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Friday, 12 July 2024

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Ils ont pris un risque en la construisant. «Nous nous dotons de l'outil de production avant même d'avoir conquis le marché », explique Benoît, ce qui n'était pas le cas en Russie où le groupe était leader, lorsqu'il a ouvert son usine de Krasnodar en 2004. Le risque est assumé solidairement par les deux frères, visiblement heureux de passer un peu de temps ensemble en Amérique du Sud. Après le Brésil puis un détour par la filiale argentine, direction le cap Horn, que les deux hommes veulent franchir ensemble à la voile. « Un rêve de gosses! », expliquent-ils. Le secret de cette entente? Gouvernance . Elle doit beaucoup à la complémentarité des frères Bonduelle, sixième génération à la tête de l'entreprise. Christophe, plus généraliste et politique, préside le groupe coté en Bourse, tandis que Benoît, plus discret, joue les pionniers hors de France, avec sa petite équipe de Bonduelle Développement. Deux de leurs cousins occupent aussi des postes clés dans la société. Mais aucun n'a droit à l'erreur. «Aujourd'hui nous avons 700 cadres [sur 8 000 salariés] et si nous leur imposions quelqu'un de la famille qui ne serait pas à la hauteur, il y aurait une forte réaction de rejet», explique Benoît.

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L'Arbre en Ligne utilise le logiciel Geneweb (version 7. 0). Conformément aux dispositions légales, vous pouvez demander le retrait de votre nom et celui de vos enfants mineurs. Les personnes décédées n'entrent pas dans ce cadre. Les enfants majeurs, ou toutes autres personnes vivantes, doivent se manifester directement auprès du propriétaire de l'arbre. CGU | Gestion des cookies

Recueil: histoire de Flandre, Tournaisis, Cambrésis, Hainaut Artois / Société d'études de la province de Cambrai, fondateur le chanoine Th. Leuridan.. 30 décembre 1922 avec Louis-Marie-Joseph Bonduelle, fils d'Henri-Emile et d'Anne-Marie Delcourt, né à Marquette-lez-Lille le 19 mai 1899.... (Marquette-lez-Lille, Nord, France - 1899) Le Petit journal 1912/10/30.. fille de 27" ans, Blanche Bonduelle, ouvrière blan- dlïftee 'tflsé, -'fe' été tepêèhé, 'hier, de l'Oise, "'àu laeudit le Carénage, territoire... (Carlepont, Oise, France - 1870) Journal officiel de la République française. Généalogie généalogie frappé - maisonnier - Arbre de BONDUELLE Henri Emile (1870 - ) - Marquette-les-Lille (Nord), - Geneatique.net. Lois et décrets 1946/01/14... Bonduelle (Christian), fils de Bonduelle (Charles), demeurant 12. rue du Maréchal-Joffre, à Nantes, et a nommé l'administration de l'enregistrement, des... (Nantes, Loire-Atlantique, France - 1945) Journal officiel de la République française. Lois et décrets 1946/01/14.. intérêts appartenant à Bonduelle (Christian), fils de Bonduelle (Charles), demeurant 12. rue du Maréchal-Joffre, à Nantes, et a nommé...

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Liens externes [ modifier | modifier le code] (en) North American Singer Owners Club (en) Singer Owners' Club Sources [ modifier | modifier le code] (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article de Wikipédia en anglais intitulé « Singer Motors » ( voir la liste des auteurs).

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La fabrication de motocyclettes se poursuivra jusqu'au déclenchement de la Première Guerre mondiale en 1914. En 1905, elle fabrique son premier véhicule à quatre roues motorisé par un 3 cylindres de 1 400 cm 3 sous licence Lea-Francis. La première voiture conçue par Singer est le modèle 12/14 avec un 4 cylindres de 2, 4 litre en 1906. Le moteur a été acheté à la société Aster. En 1907, les moteurs Lea-Francis sont abandonnés et une série de moteurs White and Poppe à deux, trois et quatre cylindres est lancée. SINGER 4AB (1951) | Voiture, Voitures anciennes, Auto. Les modèles à moteur Aster sont abandonnées en 1909 et une nouvelle gamme de voitures plus large est lancée. Toutes les voitures sont maintenant motorisées par des moteurs White and Poppe. En 1911, le premier grand succès apparait avec le modèle Ten de 1 100 cm 3 avec un moteur de conception Singer. Tous les modèles seront équipés de moteurs Singer jusqu'au déclenchement de la Première Guerre mondiale sauf le 3, 3 litres de 20 ch. Entre les 2 guerres, la Ten continue à être produit et subit un lifting en 1923, incluant un nouveau moteur avec arbre à cames en tête.
Singer au Mans La Nine apparaît au début des années 1930 avec un moteur 4 cylindres 972 cm3. En 1933, une Nine Sports est engagée aux 24 Heures du Mans, puis l'année suivante c'est deux voitures qui se se classent septième et huitième devant une Bugatti 44 et deux Aston Martin, entre autres. Ce succès incite le constructeur à dénommer "Le Mans"' ses roadsters Nine de série. L'après-guerre est difficile Après la Seconde Guerre mondiale, les modèles d'avant-guerre, la Nine, la Ten et la Twelve sont légèrement rafraîchies. Les jolis petits roadsters Nine entrent en concurrence avec les MG. Toutes les annonces de Singer de collection à vendre - Classic Number. En 1948, la toute nouvelle SM1500 fait son apparition avec suspension avant indépendante. Trop chère, elle se vend mal et le constructeur peine face à la concurrence. Singer est alors en perte de vitesse. Le constructeur est racheté par Rootes en 1956. Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Singer ( cliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche) Restons en contact - n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.

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