Biothane Au Mètre | Kit 200 Pour 125 1
Message Attention no standard shopper group set Prix de base TTC: 4, 20 € Prix: 4, 20 € Remise: 0, 00 € Description du produit Nous vous proposons du Biothane® original (polyester enduit de la marque Biothane) en version Béta Biothane (apect cuir mat) en différentes couleurs pour laisser libre cours à votre créativité. Le Biothane® est une matière plus solide que le cuir, il n'échauffe pas la peau, n'use pas le poil et se nettoie à l'éponge ou au jet très facilement. L'épaisseur est 2. 2 mm. En cette épaisseur relativement faible il est plus résistant que du cuir en 4 mm. La largueur est indiquée avec la couleur dans la liste de choix. Le prix indiqué est le prix pour un mètre de Biothane® dans la largeur indiquée. La "quantité" correspond donc au nombre de mètres de Biothane® que vous souhaitez recevoir. Il est à noter qu'il n'est pas possible de recouper le Biothane® dans la largeur comme c'est le cas pour le cuir. Les couleurs: BLANC HAVANE BLEU FONCE sont en quantité limitée, renseignez vous avant toute commande.
Biothane Au Mètre C
Bonjour, Je créé ce post pour parler du Biothane, le faire découvrir a ceux qui le connaisse pas et avoir des avis (et photos) des utilisateurs. (Je parle ici uniquement du vrai Biothane pas des imitations qui sont souvent rigides, fragiles et qui se fissures dès qu'il fait froids) Pour ceux qui connaissent pas le Biothane est une sangle en nylon enrobée d'un revêtement polymère. Il a été créé aux Etats Unis pour les besoins de l'armée. Le Biothane a de nombreux avantages: - Très solide (le Biothane en 2. 5mm sera toujours plus solide que du cuir en 4mm) - Résistant à l'abrasion, aux UV, à la sueur, à l'eau de mer au taches et à à peu près tout ^^ - Très légers et très souple même par temps froids. - Ne demande pas d'entretient, il se lave avec de l'eau et du savon. - Existe en de multiples versions: le Beta Biothane qui imite le cuir, le Biothane Gold, le premier qui as été créé, il a un aspect brillant, le Biothane rond, il est comme le Beta, le Grippy Biothane, il est parfait pour les rênes, très souple et très adhérant, le Biothane Grip, il a des picots comme les mains de rênes classiques, il y en as d'autres mais qui ne sont pas utilisé pour les équipement animaliers.
- Et enfin pour ne rien gâcher il existe en pleins de couleurs =) Très utilisés en course et en endurance le matériel en Biothane commence a se faire une place dans les disciplines classiques et je tiens à le faire connaitre =) Voila quelques photos d'articles en Biothane: Cliquez pour voir l'image Cliquez pour voir l'image Cliquez pour voir l'image
Mer 12 Mar 2014 - 1:24 gregdu 66 a écrit: Salut a tous Je veux 'booster' ma 125 duke comme a mon avis tout le monde sur le forum, et j'ai vu que ledukektm avait mis un kit 200cc. Qu'en pensez vous? Raisonnable ou non? Merci Désolé mon amie c'est juste une boutade ma signature lol Ledukektm KTM Fan Messages: 1242 Date d'inscription: 08/08/2011 Localisation: DGT Age: 42 Sujet: Re: Kit piston cylindre 200cc pour la 125? Mer 12 Mar 2014 - 1:26 pello a écrit: greg la signature de ledukektm est une boutade et t'est pas le premier a y croire ^^ Et non c'est pas le premier si tu pouvais voir ma messagerie lol Contenu sponsorisé Sujet: Re: Kit piston cylindre 200cc pour la 125? Kit piston cylindre 200cc pour la 125? Page 1 sur 1 Sujets similaires » Capteur sur tube de sortie de cylindre??? » bourrage de piston » Piston de la duke cassé! » Changement de piston en Cote b à 30 000km? 125 dragstar Yamaha # Vente de Kit moteur Puissance avec carburateur, piston pour moto. utile? » Modif 125 => 200cc Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum::: D U K E 125/200/390::::: LA DUKE 125/200/390:: La mécanique Sauter vers:
Kit 200 Pour 125 Rm
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Kit 200 Pour 125 Cm3
YB-R 175cc - 200 cc Booster en 175 cc, ce moteur développe + 45% de CV en plus à la roue AR, c'est un échange "STD " du cylindre d'origine 125, une transformation ( il faut nous l'envoyer), nous retournons l'ensemble des nouvelles pièces par retour, nouveau cylindre avec son piston complet + les joints + la notice de pose détaillée, il est nécessaire de modifier les carters moteur pour poser cet ensemble, mais! ( ce n'est pas un problème car à IP MOTEUR nous avons mis une technique bien au point pour simplifier cette opération, sans démonter le villebrequin des carters. ) En 200cc nous fournissons le nouveau cylindre -piston - joints - notice de pose. Kit 182,5cc MALOSSI Ø63mm, cylindre / piston + boitier électronique calculateur pour YAMAHA X-CITY, X-MAX, MBK CITYLINER,.... En option: l'arbre à cames " Racing " spécial pour ce moteur ( vivement conseillé).
Apres monter un haut moteur de la 200 sur le bas de la 125 c'est possible, mais il faut changer la bielle et donc ouvrir le bas moteur. Et puis apres il faut penser à tout ce qui est refroidissement. Il faut voir si le mono radiateur de la 125 pourra refroidir suffisament le nouveau moteur. Kit 200 pour 125 oz. Dernière édition par wismergor le 03 Sep 2015 1:50, édité 1 fois. wismergor Administrateur Messages: 2716 Inscription: 29 Aoû 2003 13:29 Localisation: Paris Motos: Nuda de vivjulie le 21 Nov 2005 10:43 Effectivement je n'avais pas pensé au problème du radiateur, et ici il fait très chaud. J'oublie l'histoire du kit. J'oublie aussi la 125 débridée, j je viens d'en essayer une et j'ai trouvé que la différence n'était pas flagrante avec une 15 cv qui marche bien. Pour répondre à la question pourquoi une 125, c'est parce qu'en même temps je cherche du quasi neuf (du genre <10 000 km d'origine) ce qui est quasiment mission impossible sur une DTR200. Je commence à me demander si je ne vais pas chercher aussi du côté d'une 250/350 4T.