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Examen interne du moteur a trouvé boues d'hydrocarbures à être présent, bien que des tests de diagnostic ne parviennent pas à identifier la source de la panne. Huile boues boues d'hydrocarbures semble être un problème commun avec le moteur 4. 7. Il est connu pour s'accumuler dans quel que soit le poids de l'huile du moteur. boues de pétrole est généralement dû à une ventilation défectueuse positif de carter ou PCV, la vanne. Changer le PCV et le passage à l'huile de haute kilométrage sera probablement résoudre le problème, selon Surchauffe Le 4, 7 litres avec plus de 70. Moteur 4.7 litre dodge suv. 000 miles est en danger de craquage d'une tête si le conducteur continue de conduire quand le moteur tourne à 235 degrés sur des surfaces planes et jusqu'à 250 degrés sur les collines ou tractant une remorque. Un diagnostic du radiateur, thermostat, pompe à eau et la jauge devrait identifier le problème. Mousse huile mousse à l'huile, généralement évident sur la jauge de niveau d'huile à l'intérieur du capuchon ou de l'huile, est également le résultat d'une soupape régulatrice de pression défectueux.
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Le moteur Dodge de 4, 7 litres PowerTech V-8 a reçu des critiques mitigées de la part des propriétaires depuis ses débuts en 1999. Pourtant, la plupart de son centre de problèmes de qualité sur le manque d'entretien prévu qui condamnerait un moteur à une mort précoce. Le 4, 7-litres V-8 est plus compact et offre plus de puissance que son prédécesseur, le moteur de 5, 2 litres. Camions Dodge sont propulsés par un moteur de 4, 7 litres PowerTech V-8. Fond Le moteur en aluminium de 4, 7 litres a été introduit dans la Jeep Grand Cherokee 1999, puis la camionnette Dodge Dakota et Durango SUV un an plus tard. Le Dodge Ram ramassé 4, 7 en 2002. Moteur 4.7 litre dodge traffic on rough. La puissance varie de 302 chevaux avec £ 329-pi de couple dans les Dakotas à 310 chevaux et 329 lb-pi de couple pour les grandes camionnettes Ram, selon Problèmes de maintenance Comme tous les constructeurs automobiles, Chrysler LLC, la société mère de Dodge, adhère à une politique stricte de garantie. Une panne de moteur, un problème récurrent avec Dodge Durangos et Dakota, a porté sur le manque d'entretien.
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Monter le joint torique dans sa gorge. Enduire les boulons de la pompe à eau avec anti-saisir. Installer la pompe à eau et serrer les boulons à 30 livres-pied de couple sur tous les moteurs, sauf le 4. 7-litre. Serrer les boulons à 40 livres-pied de couple sur le moteur de 4, 7 litres.. Enduire les filets du tuyau de chauffage de tuyau avec du mastic. Installez le boulon de fixation et serrez-le à 12 livres-pied de couple. Rebranchez le tuyau de dérivation, si vous l'avez retiré. Tourner la roue de la pompe à eau afin de s'assurer qu'il ne frotte pas sur le cas de la chaîne de distribution. Réinstaller la poulie de la pompe à eau et serrer les boulons à 20 pieds-livres de couple. Remettez en place les durites supérieures et inférieures et serrer les colliers à l'aide de l'outil de serrage. Faites glisser le ventilateur et le tube dans le compartiment moteur comme un ensemble. Poussez le capot vers le moteur. Moteur 4.7 litre dodge censors to discuss. Installez les boulons du ventilateur et serrez-les fermement. Tirez le capot du ventilateur en place et fixez-le sur le radiateur.
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Panne moteur - Une panne moteur peut survenir après 70 000 miles en raison de la mauvaise ou du manque d'entretien. Mais il est également connu que des pannes de moteur sont causées par certains moteurs de 4, 7 litres avec des murs de bloc-moteur anormalement minces sur certains moteurs. Les parois minces provoquent une chaleur excessive qui, au fil du temps, rendra l'huile gommeuse et les têtes se fissurer. Comment Remplacer les bougies sur un 2005 Dodge 4,7 V-8. En respectant strictement le programme de maintenance recommandé par le fabricant, vous minimiserez les risques de panne moteur et garantissez le respect de la garantie. Exceptions Bien que la panne moteur du V8 Dodge de 4, 7 litres n'ait pas atteint un niveau significatif rapporte que les propriétaires se sont plaints d'une perte soudaine de pression d'huile avec seulement 36 000 milles sur le moteur. L'examen interne du moteur a révélé la présence de boues d'huile, bien que les tests de diagnostic n'aient pas permis de déterminer la source de la défaillance. Boues d'huile Les boues d'huile semblent être un problème courant avec le moteur 4.
01/12/2009, 11h17 #1 Membre 123 Dodge Ram 1500 d'occasion: 5. 7 ou 4. 7 Bonjour, Je voudrais acheter un Dodge Ram 1500 usagé, mais je me pose la question suivante: 5. 7L Hemi ou 4. 7L? Pouriez-vous m'éclairer sur le 4. 7L? Est-il un bon moteur? Suffit-il au poids du camion? A-t-il assez de force quand on tracte une charge? 2001 Dodge Ram 1500 III (DR/DH) 4.7 V8 (238 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Merci beaucoup. 01/12/2009, 11h52 #2 Maître Pro 123 Le 4. 7 n'est pas un moteur problématique, mais il manque de puissance pour ce genre de camion. Si vous désirez tracter régulièrement une charge de plus de 3000 lbs allez vers le 5. 7 sans hésitation. De plus il ne consomme pas réellement plus que le 4. 7 surtout s'il est munit du système de désactiation des cylindres. Kia Sorento EX V6 AWD 2012 - 28 500km Suzuki Kizashi SX i-AWD 2012 - 14 300 km Précédents: Corolla 2009 - Dakota 2008 - Matrix 2003 - Paseo 1992 - Tercel 1990 Jouet d'hiver: Yamaha RS Venture TF 2010 - 5 900km Jouet d'été: Yamaha AR190 2012 - 14hrs 02/12/2009, 14h31 #3 C'est un bon moteur. Il va consommer autant que le Hemi, être moins performant et moins agréable.
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