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Oui L'entreprise peut-elle créer le compte pour son salarié et faire la demande de CQC à la place du conducteur? Quelle procédure suivre si l'entreprise souhaite avoir la main sur les demandes de CQC. Peut-on créer un compte entreprise? La réponse à ces questions est précisée par l'Arrêté du 18 janvier 2022 relatif au certificat et à la carte de qualification des conducteurs. Il faut retenir que le compte est propre au conducteur et qu'il se crée à partir de son adresse mail personnelle. Il peut être accompagné dans ses démarches par son entreprise Faut-il conseiller à tous les conducteurs de créer leur compte même s'il n'y pas de besoin dans l'immédiat? Oui, il est préférable qu'il soit créé à l'avance. A noter qu'un contrôle du permis de conduire est réalisé par IN Grroupe au moment de la création du compte Comment faire si un conducteur n'a pas d'adresse mail? La création d'une adresse mail est toujours possible pour cet usage unique Que se passe-t-il si le conducteur change de mail?

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Est prolongée la validité des permis de conduire des catégories C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D et DE dont la date d'expiration est comprise entre le 1er septembre 2020 et le 30 juin 2021: pour une période de six mois ou jusqu'au 1er juillet 2021 (la date la plus tardive étant retenue) s'agissant des permis qui ont déjà bénéficié d'une première prolongation au titre du règlement no 2020/698 du 25 mai 2020; pour une période de dix mois, s'agissant des autres permis. Le renouvellement de la carte conducteur demandé aux autorités compétentes entre le 1 er mars 2020 et le 31 août 2020 Les autorités doivent délivrer une carte de remplacement au plus tard deux mois après la réception de la demande. Il a été prévu que le conducteur puisse continuer à conduire à condition de prouver que sa demande a été introduite (pour cause de détérioration, mauvais fonctionnement ou remplacement). Lien de l'article:

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Dans le cadre de la crise sanitaire résultant de l'émergence du covid-19, un règlement européen du 16 février 2021 (dit «Omnibus 2») publié ce 22 février au JOUE, proroge la série de mesures dérogatoires adoptée par un premier règlement européen du 25 mai 2020, de manière à assurer au mieux la continuité des opérations de transports routiers. Le contenu du règlement européen «Omnibus 2» Le 16 février 2021, le Parlement européen et le Conseil ont adopté le nouveau règlement Omnibus 2 pour donner une flexibilité temporaire et garantir les dérogations de l'Omnibus 1 (mesures temporaires en ce temps de pandémie COVID-19 sur la validité des certificats, licences, autorisations pour notamment le transport routier professionnel): une extension du 1er septembre 2020 au 30 juin 2021. Ce texte a été publié au Journal Officiel de l'Union européenne du 22 février 2021. Dans le cadre de la crise sanitaire résultant de l'émergence du covid-19, un règlement européen du 16 février 2021 (dit «Omnibus 2») reprend les diverses dispositions mentionnées dans le règlement «Omnibus 1», prolongeant notamment la validité des permis de conduire des véhicules lourds dont la date d'expiration est comprise entre le 1er septembre 2020 et le 30 juin 2021.

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In Groupe annonce un délai d'1 semaine - La carte sera délivrée en format papier? Non, au format plastique La formation reste-t-elle sur 5 jours? ou 3 et 2? Oui, les durées restent les mêmes. Pas de changement pour le moment Prévoyez-vous une notice pour au préalable de votre formation, à envoyer avec la convocation, à destination des salariés? Le lien "hubprotransport" est disponible sur la convocation Bonjour pour les formations déjà programmées est-ce que les convocations ont déjà les informations d'inscriptions sur hubprotransport ou allez-vous en renvoyer des nouvelles? La convocation a été complétée le 01/02 pour y intégrer l'information relative à HUBPROTRANSPORTS. Les convocations déjà transmises avant la mise à jour ne seront pas renvoyées. Les informations liées aux nouvelles modalités de délivrance de la CQC sont aussi disponibles sur le site Le tarif inclus dans le coût de la formation est le tarif de l'édition du certificat OU de la carte OU les 2? le tarif comprend bien les 2 Sous quel délai le certificat est-il disponible après la fin de la formation?

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La qualification initiale Formation professionnelle longue: La qualification initiale peut être obtenue à l'issue d'une formation professionnelle longue de 280 heures minimum, sanctionnée par l' obtention d'un titre professionnel de conduite routière ou d'un diplôme de niveau V de conducteur routier. Sont ainsi visés: - le Certificat d'Aptitude Professionnelle (CAP) conducteur routier de marchandises, - le Brevet d'Études Professionnelles (BEP) conduite et services dans le transport routier, - le titre professionnel de Conducteur du Transport Routier de Marchandises sur tous Véhicules (CTRMV) délivré par le Ministre chargé de l'emploi et de la formation professionnelle, - le titre professionnel de Conducteur du Transport Routier de Marchandises sur Porteur (CTRMP) délivré par le Ministre chargé de l'emploi et de la formation professionnelle. L'obtention de l'un de ces titres ou diplômes permet à son titulaire de conduire, dès l'âge de 18 ans, les véhicules pour lesquels un permis de conduire des catégories C ou EC est requis.

La FCO en bref: Formation obligatoire pour tous les chauffeurs routiers en activité Doit être passée tous les 5 ans Se fait dans un centre de formation agréé par l'Etat Dure 35h (5 journées) Coûte environ 700 euros Tout conducteur routier d'un véhicule poids lourd (permis C1, C1E, C ou CE), salarié ou non, doit effectuer une formation obligatoire tous les 5 ans et ceci quelle que soit la formation initiale qu'il ait reçu (FIMO ou diplôme). La FCO est obligatoire également pour les chauffeurs routiers ayant obtenu une equivalence de FIMO par attestation d'activité (chauffeurs ayant eu leur permis avant le 10 septembre 2009) ainsi que pour les conducteurs qui ont interrompu leur activité de conduite pendant une période de 5 a 10 ans. La loi prévoit des exceptions: voir à la fin de l'article les catégories de véhicules pour lesquels la conduite est autorisée sans formation obligatoire (diplôme, FIMO ou FCO). La FCO a pour but de permettre au chauffeur routier de mettre à jour ses connaissances et de revoir les dispositifs de sécurité et de réglementation professionnelle.