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Propose à vendre occasion Avions, ULM et hélicoptère EVEKTOR SPORTSTAR, 100 CV (74 kW), possibilité de livraison à discuter: 71 000 EUR (75 246 USD) à l'unité. Parfait état, première main, mise en circulation le dimanche 01 juin 2008. Nombre d'objets: 1. Varieze à vendre à saint. Couleur: blanche opaque claire. Dernier contrôle technique: lundi 01 janvier 2001. 20h, 912 ULS FR - 100cv max/cont, Première main, Etat excellent, Carnet de vol machine à jour. équipement: Anémomètre, Altimètre, Variomètre, Bille, Compas, Radio encastrable, Transpondeur, GPS, Efis, Compte tours, Température d''eau, Température d''huile, Pression d''huile, CHT, EGT, Voltmètre, Débitmètre, Pression d''essence, Jauge à essence, Fuel tank indicator, Horamètre. Réservoir d''ailes, Parachute pyrotechnique, Strobe d''aile, Feux de navigation, Phare d''atterissage capot, Phare d''atterrissage d''aile, Hélice à pas variable en vol, Frein hydraulique, Frein de parking, Carenages de roues, Cabine fermée, Aérateurs cabine, Chauffage cabine, Compartiment bagages, Pochettes / filets porte cartes, Trim manuel, Finition cabine luxueuse, Verrière teintée, Déco peinture, Peinture metal, Rechauffe carburateur.
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Pour les avions de nom similaire, voir Rutan. Rutan Long-EZ Constructeur aéronautique Burt Rutan Dimensions Envergure 7, 9 m Longueur 5, 12 m Hauteur 2, 4 m Surface alaire 7, 62 m 2 Réservoirs 190 L Masses Masse à vide 400 kg Performances Vitesse de croisière 160 kt / 296 km/h Vitesse maximale ( VNE) 185kt / 340 km/h Distance franchissable 2 222 km modifier Le Rutan Long-EZ est un avion canard biplace conçu par l' ingénieur américain Burt Rutan pour la construction amateur. Varieze à vendre en. Dérivé du VariEze, le Long-EZ effectua son premier vol le 12 juin 1979. Les liasses de plans ont été commercialisées à partir de 1980. En 2005, approximativement 700 Long EZ's étaient immatriculés aux États-Unis. Design [ modifier | modifier le code] L'avion est conçu principalement pour le voyage, pour des vols de longue distance avec une faible consommation: il peut voler plus de 10 h sur 2 500 km avec 190 litres de carburant. Les différences principales par rapport au VariEze sont les suivantes: - l'aile est de plus grande surface avec un profil différent (Eppler 1230 au lieu de Ga (W)-1) et moins de flèche (20 ° au lieu de 25, 6 °).
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L'avion ne décroche pas comme un avion conventionnel: si son incidence devient trop importante (angle du vent par rapport à la trajectoire) le plan canard décroche avant l'aile (calage différent) ce qui fait piquer le nez de l'avion jusqu'à ce que l'avion reprenne de la vitesse. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] Configuration canard, hélice à l'arrière Biplace en tandem, train tricycle, roue avant relevable Poids à vide: 400 / 420 kg Vitesse de croisière: 160 kt ( 296 km/h) à 19, 3 L/h Distance franchissable (en croisière): 1 200 nm (2 222 km) Vitesse Max. (en palier): 185 kt ( 340 km/h) Dimensions [ modifier | modifier le code] Canard Envergure/Surface: 3, 60 m / 1, 19 m 2 Largeur Cockpit: 0, 58 m Variantes [ modifier | modifier le code] CO-Z [ modifier | modifier le code] Il existe une version dérivée biplace côte à côte établie par Nat Puffer en 1982, le Cozy CO-Z. Commune de Varaize. Ce modèle a ensuite été agrandi en version 3 places, le Cozy III, puis en 4 places, le Cozy mk IV. Moteur à ondes de détonation pulsées [ modifier | modifier le code] Le Rutan Long-EZ Borealis équipé d'un moteur à ondes de détonation pulsées.
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Calibre et productivité. Variété hâtive de très bonne rusticité et très bonne productivité. Le plant est vigoureux, haut de 1. 5 m, port érigé avec fleurs à l'extérieur du feuillage. Le fruit est de très bon calibre, convient à toutes les types de récolte. Excellente résistance aux maladies Floraison tardive mais récolte hâtive Variété mi-saison, de très bonne rusticité et de bonne productivité. Les plants très vigoureux peuvent atteindre 80 cm de hauteur, avec des tiges érigées à étalées. Le fruit de bon calibre et de couleur pâle a une saveur typique des bleuets sauvages. Vigoureux et savoureux. Variété mi-saison avec une très bonne rusticité et une très bonne productivité. 4 m et compact. Le bleuet est de calibre moyen, ferme, bleu très pâle et très sucré. Bonne variété pour les régions froides. Port dressé Variété hâtive de bonne rusticité et de très bonne productivité. Le plant est vigoureux, haut de 2. Mots en VEND. 0 m, ouvert et dressé. Le fruit est bleu moyen d'excellente fermeté et de très bonne saveur.
