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Friday, 5 July 2024

Cyril CHEDOT (PAH), Xavier MAQUET (PAH), Juliette DUSZYNSKI (AURH), Isabelle BIGOT (INSEE), Jean-Philippe CARITG (INSEE) L'évaluation et le suivi des emplois directement liés aux activités maritimes et portuaires sont le fruit d'une collaboration régulière entre le Port Autonome du Havre, l'Agence d'Urbanisme de la Région du Havre et de l'Estuaire de la Seine et de l'INSEE de Haute-Normandie. Les activités portuaires sont présentes aussi bien sur le "territoire portuaire" que sur une grande partie de la zone d'emploi. Par ailleurs, les activités présentes sur le "territoire portuaire" et sur l'interface ville-port sont aussi bien liées au port qu'à l'industrie et aux divers services associés. La présente étude comporte deux angles d'observation. Il s'agit de mesurer les emplois directement liés aux activités maritimes et portuaires dans la zone d'emploi du Havre. Il s'agit également de décrire les logiques d'implantation auxquelles obéissent les différentes activités portuaires dans le temps et de préciser leur part, rapportée à l'ensemble des activités implantées sur le territoire portuaire et à l'interface ville-port.

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L'emploi progresse en revanche dans la chimie et l'aéronautique (+ 40 emplois chacun). À Rouen, le nombre de salariés diminue dans les industries de la mécanique et de la métallurgie (- 80) et dans l'industrie papetière et forestière (- 50), mais 30 emplois sont créés dans le raffinage, grâce à la croissance des biocarburants et de leurs additifs, ainsi qu'à la reprise de l'activité de l'usine Téréos. Les industries diverses perdent des effectifs, au Havre (- 60) comme à Rouen (- 60). Cette baisse de l'emploi dans les industries se répercute également sur les services aux industries (- 180 emplois dont - 100 au Havre). À l'inverse, la hausse du trafic de marchandises dans les trois ports de HAROPA dynamise le secteur des transports, qui gagne 270 emplois entre 2017 et 2018 dans les CIP normands. Dans les transports routiers, les effectifs augmentent de 6, 6%, soit 240 emplois supplémentaires (+ 130 au Havre et + 110 à Rouen). De la même façon, la croissance du trafic fluvial de conteneurs sur l'axe Seine permet la création de 30 emplois dans le transport fluvial au Havre.

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L'étude s'intéresse par ailleurs à la mesure de la taxe professionnellle, autre impact économique des activités présentes sur le territoire portuaire. Cahier d'Aval N o 80 - Juillet 2008

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