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Avec la façon dont les pneus se sont comportés ce week-end sur un seul tour, il a été très difficile de rattraper le retard. Je n'étais pas entièrement à l'aise avec la voiture, avec les pneus, la voiture était juste trop à la limite. Le rythme n'est simplement pas venu. Mais je suis toujours optimiste pour demain (dimanche). Je pense que c'est la surchauffe, l'énergie que nous mettons dans les deux premiers secteurs, nous n'avons pas couru une piste comme celle-ci, et avec ces températures. Cela a semblé être vraiment difficile. Mercedes tunisie site officiel du festival. » Esteban Ocon (FRA/Alpine) - 12eme « Ce n'est pas une journée idéale pour nous. C'est vraiment frustrant car nous savons qu'il y avait plus de performance à extraire de la voiture. Nos pneus ont surchauffé tout au long des qualifications alors que nous roulions à la vitesse minimale requise lors de nos tours de sortie, complexifiant grandement le défi que représentait un passage en Q3. Diverses stratégies sont envisageables pour nous demain (dimanche), ce qui va rendre les choses intéressantes pour la course.
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Il y a eu beaucoup de phases. Donc dans ces conditions, je suis satisfait de terminer juste derrière Lewis Hamilton. » Esteban Ocon (FRA/Alpine) - 10eme « On l'a arrachée celle-là. On pensait que ça allait tenir et ça a marché jusqu'à la fin. Il ne manquait pas grand-chose, encore un virage et je pense que je me faisais doubler par Antonio Giovinazzi. C'était risqué et, de plus, je n'étais pas loin de crever. On a pris un point aujourd'hui (dimanche), c'est ce qu'on voulait. Je pense qu'il n'y avait rien de plus à faire. GP de Turquie : Les réactions à l'issue de la séance de qualifications. Le week-end a été difficile pour nous. La performance de Fernando Alonso était très bonne. On aurait certainement pu marquer plus de points de son côté. En ce qui me concerne, j'ai été très inconstant. On doit comprendre, nous améliorer et revenir au niveau de compétition qu'on avait à Zandvoort, Spa-Francorchamps, etc. » Sources: interviews officielles F1, Canal+.
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le 01/02/2022 Hugo Dupont 7 Toute l'actualité Nouveau Citroën C5 Aircross: des prix toujours bien placés pour le SUV familial français Malgré un profond restylage, les prix du Citroën C5 Aircross 2022 qui fait son entrée au catalogue aujourd'hui n'évoluent quasiment pas. le 01/02/2022 Hugo Dupont 6 Nouveautés Mazda CX-5 restylé (2022): évolution en douceur du SUV Mazda restyle le CX-5. Sa face avant est redessinée, une nouvelle finition apparaît au catalogue et, surtout, le SUV profite d'une évolution de son architecture. Les prix de la gamme complète sont désormais connus. le 19/01/2022 Max. K 6 Voitures électriques La Renault Zoe mieux équipée et moins chère en 2022 Nouvelles finitions, nouveaux équipements et nouveaux tarifs, la gamme de la Renault Zoe est entièrement revue pour 2022. ▷ iGO Primo 9.x mise à jour. Radars pour vos cartes. Télécharger mise à jour. Téléchargement gratuit de personnalisé.. Les tarifs de la citadine électrique baissent. le 10/01/2022 Max. K
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Ce n'est pas si simple quand vous n'êtes pas en confiance avec une voiture, c'est pour cela que cette troisième place est agréable. » Charles Leclerc (MCO/Ferrari) - 4eme « Non, ce n'était pas jouable d'aller au bout de la course sans s'arrêter. Je perdais beaucoup de temps à la fin. A un moment avec les pneus usés, on était plus rapides que Valtteri Bottas. Mais bon, il a trouvé de la performance après s'être arrêté, il allait ensuite plus vite partout. On a donc dû s'arrêter. L'actualité du prix des voitures neuves. Le deuxième relais était plus compliqué à mettre en route et ça nous fait perdre le podium. C'est comme ça, c'est difficile à dire mais, malheureusement, on a fait le mauvais choix. On doit analyser pourquoi on l'a fait pour ne plus répéter cette erreur. » Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) - 5eme « Je ne sais pas quoi dire (sur la décision de Mercedes de lui imposer un arrêt, au tour 51, ndlr). Si Esteban Ocon l'a fait, j'aurais pu le faire (terminer la course sans effectuer le moindre arrêt, ndlr). On travaille ensemble, j'essaye d'aider mon équipe à prendre les meilleures décisions possibles.
