Goujon De Roue Pro 68 Mm 14X150 / Machine De Chantier Occasion Suisse Paris
Le goujon de roue est un élément mécanique qui permet de maintenir le moyeu et la roue ensemble sur votre voiture. Résistants et durables, les goujons de roue sont indispensables pour assurer votre sécurité lorsque vous roulez à bord du véhicule. Dans cet article, vous allez découvrir tout ce qu'il faut savoir sur le goujon de roue: son rôle, les signes de son usure, comment le changer lorsqu'il est cassé et combien coûte son remplacement en atelier. Comparez les meilleurs garages pour réparer votre voiture: Voir le prix pour ma voiture 🚗 Qu'est-ce qu'un goujon de roue? Encore appelé boulon de roue ou goujon de fixation de roue, le goujon de roue assure la sécurité de vos roues en les maintenant fermement au niveau du moyeu. Fixés à l'aide de plusieurs joints en acier et d'écrous de roue, les goujons de roue sont robustes et doivent être maintenus de manière optimale. Goujons & Visserie - Roues & Garde-boue - Ponts & Transmission. Les tailles les plus fréquentes de goujon sont de l'ordre de 14x150 ou de 12x125. Le goujon de roue est construit en 4 parties majeures: Une surface géométrisée: elle garantie la résistance du goujon de roue au fil du temps; Une surface phosphatée: elle assure la lubrification du goujon de roue afin que celui-ci puisse glisser sans friction; Un filetage: cet élément sert à insérer le goujon de roue, cela offre de la profondeur à celui-ci; Une tête de boulon: elle est essentielle pour permettre au goujon de roue d'être maintenu correctement.
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Selon le type de roue de votre voiture, les goujons de roue peuvent être en forme de spirale, posséder une protection anti-corrosion ou encore avoir un mécanisme de sécurité bloquant leur rotation. Afin de connaître les modèles de goujon de roue compatibles avec votre voiture, vous pouvez vous fier au carnet d'entretien. En effet, il contient l'ensemble des références des pièces ainsi que leur périodicité exprimée en années ou en kilométrage. Le goujon de roue est soumis à des températures extrêmes. Pour assurer sa longévité, vous devez donc vous servir de graisse cuivre. Equipièce : GOUJON ROUE 18X150 C NOIR. Celle-ci est dotée de fortes capacités de résistances. Elle peut en effet résister à des températures pouvant aller jusqu'à 1 000°C. La graisse cuivre vous permet également de retarder l'usure de vos goujons de roue, la corrosion et l'humidité des pièces, de réduire les bruits, etc. ⚠️ Quels sont les symptômes d'un goujon de roue HS? Dans le cas où vous souhaitez connaître l'état d'usure de vos goujons de roue, il sera nécessaire de procéder à un contrôle visuel de ces derniers.
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Id: 3802 En stock Ces goujons Pro Bratex offrent une qualité et une résistance excellente pour le montage de vos roues. Le montage de ces goujons est facilité par l'empreinte de clé Allen 5 pour éviter un montage écrou contre écrou et ainsi vous faire gagner un temps précieux. Longueur: 82mm Classe: 10. 9 Pas: 14x150 pour Clio 3 RS, Megane 2 RS Détails du produit Commentaires ID 3802 En stock Fiche technique Enable Recurring Profile Non Marque du véhicule Renault Modèle du véhicule Renault Clio 3 Renault Megane 2 Motorisation RS 2. 0 16V 197 RS 2. 0 16V Turbo 225 RS 2. 0 16V Turbo 230 RS 2. Goujon de roue 14x150 de la. 0 16v 200 Homologué Non In feed Non Produit non mécanisable Non Produit dangereux Non Références spécifiques Ce produit est aussi disponible en pack Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... 16 autres produits dans la même catégorie: 120, 96 € 177, 44 € Prix de base -56, 48 € de Prix Ces goujons Pro Bratex offrent une qualité et une résistance excellente pour le montage de vos roues.
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