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Exemples d'application Évaluation thermographique des bâtiments Identification des désordres des ouvrages Évaluation de la performance des installations photovoltaïques Modélisation 3D Le drone DEKRA Industrial en action Cliquez sur la vidéo ci-dessous pour découvrir comment fonctionne l'inspection par drone. Exemples de réalisations Vérification d'une cheminée à plus de 60 mètres de haut à Abbeville (Somme) Vérification de paratonnerre à Nogent-sur-Seine (Aube) Vérification de paratonnerre à Vauchamps (Seine-et-Marne) Vérification de pylônes électriques sur le Port du Havre (Seine-Maritime) Usage du drone en thermographie infrarouge * Agrée DGAC, dans le respect des exigences de l'arrêté du 17 décembre 2015 relatif à « l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord ». Vous souhaitez en savoir plus?
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Téléchargez la plaquette du drone Diadès Nous réalisons des missions d'inspection, de contrôle, de levée de doute et d'acquisition d'informations pour l'élaboration de diagnostic de structures sur des ouvrages de types: Piles et tabliers de pont Barrages Cheminées industrielles Éoliennes, champs photovoltaïques Tranchées rocheuses, falaises, talus Bâtiments Aéroréfrigérants Tours, émetteurs radios… L'emploi de drones simplifie la logistique pour des inspections d'ouvrages et permet de minimiser fortement l'impact sur l'exploitation. D'un point de vue sécuritaire, il permet de limiter et de mieux cibler l'accès aux zones dangereuses ou difficiles d'accès. Controle par drone.com. La diversité de notre flotte de drones nous permet d'intervenir efficacement sur toutes les catégories de structures, en intérieur comme en extérieur, et de répondre de la façon la plus adaptée aux besoins de chaque prestation, en fonction des équipements à embarquer. Nos appareils sont équipés de capteurs de proximité informant en temps réel les opérateurs de la distance entre le parement et le drone.
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Intervention sous réserve d'une météo clémente: pluie importante, vent supérieur à 50 km/h, neige, grêle. Certaines zones sont soumises à des protocoles exceptionnels, qui nécessitent la création d'un dossier spécifique sur l'objet du vol. Cette procédure réservée aux professionnels nous permet d'obtenir des autorisations de vols dans des zones normalement interdites: prisons, centrales nucléaires, zones militaires, aérodromes, héliports, ports, hôpitaux, ambassades… La thermographie par drone, afin d'être efficace et pertinente doit avoir lieu lorsque la différence de température entre le bâtiment et l'extérieur est de 10° C. Inspections par drone | Bureau Veritas France. Ainsi, dans le but de répondre constamment à cette exigence, nous réalisons nos vols de nuits.
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Vous connaissez bien évidemment les contrôles effectués par des radars qu'ils soient automatiques, embarqués, tronçons ou mobiles. Les forces de l'ordre avaient également la possibilité d'utiliser des hélicoptères dans certains cas. Voici leur nouvelle "arme": le drone radar. La scène se passe dans le département francilien de l'Essonne (91). Controle par drone le. Un motard vient de se faire arrêter pour un chevauchement de ligne continu sur la bretelle d'autoroute de Chilly-Mazarin (A126), qui fait la jonction entre l'A6 et l'A10. Aucun policier n'était sur place pour attester de l'infraction mais toute la scène a été enregistrée par un drone. C'est la première fois qu'un contrôle routier par radar drone est effectué sur une autoroute d'Ile-de-France. Menée par la CRS autoroutière de Massy et la Préfecture de police de Paris, cette opération permet d'attribuer au dépassement d'une ligne blanche trois infractions possibles: le franchissement de la ligne continue, la circulation à contresens et la circulation sur une bande d'arrêt d'urgence.
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Les éléments fournis par le constructeurs du drone: l'attestation de conformité drone (si votre appareil le nécessite …. S3 à + de 2 kg ou S2 par ex. ), l'attestation de conception drone, le manuel d'entretien et le manuel d'utilisation ne sont pas obligatoirement à présenter sur le terrain mais doivent être à disposition des autorités au minimum dans votre exploitation. Les documents du contrôle de drone pour la mission Avant votre mission vous avez la responsabilité d'avoir en votre possession toutes les autorisations, accords, protocoles, déclarations, notifications que votre mission pourrait nécessiter (par ex: vol en agglomération, vol S2, vol en zone D, P, R, etc …. ) pour assurer votre vol en toute sécurité et en toute légalité. Si vous volez en scénario S1 (ou catégorie spécifique STS-01): aucune autorisation n'est nécessaire Si vous volez en scénario S2 (ou catégorie spécifique STS-02) ou S3: vous devez avoir fait votre demande sur AlphaTango. Il est à noter qu'il n'y a aucune autorisation à attendre pour un vol en S2 (régime déclaratif), en S3 (possibilité de la Préfecture de vous limiter ou interdire mais pas d'autorisation), dans certaines SETBA et VOLTAC.
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