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Il a peut-être mieux géré la dégradation de ses pneus. Au final, je suis heureux de terminer deuxième car, dans ces conditions, une erreur est vite venue. Le plus difficile était de gérer les pneumatiques. Il fallait leur permettre de faire un certain nombre de tours puis rentrer pour chausser un nouveau train. Toute la saison a été serrée depuis le début. Je suis persuadé que ce sera toujours le cas sur les prochains Grand Prix. Une belle bataille nous attend avec Mercedes. Mercedes tunisie site officiel de dcmoto. Nous avons encore une bonne marge de progression. » Sergio Pérez (MEX/Red Bull Racing) - 3eme « Sur le premier relais, la voiture était vraiment inconfortable et il a fallu se battre avec Charles Leclerc. Les pneus se sont bien comportés. C'est le genre de courses dans lesquelles il faut être patient. Vous ne savez pas vraiment ce qui va se passer avec les pneus au fur et à mesure de la course donc c'est difficile de les gérer. La dégradation est venue de l'arrière, mon pilotage a été difficile. Dans le deuxième relais, j'ai mieux géré.
Mathieu WARNIER, Media365, publié le samedi 21 mai 2022 à 19h55 Retrouvez les principales déclarations des pilotes à l'issue de la séance de qualifications du Grand Prix d'Espagne. Charles Leclerc (MCO/Ferrari) - Pole position « Je me sens vraiment bien. Ça a été une séance difficile, particulièrement en Q3 où j'ai commis une erreur sur ma première tentative. Je n'ai eu qu'un tour, mais ça s'est extrêmement bien passé. J'ai eu des moments chauds, mais je suis très heureux de décrocher cette pole position. La voiture était exceptionnelle, nous sommes très heureux. On est dans la meilleure position pour débuter la course, mais je me méfie des Red Bull Racing et de Max Verstappen. Ils ont l'air de bien gérer leurs pneus sur les longs relais. Il va falloir garder le dessus et bien gérer les nôtres. On va essayer de faire un doublé avec Carlos Sainz Jr, ce serait génial pour l'équipe. Mercedes tunisie site officiel site. On va tout donner. » Max Verstappen (PBS/Red Bull Racing) - 2eme « Je n'ai pas pu faire ma dernière tentative, j'ai perdu de la puissance.
Le président de la Chambre syndicale nationale des promoteurs immobiliers Fahmi Chaabane a déclaré aujourd'hui, 19 mai 2022, en marge de la conférence de presse sur le salon international de la construction et du bâtiment « Carthage » que le secteur du bâtiment vit une crise suite à la hausse des prix des matériaux de construction et des terrains. L'augmentation du taux du marché monétaire de 7% fait le reste, impactant directement le citoyen tunisien. « Un couple de cadres supérieurs de la fonction publique ne peut plus se procurer un logement en Tunisie! », a-t-il affirmé. - Publicité-
Ces derniers célèbrent la mémoire des «Quatre du maquis», m... Bande-annonce Vous regardez Un village français. Saison 3 d'Un village français — Wikipédia. Casting de l'épisode 6 de la saison 7 Acteurs et actrices Robin Renucci Daniel Larcher Audrey Fleurot Hortense Larcher Thierry Godard Raymond Schwartz Emmanuelle Bach Jeannine Schwartz François Loriquet Jules Bériot Nicolas Gob Jean Marchetti Titre: Prisonniers de guerre Titre original: Prisonniers de guerre Année de production: 2015 Pays: France Genre: Dramatique Durée: 52 min Synopsis de l'épisode 7 de la saison 7 Les cadences infernales n'y suffisent pas. A la scierie, Raymond Schwartz doit simultanément faire face à la grogne de ses ouvriers, épuisés, et à... L'avis de Télépoche Magistrale, délicate et subtile, la série achève d'ausculter les pages les plus sombres de notre histoire - et les mauvaises consciences - en imaginant, après avoir épluché leur passé, un présent aux habitants de Villeneuve Bande-annonce Vous regardez Un village français. Casting de l'épisode 7 de la saison 7 Acteurs et actrices François Loriquet Bériot Nicolas Gob Jean Marchetti Titre: Sur la grève Titre original: Sur la grève Année de production: 2015 Pays: France Genre: Dramatique Durée: 52 min Synopsis de l'épisode 8 de la saison 7 Octobre 2000.
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