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Pierre Bleue De Givet
Sunday, 28 July 2024

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Vous êtes nombreux à avoir posté des messages au sujet de problèmes rencontrés avec des professionnels; concessionnaires, moto-écoles, magasins etc.... Nous savons tous ici que rien n'est parfait dans le meilleur des mondes et qu'il y a sans aucun doute bcp à redire en matière de réseaux commerciaux, entre autres. Malheureusement, il n'est pas aussi simple de s'en prendre à quelqu'un sous prétexte que l'on s'est senti lésé. Ainsi, nous sommes maintenant directement contactés par ces professionnels attaqués sur M-S. Eux aussi ont droit de défendre leur point de vue. Graissage variateur scooter accessories. Ils nous tiennent donc quasi systématiquement un discours inverse de celui de leurs clients mécontents (ce n'est pas nous monsieur, c'est lui... ) et menacent en outre de nous attaquer pour diffamation! Car l'interlocuteur et responsable aux yeux de la loi, ici, c'est le propriétaire du site moto-station, et non vous, les stationautes. Qui croire? Vous? Le professionnel mis en cause? Qui a raison? Impossible de le savoir tout à fait, et ce n'est pas le rôle de moto-station de mener l'enquête ou de jouer les médiateurs.

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Si vous avez un scooter à la maison, vous avez probablement entendu parler du terme variateur. Dans cet article, nous allons vous expliquer comment fonctionne le variateur de votre scooter et comment en tirer le meilleur parti. Qu'est-ce qu'un variateur? Graisse dans le variateur - Variation et transmission - Forum Scooter System. Le variateur d'un scooter est l'une des pièces les plus importantes de ce type de moto, puisque, sans boîte de vitesses manuelle, c'est lui qui est chargé de modifier les rapports ou les évolutions de notre scooter. Pour le comprendre de manière plus simple, il faut voir le variateur de notre scooter comme les plateaux d'un vélo. Si nous avons un grand plateau, nous devrons fournir plus d'effort, mais nous nous déplacerons davantage avec moins de coups de pédale, et avec un petit plateau, nous nous déplacerons avec moins d'effort, mais nous devrons pédaler davantage. Nous trouverons situé le variateur de notre moto juste au début de la transmission du scooter, relié au vilebrequin du moteur pour transmettre toute la puissance qu'il génère aux roues.

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J'ai une énième fois démonter/remonter mon vario....... bref: dans le doute et approchant de mes souhaits mécaniques ( humbles les souhaits hein??.. ) j'ai remonté mon vario avec de la, rampes, canon, etc etc. bref, performances revues à la baisse!! et bien à la baisse!! Graissage galets - Variation et transmission - Forum Scooter System. donc graisser oui, mais pas n'importe quelle graisse ( la mienne, du coup, graisse bien mais tue les perfss! ).... Date de publication: 03/09/2010 21:59 Qui ne tente rien...... ménage sa monture!...

Plus c'est moins compliqué, moins c'est plus simple. papyglues par papyglues » 11 sept. 2014, 15:58 Il y a une contre-partie c'est que la graisse a tendance à coller et amalgamer les poussières en une espèce de pâte plus ou moins dure qu'il faut nettoyer de temps à autre... il ne faut donc pas en mettre trop, comme tu l'as fait. Il y a des adeptes pour les 2 méthodes... perso je mets du lubrifiant en bombe par joerapido » 11 sept. 2014, 19:18 Bonsoir Quel sorte de lubrifiant W40? NELSON Messages: 896 Enregistré le: 24 oct. 2013, 18:52 par NELSON » 11 sept. Graissage variateur scooter paris. 2014, 19:41 je mèt du lubrifiant en bombe prévu pour graisser la chaine ( Motul) Mécanicien motos et cyclos Compétance: motos avant 1990, cyclos toutes marques Motobécane serie Z et LT Il ne faut pas chercher, ce qu' il faut c' est trouver! !

Bonjour à vous tous!! Je suis nouveau sur ce forum, et c'est après de nombreuses heures de recherche concernant le montage de compte-tours sur twingo que j'ai trouvé ce sujet! Je possède une Twingo 1. 2L 16V (75cheuvaux) de 2003, moteur D4F.

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MAIS, l'aiguille ne bouge pas... rien J'ai essayé d'autres bornes sur cette fichu prise diag.. ; rien n'y fait. Aidez moi SVP, il semblerait que l'info compte-tours ne soit pas à cet endroit, mais bien plus loin dans le moteur... Compte tour renault de. ou je ne la trouverais jamais seul. Les mécanos de chez Renault ont été incapables de me donner des infos (pourtant ils sont très performant et qualifiés). Merci d'avance à vous.

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Compte-tours / Compteur, version 30 KM/H à prise carrée Inscription dans le compteur: R=2. 31 Pour la série 12&14 (montage à prise ronde), il est nécessaire de modifier la prise (nous fournissons la notice de correspondance des prises) Référence(s) Constructeur(s): 7700031170 Votre avis sur ce produit nous intéresse. Compte tours renault 8 s. N'hésitez pas également à nous faire remarquer toutes erreurs ou oublis sur la fiche produit. Si vous souhaitez que vous nous recontactions, merci de nous transmettre un numéro de téléphone ou une adresse mail.