Phares Et Clignotants Pour Enduro Pour Motocyclette | Ebay – Multi Champ Reduit? - Avec Réponse(S)
Vous pouvez bien sûr retirer le réservoir. Cependant, pour l'opération qui nous concerne, il y a plus simple: Retirez la selle Retirez les deux circlips qui maintiennent le réservoir au cadre: Eclaté du réservoir Vue du circlip de sécurité du réservoir Levage du réservoir Glissez sous toute la largeur du réservoir un morceau de bois afin de maintenir le réservoir levé. Quelques centimètres suffisent La plaque du boitier est maintenue par des ergots à l'avant et à l'arrière. Dégagez ceux situés à l'arrière puis levez la plaque tout en la poussant légèrement vers l'avant. Repérez bien le branchement des câbles. Sans ouvrir le relais, vous pouvez déjà contrôler son fonctionnement avec un multimètre. En position ohmmètre (ou testeur de continuité), aucun courant ne doit passer entre les bornes 87 et 30. Plaque phare avec clignotant de la. C'est logique, car au repos, l'interrupteur est ouvert. Si ce premier test échoue, il y a des chances que le relais soit resté collé: tapotez-le et re-testez. En position ohmmètre (ou testeur de continuité), le courant doit passer entre les bornes 85 et 86.
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A l'aide de la batterie de la moto, confectionnez deux câbles que vous venez poser sur les bornes 85 et 86 (il n'y a pas de polarité): le relais doit émettre un clic. Un autre clic doit s'entendre lorsque vous retirez un des câbles. Si vous n'entendez rien, il vous faudra pousser le test un peu plus loin. Considérez à juste titre les bornes 87 et 30 comme un interrupteur: branchez dessus un petit dispositif (pile de 9V avec une ampoule ou un multimètre en position ohmmètre ou testeur de continuité…). En branchant les bornes 85 et 86 à la batterie, le dispositif doit fonctionner. Plaque phare avec clignotant est. Si le relais est collé ou ne valide pas les tests précédents, vous pouvez tenter de l'ouvrir pour voir son état. Dans l'absolue, l'opération est simple mais… La coque du relais est assez rigide et plusieurs ergots le bloquent. Lorsque vous arrivez à en débloquer un, l'autre se réenclenche! Utilisez des tournevis fins (attention à ce qu'ils ne ripent pas et viennent se planter dans la main) et intercalez une languette fine entre l'ergot et son logement pour qu'il ne revienne pas dedans.
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