Schéma Régulateur De Tension 6V Pour Moto Ancienne – Maison Architecte Garage Ain - Maisons À Ain - Mitula Immobilier

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Thursday, 25 July 2024

Précisément! Je ne... xivix Je recherche un schéma! le 14 octobre 2006 à 23:27 Bonjour, Je poccède une mobilette peugeot fox type: T 057 et j'aimerais trouver le schema électrique. Et aussi j'aimerais savoir ou je peut avoir une documentation sur un composant que je pense ne... ruffryder Régulateur de tension le 26 juillet 2006 à 20:46 salut alors vu que je vien de m'acheter un feux lexus a led, et que jusque la je n'avais pas de régulateur de tension, maintenent il m'en faut 1, je suis aler voir mon pro, et il ma anoncer le prix... Voir les 12 réponses rcx103 régulateur redresseur le 21 janvier 2008 à 21:18 bonsoir je suis en train de refaire le faisceau d'un stalker et mon problème et que je ne c'est pas du tout se qui se branche sur le régulateur de tension.! Schéma régulateur de tension 6v pour moto ancienne sur. help! help si vous avez possibilité de... Remsmbk51 Aide pour schéma éléctrique Mbk Fx!! le 02 juillet 2012 à 22:29 Bonjour à tous je possede un régulateur de tension comme celui ci:. net/thumbs/mini_683826Pho On me demande donc de branché dessus les fils suivants: "Blanc... XP6du21 réaliser sont faisceau electrique schéma faisceau universel [tuto??? ]

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Fonction du RR. La tension fournie par l'alternateur augmente avec le régime du moteur. Elle doit donc être limitée à une certaine valeur, en général 14 à 15 V, pour ne pas causer de dégâts. Cette tension est alternative, comme dans une prise de courant. Elle doit être redressée en tension continue (avec un + et un -), la seule qui soit exploitable par l'équipement de la moto, à commencer par la batterie. Toute cette alchimie électronique s'effectue dans un seul élément: le régulateur-redresseur, ou RR. Contrôles préalables. Pour tester le RR, il est impératif d'avoir mis hors de cause l'alternateur et la batterie (NdSR: LIENS vers articles? ou voir MM n° XX). Schema regulateur 6v moto. Vérifiez de près la propreté des connexions: la multibroches principale, plus le fil noir (masse), parfois pris sous une des vis du RR (Étape 1). Le RR suspect doit alors être testé lui-même. Certains modèles, une fois « grillés », présentent des symptômes indéniables de surchauffe (Étape 2). Une vérification électrique confirme le mal.

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€21. 50 Modèle adapté pour les 125XLS & XR. Produit standardisé de bonne qualité, à un prix très abordable. Régulateur redresseur de tension 6V: Honda 125XLS & 125XR : Zen Cart!, L'Art du E-commerce. L'emmanchement est femelle sur ce redresseur, ce qui n'est pas le cas sur les 125 XLS et XR, alors il faudra récupérer votre ancienne prise ou modifier votre branchement. Envoi en colissimo avec suivi pour 6€ ou surement réduit ou gratuit en cas de commande groupée avec d'autres articles. Attention; c'est un redresseur de courant de charge et sa fonction n'est pas comme certains m'ont demandé, pour redresser le courant d'éclairage et ainsi pouvoir épurer le système électrique et supprimer la batterie, c'est à monter sur une XLS ou XR, en configuration origine, avec tous les branchements et la batterie en fonction, si ce n'est votre intention, ne l'achetez pas, il ne sera pas utile et vous le détériorerez très vite et je n'assumerai pas, de même s'il est monté sans connaissances. Il s'adaptera également sur tous les modèles monocylindres 4 temps Honda équipés d'un régulateur redresseur de ce type.

#1 26-05-2011 19:50:55 PIERRE 29 Membre GMT Lieu: TAULE (Finistère) Inscription: 05-03-2009 Messages: 512 Régulateur de tension 6v, sur 11B 1951. Bonsoir à tous, Trouvant que ma batterie ne chargeait pas beaucoup, j'ai controlé au voltmètre, tout en accélerant, au bout d'un certain régime, il monte d'un coup à 7, 5 puis redescend tout de suite dans les 6, 5 j'ai remis ma traction en route j'avais changé le régulateur, mais au bout d'un certain, assez court il me semble, la batterie s'est mise à bouillir......, j'ai donc remis l'ancien. Entre le neuf et l'ancien il y a une difference, sur le neuf, sur l'arrière il existe 2 résistances tubulaires en longueur, sur l'ancien il existe une resistance plate et large, autrement tout est parfaitement n'ai pas pu rouler encore avec le neuf, mais au bout de 5 minutes en accéléré, la tension est de 6, 8, mais aprés la tension aux bornes de la batterie, a tendance à monter un peu. Schéma régulateur de tension 6v pour moto ancienne maison. Question quelle est la tension normale, le moteur en fontionnement?

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