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La rubrique « portrait » nous permet de brosser non seulement la carrière d'Yves Dassonville, haut-commissaire de la République en Nouvelle-Calédonie mais aussi ses qualités humaines et son sens de la République, un grand serviteur de l'État décédé en juin 2021. On ne peut donc oublier en Nouvelle-Calédonie ce trés grand haut-commissaire de la République qu'a été M. Dassonville. Qu'on permette au signataire de ces lignes d'évoquer avec émotion l'échange si enrichissant qu'il avait eu avec lui lors de sa soutenance de thèse de doctorat en droit public à l'Université d'Aix-Marseille en 2011. Il avait bien voulu siéger dans le jury de cette thèse soutenue sur le sujet « La bipolarisation politique de la Nouvelle-Calédonie depuis 1975 ». Quant aux autres rubriques, elles permettent un indispensable éclairage sur des aspects sociétaux de la vie calédonienne, ne serait-ce que celle abordant le droit coutumier, la documentation qui rend compte de points de vue souvent opposés, la bibliographie qui permet de souligner l'excellence de la publication calédonienne et la jurisprudence administrative toujours aussi intéressante.
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''Les privés nationaux au compteur'', affiche Le Quotidien qui donne une autre interprétation de la nouvelle politique énergétique annoncée par les autorités, suggérant que le volet production de l'énergie devrait échapper à la SENELEC, société publique détenant le monopole de la distribution de l'énergie électrique. ''Le schéma que le chef de l'Etat a présenté hier (jeudi), augure d'une très prochaine privatisation de la compagnie nationale d'électricité, avec l'entrée de capitalistes nationaux dans le secteur de la production'', explique Le Quotidien. La politique n'a pas été totalement occultée par les journaux, à l'image du quotidien Walfadjri, titrant, à propos de la coalition Bennoo Bokk Yaakaar: ''Guerre des places entre alliés à l'Assemblée'' nationale. Selon ce journal, chaque parti de la coalition de la majorité présidentielle ''veut avoir son vice-président''. ''Les négociations pour la répartition des postes du bureau de l'Assemblée nationale piétinent à Bennoo Bokk Yaakaar.
Le dossier du volume 31 comporte des articles de personnalités politiques calédoniennes présentant leurs positions face au référendum du 4 novembre et à l'avenir institutionnel du territoire. Cela en fait un dossier incontournable. Il offre aussi des comparaisons avec d'autres pays, comme la Catalogne, le Québec, le Groenland, la Papouasie occidentale… et la Corse. Et, dans le dossier du volume 30, plusieurs articles nous font aborder les questions suivantes: la méthode transitionnelle, les regards sur les projets de société des partis politiques, le droit en question dans une société multiculturelle, entre pluralisme et métissage, et les outils institutionnels en société plurielle. 3 À lire donc absolument.
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Le GGR des jeux de hasard hors ligne était presque de moitié inférieur à celui de 2019 (-47, 6%), tandis que celui des jeux en ligne a augmenté de plus d'un quart (+27, 9%). Le GGR total – 969, 1 millions d'euros – était, lui, inférieur de près de 18% à celui de 2019, où il s'élevait à près de 1, 2 milliard d'euros. En Belgique, les jeux d'argent ne sont en principe autorisés que dans les établissements de jeux et sur les sites internet qui disposent d'une licence de la Commission des jeux de hasard. Bus 194 RGTR - Mobilitéitszentral - un service du Ministère de la Mobilité et des Travaux publics, Administration des transports publics. Cette dernière met toutefois en garde contre les sites de jeu illégaux, dont on estime qu'ils attirent environ un cinquième des joueurs. « Les dangers de ces sites illégaux sont réels et importants, car ils ignorent les réglementations existantes et ne font rien pour protéger les joueurs », indique le rapport annuel. « Les jeux d'argent en ligne doivent être davantage réglementés car le cadre actuel est incomplet et conduit à une incertitude juridique », souligne encore la Commission des jeux de hasard.
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Les services partent toutes les 30 minutes, et opèrent chaque jour. Ce trajet prend approximativement 17 min. Comment voyager de Gare de Luxembourg (Station) à Livange sans voiture? Le meilleur moyen pour se rendre de Gare de Luxembourg (Station) à Livange sans voiture est de ligne 195 bus, ce qui dure 17 min et coûte. Combien de temps faut-il pour se rendre de Gare de Luxembourg (Station) à Livange? Le ligne 195 bus de Luxembourg, Gare Rocade à Livange, Geespelt prend 17 min, temps de transfert inclus, et part toutes les 30 minutes. Où prendre le bus depuis Gare de Luxembourg (Station) pour Livange? Vol Luxembourg Calvi dès 213€ A/R - Billet d'avion pas cher LUX CLY. Les services en bus services de Gare de Luxembourg (Station) à Livange, opérés par Mobiliteit, partent de la station Luxembourg, Gare Rocade Où arrive le bus depuis Gare de Luxembourg (Station) pour Livange? Les services de bus depuis Gare de Luxembourg (Station) jusqu'à Livange, opérés par Mobiliteit, arrivent à la station Livange, Geespelt. Puis-je conduire de Gare de Luxembourg (Station) à Livange?
Tous les détails ici. En tram - le 22 juin Le 22 juin, le tram circulera à une cadence de 10 à 15 minutes jusqu'à 3h40. Dernier départ de Rout Bréck-Pafendall, en direction de Luxexpo. En voiture - le 22 juin Plusieurs routes du centre-ville et du quartier de la Gare seront fermées à la circulation à partir de 18h. Des déviations seront mises en place. Ligne 194 luxembourg ville. Les parkings couverts du centre-ville et du quartier de la Gare resteront accessibles à l'exception des parkings Knuedler et Saint Esprit, inaccessibles de 19h à 2h. En bus - le 23 juin Dans le cadre du défilé militaire et des festivités dans l'avenue de la Liberté, cet axe sera barré et toutes les lignes circulant entre la gare centrale et le centre-ville seront déviées par la route d'Esch, et la rue de Hollerich, ou par le Viaduc pendant toute la journée. Les bus du réseau TICE circuleront selon leur horaire normal. Certaines communes mettent en place des services spéciaux qui peuvent être consultés auprès des services communaux respectifs.