8 pour la première fois depuis 2019.

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Par ailleurs, le nouveau rouage intégral à vecteur de couple possède un système à double embrayage à l'arrière. L'accélération de 0 à 100 km/h s'effectue en 4, 7 secondes. Sur la route, le conducteur peut modifier l'expérience de pilotage grâce à de nombreux modes de conduite allant de: Confort, Sport, Race (Course), Drift (dérapage contrôlé), Spécial (ou Nürburgring) et Custom (Personnalisé). « On peut avoir beaucoup de plaisir au volant. […] C'est une voiture dont le comportement est exemplaire », s'exclame Antoine. À bord, « la Golf R est une voiture étonnamment luxueuse », s'étonne le chroniqueur. Il n'est toutefois pas impressionné par la présentation du système multimédia. « [Celui-ci] gagnerait à avoir un peu plus de boutons physiques… et on s'y perd! » Sous une autre note, il aime l'instrumentation numérique de 10, 25 pouces. Code couleur golf 8. Antoine souligne l'aménagement de l'habitacle qui offre beaucoup de dégagements, une excellente visibilité et une ambiance unique grâce au choix de 30 couleurs d'éclairage.

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