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La VVX, un trail certifié neutre en carbone Après deux ans de pause, l' emblématique trail VVX fait son grand retour du 26 au 28 mai 2022. Durant trois jours, les volcans d'Auvergne, où l' eau Volvic puise toute sa force, seront le terrain de sport, d'échange et de découverte des coureurs aguerris ou débutants, des familles et des flâneurs, venus partager une belle aventure, aussi sportive que culturelle et festive. Un rendez-vous d'autant plus unique en son genre, que c'est le premier événement trail certifié neutre en carbone par Carbon Trust, au même titre que les produits Volvic, eux-mêmes neutres en carbone. De quoi se reconnecter à soi-même et à la nature! VVX: plus qu'une course, une expérience! Connue par des trailers de plus en plus nombreux dans le monde entier, la VVX est la première expérience de trail à avoir été certifiée neutre en carbone, par Carbon Trust en 2021. Depuis son organisation jusqu'au ravitaillement, en passant par le tracé des parcours, la VVX s'est assurée de limiter son impact sur l'environnement grandiose qui l'accueille, celui des volcans d'Auvergne, inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO.

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Toute en courbes, la ligne Château-du-Loir-Le Mans faisait 61, 5 km, 3 h 30 étaient nécessaires pour se rendre au Mans. La gare de départ était là ou se situe l'entreprise Amada, ensuite la ligne passait par l'avenue Jean Jaurès (2 cartes postales témoignent de ce tracé), la rue Saint-Jean et celle-ci continuait à travers prés et bois, vers Flée par le fameux chemin dit « Chemin de sable ». « Je n'ai pas connu ce tortillard à vapeur qui serpentait de vallée en vallée en passant dans la forêt de Bercé, m ais étant jeune je me souviens que le chemin de sable était vraiment ensablé, puisque c'était notre terrain de jeu. Pour compléter cette exposition, j e présente quelques photos d'endroits où l'on trouve encore les traces de la ligne entre Château-du-Loir et la forêt de Bercé » explique Guy Roger. Gaston Chevereau (1909-2003) racont ait dans son texte « La locomotive soufflait, pouffait, crachait. Dans les montées, lorsque le convoi était important, elle peinait, avançait au pas. En hiver, si le verglas recouvrait les rails, elle patinait, les voyageurs devaient descendre, marcher et pousser, comme au temps de la diligence!

Le Petit Train

Un p'tit train s'en va dans la campagne Un p'tit train s'en va de bon matin On le voit filer vers la montagne Tchi tchi fou tchi tchi fou Plein d'entrain... Dans les prés, il y a toujours des vaches Etonnées de voir encore passer Ce p'tit train qui lâche des panaches De fumée... La garde-barrière agite son drapeau rouge Pour dire bon voyage au vieux mécanicien Mais dans les wagons nul voyageur ne bouge Car ils prennent tous le car et le train ne sert à rien... Le p'tit train qui veut croire aux miracles L'air de rien s'en va en sifflotant Et les veaux admirant le spectacle Sont contents... Hélas, il y a des gens qui trouvent que c'est exagéré De donner tant d'argent pour qu'un p'tit train Aille se promener... Alors, ils lui ont dit, cette fois-ci, c'est bien fini Profites-en, c'est ta dernière sortie... Il revoit les champs et les rivières Et les voies qui sentent bon l'été Il revoit toutes les humbles chaumières Dans les près... Le train ralentit près de la garde-barrière Et le mécanicien la salue de la main Elle voit le feu rouge du wagon arrière Qui s'éloigne doucement et se perd dans le lointain...

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Eh, vous savez quoi, depuis quelques temps, il est possible de prendre le train tout près de chez peut nous déposer en ville en 10min chrono... génial, non!?! Ca tombe vraiment bien car la voiture de maman est en réparation jusqu'à mercredi, au, on aime bien prendre l'air et on va souvent se ballader en là, pour le coup, on est bloqué à la maison... Alors, maman a eu la bonne idée de nous emmener à la découverte de ce moyen de transport, encore insolite à nos en avait bien aperçu un ou deux par-ci par-là, mais là on est monté dedans, comme des, je l'ai trouvé très beau, il était tout bleu, tout y avait quelques personnes qui étaient assises, comme nous, sur des jolis sièges violets et il roulait très très vite!!! Nous avons croisé d'autres trains en route, et à l'arrivée on en a revu Pauline nous attendait à la gare, c'était vraiment bien... Maman nous a promis de renouveller l'expérience prochainement, ça lui a bien plu aussi (surtout que le contrôleur a oublié de lui faire payer son billet lol) et elle a trouvé le train très faut dire que les trains de 2008 n'ont rien à voir avec les vieux TER qu'elle prenait quand elle était plus jeune!!!

Quant à son épilogue dans la maison voisine, ce fut motus et bouche cousue... On se doute que seule la dizaine de protagonistes de la seconde partie du spectacle ait désiré uniquement conserver en mémoire l'accueil chaleureux du paysan fautif sans trop l'ébruiter aux alentours! Aujourd'hui, il y a prescription. C'est pourquoi on vous a mis au courant, amis lecteurs et ceci... sans aucune arrière pensée! Même pour celle du méchant taureau récalcitrant... Eh bien oui!... Comme chez "Mac Do" (publicité gratuite! ), ça se passait toujours plutôt comme ça au Petit Anjou! "Né en 1893, il finit ces jours en 1948 dans l'indifférence quasi générale. Et pourtant, sa vie fut des plus remplies et des plus méritoires... Le Petit Anjou, c'était ce petit train départemental qui allait cahin-caha, au rythme de la vapeur, de Saumur à Nantes, de Beaupréau à Angers, de Candé à Noyant-Méon dans le Baugeois. Comment est-il né? Pourquoi a-t-il disparu? Combien de services a-t-il rendus? Au prix de quelles peines?

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