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Photo Skjern Maskinforrestning A/S C'est une bien curieuse modification auquel s'est adonné Skjern Maskinforrestning A/S, un concessionnaire danois New Holland Agriculture également spécialisé dans le matériel forestier. Il a imaginé un automoteur de broyage sur la base d'un tracteur articulé New Holland T9. 565. La spécialité de l'entreprise, au-delà de vendre du matériel traditionnel « sorti d'usine » est de proposer des machines à la carte. C'est le cas de ce New Holland T9. 565 AutoCommand arrivé l'année dernière de Fargo, l'ex-usine Steiger et propriété actuelle du groupe CNH Industrial. S'il est aujourd'hui méconnaissable, c'est qu'il a été entièrement transformé et que son sens de marche a été inversé. Si le moteur et la mécanique n'ont pas changé de place, sa cabine a effectivement été repositionnée à l'arrière, en poste inversé sur le demi-châssis habituellement associé au relevage ou à la barre de traction. Il s'agissait de pouvoir y greffer un broyeur FSI TP400 avec bras articulé sous bonne surveillance.
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Oscillation longitudinale (ACTIO TM) Tous les tracteurs Antonio Carraro ont un bon 15 degrés d'oscillation longitudinale dans le châssis en gardant les roues en contact avec le sol et ce qui donne la meilleure traction et une sécurité de contrôle. (RGS) Système de guide Réversible Le système de conduite réversible AC sur tourelle pivotante. Permet de changer de direction en quelque seconde pour travailler aussi bien avec un équipements poussés que tractée. Répartition du Poids 50/50 Les tracteurs sont conçus avec 60% du poids sur l'avant et 40% sur l'arrière, lorsqu'aucun instrument n'est monté, mais avec le montage d'un accessoire, la répartition du poids est 50/50 donnant donc plus de traction et de stabilité. Un vrai 4 roues motrices Tous les tracteurs Antonio Carraro sont un vrai 4X4, pas un 3 roues motrices comme la plupart des concurrents. Rayon de braquage Les tracteurs Antonio Carraro ont un rayon de braquage très serré, ce qui les rend idéaux pour ces conditions serrées. Garde au sol exceptionnelle Les tracteurs Antonio Carraro ont une très bonne garde au sol.
Le conducteur perché juste au dessus de l'unité de broyeur peut évoluer confortablement et manipuler branches et arbres coupés afin de les déchiqueter. La goulotte du broyeur chevauche la cabine, protégée par une armature et crache la récolte dans un caisson élévateur de 22 m3 situé à l'arrière, sur la partie moteur. L'engin transformé à été chaussé de pneumatiques anti-crevaisons adaptés à l'univers forestier et dispose d'un correcteur de dévers, permettant à la trémie de rester à niveau et de maintenir l'ensemble stable. Cette réalisation maniable et capable d'accéder facilement dans les forêts de sapins a été livrée l'été dernier chez un entrepreneur forestier au Danemark, Brian Brunsborg, déjà utilisateur de tracteurs New Holland, dont certains déjà modifiés. Photo Skjern Maskinforrestning A/S
------------------------------------------------------------------------------- Adresse 44: Direction assistée Labels: No. pièce: 8J1 909 143 B Pièce: EPS_ZFLS Kl. 155 H07 1807 No. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort Labels:. pièce: 8J0 959 433 Pièce: KSG H08 0070 Codage: 9890300201182D298505488A0167 No. Atelier: WSC 01236 785 00200 VCID: 73EF820E12B5211E1F-8026 Sous-système 1 - Pièce: Sounder unted Sous-système 2 - Pièce: NGS unted Sous-système 3 - Pièce: IRUE unted Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 47: Sonorisation Labels: No. Ligne inox audi tt mk2 tuners. pièce Log: 8J0 035 223 D Mat: 8J0 035 223 D Pièce: J525 Amp High H04 0150 Révision: PROD_01 No. de série: 00000000006360 Codage: 0146116 No. Atelier: WSC 06780 995 88773 VCID: 254BAC56ECE10FAE41-8070 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 4C: Pression pneus II Labels: No.
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pièce Log: 022 906 032 HJ Mat: 022 906 032 GP Pièce: MOTRONIC ME7. 1. 1 0672 Révision: --H02--- No. de série: AUX7Z0G1FNR0XV Codage: 0000178 No. Atelier: WSC 00000 000 08192 VCID: 5AB1CFAA951F70563C-800E 2 Codes défaut trouvés: 000518 - Soupape d´inj. cyl. 6 (N33) Défaut électrique dans le circuit électrique P0206 - 004 - - Témoin allumé Capture: Etat du défaut: 11100100 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 40 Compteur de RAZ: 255 Kilométrage: 243343 km Heure: 0 Date: 2022. 02. 07 Temps: 10:26:51 Capture: Tr/min: 1119 /min Charge: 58. 4% Vitesse: 0. 0 km/h Température: 87. 0°C Température: 19. 0°C Press. Absolue: 1000. 0 mbar Tension: 13. 589 V 000516 - Injecteur cylindre 4 (N33) Défaut électrique dans le circuit électrique P0204 - 004 - Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 5 Compteur de RAZ: 255 Kilométrage: 243343 km Heure: 0 Date: 2022. Audi TT mk2 VR6 / Présentation - Présentation des nouveaux membres du Forum VR6 - ForumVR6.com. 07 Temps: 10:35:07 Capture: Tr/min: 2694 /min Charge: 47. 0 km/h Température: 81. 0°C Température: 31.
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------------------------------------------------------------------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Labels:. No. pièce Log: 8P0 907 279 H Mat: 8P0 907 279 H Pièce: Bordnetz-SG H46 1802 Révision: 00H46000 No. de série: 00000006709277 Codage: 89060E8380141C0003180000180000000009CE055A240802 No. Atelier: WSC 01236 785 00200 VCID: 428117CA1D8FD89644-8016 Sous-système 1 - No. pièce: 8J1 955 119 Labels: Pièce: Wischer AU354 H05 0060 Codage: 00064784 No. Atelier: WSC 01236 1 Code défaut trouvé: 01259 - Relais de pompe à carburant (J17) 009 - Rupture/c. c. à la masse Capture: Etat du défaut: 01101001 Priorité du défaut: 5 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 120 Kilométrage: 243343 km Heure: 0 Date: 2022. 07 Temps: 10:26:00 Capture: marche Tension: 12. 10 V arrêt marche arrêt arrêt arrêt ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: No. Ligne inox audi tt mk2 air intake. pièce Log: 8J0 959 655 Mat: 8J0 959 655 Pièce: -s Airbag 9. 43 H02 0020 Révision: 93H02002 No.
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