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Saturday, 20 July 2024

Dans le Gard, des Angles vers Aramon, au bord du Rhone Slowtourisme le long du Rhône, à Vélo, en itinérance, Languedoc Roussillon Provences Alpes Côte d'Azur Depuis les ponts TGV des Angles, la voie verte déroule son ruban en bordure de Rhône, là où il est large et majestueux, après sa confluence avec la Durance. A Aramon, la Viarhona bascule dans les côteaux et les vignes avant de retrouver la Voie verte du Pont du Gard qui poursuit jusqu'à Uzès d'un côté et plonge au sud en direction de Beaucaire, de la mer et du terme de l'itinéraire. Quelques hébergements de qualité sont là pour vous accueillir (hôtels, camping, gîtes, villas, chambres d'hôtes) pour un séjour ou une étape. Aucun hébergement à + ou - 5km maximum de: Voie Verte Aramon - Les Angles (tronçon de la Viarhona Avignon - Beaucaire) Situer la voie verte aramon - les angles (tronçon de la viarhona avignon - beaucaire) sur une carte Grand itinéraire (regroupant plusieurs voies) Etapes (regroupant plusieurs voies) Les autres tracés sont des voies vertes

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Situation: Cette voie verte a vocation à relier Uzès à Nîmes, ville romaine, et à Beaucaire, nœud de la ViaRhôna (EV17) et de la Méditerranée à vélo (EV8). Elle est d'autant plus stratégique pour le schéma départemental qu'une proposition de voie verte la raccorderait aussi à la « Régordane » à Alès permettant une ouverture vers les Cévennes et le Massif Central. L'ancienne région Languedoc-Roussillon avait inscrit cet axe dans son schéma et l'on peut espérer que la Région Occitanie publiera un jour son propre schéma. Vers Nîmes et la ViaRhôna c'est la V66, « Rétro littorale » qui assure les connexions le sud et le Rhône l'on peut joindre en continu la ViaRhôna vers Avignon et Beaucaire sur une voie entièrement balisée. Caractéristiques techniques et parcours La première séquence, longue de 2, 220 kilomètres relie le centre d'Uzès au Pont-des-Charrettes par la rue de l'escalette. Cet itinéraire reste en voie partagée avec une forte montée de 13% en direction d'Uzès. Cependant, l'aménagement d'un giratoire sécurise enfin la dangereuse traversée de la Départementale 981.

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Nos associations demandent là le statut d'aire piétonne où le touriste pédestre a priorité et où le cycliste adapte sa vitesse au regard de l'affluence touristique. Sur la rive droite un mail très large conduit à une grotte, un agréable restaurant ombragé et enfin un centre de congrès et de spectacles. À la sortie sud du site, une voie verte puis une piste cyclable et un trottoir distincts conduisent aux routes départementales 6086 et 986L très fréquentées au droit du pont sur le Gardon assurant l'unique accès routier ouest de Remoulins. L''aménagement de ce passage est à l'étude. Le quatrième tronçon fait le lien entre le sud-est de l'aqueduc Romain et l'entrée de la voie verte qui nous conduira à Sernhac où la rétro Littorale nous offrira le choix de rejoindre Nîmes ou le Rhône. Il s'agit d'une voie verte au revêtement lisse de 2. 530 mètres qui se prolonge sous l'appellation V66 Rétro littorale jusqu'à Montfrin (5. 7 kilomètres), Beaucaire (EV8 et EV17 – 16 kilomètres) et Avignon (EV17 - 35 kilomètres).

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0120, 4. 4220) (Cathédrale Saint Théodorit) et arrivée Sernhac (43. 9126, 4. 5588) (Rue du Puits d'Agathe) Nos demandes: L'AF3V a déposé en janvier 2016 un dossier de "mise en tourisme" de cette basse vallée du Gardon auprès du Conseil Départemental et de l'Agence de Développement et de Réservation Touristiques du Gard. Elle a accompagné en 2019 une randonnée militante pour promouvoir son tracé de véloroute entre Nîmes ou la gare LGV "Nîmes-Pont-du-Gard" et Sernhac. Elle a démarché tous les maires concernés et le Président de Nîmes-Métropole afin de flécher une véloroute sécurisée sur 20 kilomètres. En 2020, l'agglomération de Nîmes est sans doute la seule de France de plus de 150. 000 habitants qui ne compte aucune véloroute ou voie verte la reliant aux communes limitrophes. Pourtant, selon l'INSEE, 32. 000 actifs travaillent dans cette agglomération sans y résider soit 90%, Un triste record pour l'Occitanie. En conclusion: Cet itinéraire aménagé est un espoir pour les professionnels du tourisme gravement sinistrés ces trois dernières années avec la clôture du site.

Un balisage vert, à l'aide de LED, est mis en place. L'opération a été conduite par la Segard dans le cadre d'un mandat de maîtrise d'ouvrage délégué. La planfication prévu prévue par le Département d'ici 2021: • entre Beaucaire et Bellegarde (EV17). • entre Caveirac et Nîmes (V66). • entre Sommières et Fontanès (V70). • entre Quissac et Lézan (V70). • entre Sauve et Saint-Hippolyte-du-Fort (V85). • entre Saint-Hippolyte-du-Fort et Ganges (V85). • départementale entre Vers-Pont-du-Gard et Uzès. • départementale entre Cardet et Anduze. • départementale de l'Espiguette (3e tranche). La carte des voies vertes du Département à jour: Carte Vélo Route et Voies Vertes Département du Gard diffusée le 10042019

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