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L'avion était équipé d'un des plus légers moteurs disponibles, un moteur automobile Volkswagen 4 cylindres à plat adapté à l'aviation. Trois mois plus tard, il est présenté au rassemblement des constructeurs amateurs américains à Oshkosh. À cette occasion l'avion effectue un vol record de 2 635 km dans la classe des avions de moins de 500 kg, piloté par Dick Rutan, le frère de Burt. Varieze à vendre à pont. C'est le début d'une longue suite de records établie par la suite par les avions de Burt Rutan. Évolution [ modifier | modifier le code] L'avion a reçu un tel accueil à Oshkosh que Rutan l'a redessiné pour l'adapter à la construction amateur, avec un moteur "aviation" certifié, le Continental O-200. Le deuxième prototype (model 33) immatriculé N4EZ qui était un peu plus grand et plus lourd avait une aile plus grande et plusieurs autres modifications, notamment des ailerons placés normalement sur l'aile au lieu des élevons (commandant à la fois le tangage et le roulis) placés sur le plan canard. Les plans étaient disponibles en juillet 1976; 2 000 dossiers de plans avaient été vendus en 1980.
SUN SDR 333 - OXYDE DE FER ROUGE Les données techniques Pourcentage de Pigment (%) 96 Absorbation de l'huile (g/100g) 15-25 325 Tamis 0, 3 Les sels solubles dans l'eau (%) 0, 3 L'humidité (%) 0, 1 Valeur de Ph 3-7 Densité de tassement g/cm 0, 7-1, 1 Type de particule Sphérique Pouvoir colorant (%) 95-105 Réfractaire (°C) 250 Poids d'un paquet (kg) 25 Poids d'une palette (kg) 1.
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Réf. : 1564 Nos terres nautrelles et ocres naturelles sont 100% naturelles, elles sont tirées de différentes carrières à travers les Ardennes, en Bourgogne, Allemagne et même des Indes. Elles sont toutes traitées dans notre Moulin à Couleurs à Ecordal, elles sont soit séchées (200°) ou calcinées ( 700°) avant d'être broyées pour obtenir une poudre très fine de l'ordre de 30-40µ. Les terres naturelles et ocres naturelles sont insensibles aux ultras violets et sont compatibles avec tous les liants aussi bien chaux et ciment que pour un usage artistique à l'huile ou dans les acryliques... Pigment Oxyde de fer rouge - Réf. : 1564 Fabriqué à partir du minerai de Madras, ce pigment est d'une couleur rouge brune. Compatible avec tous les liants. Equivalent aux ocres del'ile d'Ormuz utilisées sur la cathédrale de Bayeux par l'association Terres et Couleurs Pigment 100% naturel Nous vous rappelons que pour toute commande supérieure à 75kgs vous devez nous contacter directement au 03 24 71 22 75 ou en utilisant notre formulaire de contact
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Réf. : 9222 Les oxydes de fer synthétiques sont fabriqués à partir de feuillets métalliques plongés dans des bacs acides avec électrolyse provocant une oxydation des métaux. Suivant le temps passés et le métal plongé dans les bacs les couleurs diffèrent. Pigment Oxyde de Fer Rouge Malaga - Réf. : 9222 Oxyde de fer rouge pur donc très colorant donnant une couleur rouge terre cuite. Nous vous rappelons que pour toute commande supérieure à 75kgs vous devez nous contacter directement au 03 24 71 22 75 ou en utilisant notre formulaire de contact
pigment ocre rouge foncé de provence en stock pigment ocre rouge foncé de provence, extrait dans la carrière de gargas est obtenu par la cuisson de l'ocre jaune. sa teinte est rouge, ocre saumon en fonction du liant employé. Ce pigment est un des plus opaques, c'est pourquoi il est utilisé souvent dans la peinture à la farine afin de bien protéger le bois. le pigment ocre rouge est compatible toutes techniques de peinture (caséine, peinture à la farine pour le bois, la fresque à fresco, l'acrylique ou vinylique, colle de peau, oeuf, gomme laque, silicate, gomme arabique) pigment rouge veneto le pigment rouge veneto est une terre rouge, une hématite, purifiée, séchée, broyée en provenance de la région du Veneto. le pigment rouge veneto est connu depuis l'antiquité et est très apprécié dans les domaines artistiques et de la restauration. il convient à toutes les techniques. Le diluer à 30% maxi dans la chaux, on arrive à saturation sur un rouge clair très doux se rapprochant de la couleur de la brique pigment hématite le pigment hématite de bourgogne est extrait de la carrière de saint amand en puisaye.