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Si le scooter a une vitesse maximale déclarée d'au moins 80 km/h, vous avez le droit de l'utiliser sur l'autoroute. Nous vous le déconseillons cependant, parce que la plupart des scooters atteignent moins de 90 km/h et vous devenez vite un obstacle pour les autres usagers de la route. Aperçu des résultats "Les deux scooters les plus chers se placent aux deux premières places et se distinguent par leur bonne qualité. Moto electrique homologué suisse 1. Le nouveau S01 de la marque Silence l'emporte grâce à son offre la plus complète et ses nombreuses innovations intelligentes. La nouvelle Vespa Elettrica 70 séduit grâce aux vertus bien connues de la Vespa, mais son moteur est faible et devrait être revu. " Tous les résultats du test [PDF, 1. 9MB]
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«Dans une voiture Tesla, d'une longueur de cinq mètres, la batterie pèse à peu près une tonne», fait-il valoir, soulignant que la longueur d'une moto moderne tourne en moyenne autour de deux mètres pour un poids total avoisinant les 200 kg. Selon lui, il faudra encore des années avant que les constructeurs parviennent à trouver des solutions pour proposer des modèles électriques dont le niveau de performance et de prix sera compétitif avec leurs homologues à combustion, susceptibles d'être «acceptés par le marché et les clients».
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L'entreprise suisse Quantya S. A., basée à Lugano (canton du Tessin), se consacre au développement et à l'industrialisation de véhicules sportifs électriques. Son site Internet:. Elle a d'ailleurs mis au point une moto trial 100% électrique de compétition. L'association AVEM (Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen) a indiqué avoir contacté le représentant français de Quantya, Serge LADRON: ce dernier lui a mentionné que deux versions homologuées sont en préparation et pourraient être disponibles en mars 2008. L'autonomie du deux-roues? CFMOTO ZFORCE 1000 EPS / homologué Suisse 60 kl/h - Garage Aebi – Quad – moto neige – voiture – machines agricoles. De 45 minutes en utilisation intensive à 3h en balade. Les batteries Lithium-Polymère sont garanties 2 ans. La première version, accessible au permis voiture ou 125cc, serait équipée d'un moteur de 14Kw: elle serait proposée en modèle trial ou supermotard. Son prix? 8 850 €. La seconde version, réservée au permis grosses cylindrées, bénéficierait d'un moteur électrique de 25Kw. Son prix? 9 500 €. Le site Internet de Quantya destiné à la France est en cours de construction:.
Alors que les soccters électriques séduisent, les e-motos souffrent d'un différentiel de performance et de prix. Les motos à moteur thermique ont encore de beaux jours devant elles. Alors que dans la plupart des segments de la mobilité - voitures, vélos, trottinettes, scooters - les ventes de véhicules à propulsion électrique explosent en Suisse, elles patinent quand il s'agit des motos. Trottinette électrique VSETT 8 SWISS EDITION - sur KissMyWheels.ch. Les professionnels expliquent ce manque d'engouement par le différentiel de performance et de prix. Au premier semestre 2019, la part de marché des motos et des scooters électriques est ressortie à respectivement 0, 5% et 6, 6% d'après les chiffres publiés par l'association faîtière des importateurs moto-suisse. Vocation utilitaire et urbaine des scooters Sur un total de près de 26'000 véhicules écoulés, alors que les ventes de scooters ont bondi de plus d'un tiers (34, 6%) sur un an, à 592 unités, celles de motos électriques ont quasi stagné à 76. Si la dynamique semble s'être quelque peu accélérée en juillet, le segment reste marginal en chiffres absolus avec à peine 103 motos vendues.