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Sunday, 18 August 2024

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Vous pouvez également acheter un compresseur en centres auto ou dans des magasins spécialisés en automobile. N'hésitez pas à comparer les tarifs en fonction des modèles et de votre budget. 💰 Combien coûte un compresseur de ressort d'amortisseur? Le prix d'un compresseur de ressort d' amortisseur dépend principalement du modèle de ressort. Le prix d'un compresseur de ressort d'amortisseur à tiges filetées d'entrée de gamme va varier entre 20 et 50€. Pour des modèles plus hauts de gamme, les prix peuvent atteindre les 150€. Pour les modèles de compresseurs à système hydraulique, le prix s'étend généralement entre 180 et 300€. Ce type de compresseur convient généralement plus aux professionnels pour une utilisation régulière. Le compresseur de ressort est donc un outil indispensable pour changer ses amortisseurs. Il permet de comprimer les ressorts de manière à pouvoir changer les amortisseurs en toute sécurité. Le compresseur de ressort à tiges filetées est plus simple d'utilisation tandis que le modèle hydraulique est plutôt réservé aux professionnels.

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Le modèle le plus répandu est le compresseur à tiges filetées. Ainsi, nous allons voir étape par étape comment utiliser ce type de compresseur de ressort. Matériel nécessaire: Des gants de protection Des lunettes de protection Une boîte à outils Un compresseur de ressort à tiges filetées Un bidon de lubrifiant Étape 1: Lubrifier les vis [⚓ ancre "etape1"] Afin de permettre au mécanisme de glisser plus facilement, il faut appliquer du lubrifiant au niveau des vis de l'amortisseur et de votre compresseur de ressort sur les vis situées au bout des crochets. Étape 2: Positionner les crochets [⚓ ancre "etape2"] Les deux crochets accrochés aux deux tiges filetées doivent être positionnés face à face sur le ressort. Effectuez une seconde vérification pour être sûr qu'ils sont bien accrochés au ressort. Étape 3: Tourner les vis [⚓ ancre "etape3"] À l'aide d'une clé, tournez les deux vis du compresseur de ressort d'amortisseur simultanément. Faites bien attention à ne pas utiliser d'outil motorisé pour ces différentes manœuvres.

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Il existe trois types de compresseur de ressort d'amortisseur: Le compresseur de ressort d'amortisseur à plateau qui possède deux plateaux ainsi qu'un tube positionné autour du ressort à l'aide de vis; Le compresseur de ressort d'amortisseur avec un système hydraulique qui remplace le mécanisme de vissage du compresseur à plateau et permet de démonter des ressorts plus serrés; Le compresseur de ressort d'amortisseur avec deux tiges filetées possédant chacune un crochet et qui sont placées à chaque extrémité du ressort pour pouvoir le démonter de manière égale de chaque côté. 🛠️ Comment s'utilise un compresseur de ressort d'amortisseur? L'avantage d'un compresseur de ressort d' amortisseur est que n'importe qui peut l'utiliser puisqu'il n'y a pas besoin de forcer pour extraire le ressort. Vous pouvez aussi vous référer au guide d'utilisation fournit avec le compresseur pour savoir comment l'utiliser ou suivre les étapes ci-dessous. Matériel nécessaire: Lunettes de protection; Gants de protection; Boîte à outils; Compresseur de ressort à tiges filetées; Lubrifiant.

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Le compresseur de ressort fait partie des outils utilisés en mécanique automobile, il permet d'extraire les ressorts présents sur votre voiture. Majoritairement utilisé pour les ressorts d'amortisseur, il va s'adapter en fonction des types de suspension. Ainsi, en fonction du modèle de compresseur de ressort choisi, il peut faire face à des ressorts pneumatiques ou des ressorts avec barre de torsion. Comparez les meilleurs garages pour réparer votre voiture: Voir le prix pour ma voiture 🚗 Qu'est-ce qu'un compresseur de ressort? Le compresseur de ressort est un dispositif indispensable pour installer et extraire un ressort d'amortisseur sur un véhicule. En effet, cette opération est très difficile à réaliser à la main voire impossible. Elle nécessite une force très importante et elle peut être particulièrement dangereuse. Le compresseur de ressort permet donc de sécuriser le démontage des ressorts d' amortisseur sur votre voiture. Comme son nom l'indique, il va comprimer le ressort pour que celui-ci ne soit plus en appui sur les coupelles de l'amortisseur.

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ÉTAPE 2 Déposer l'amortisseur Votre amortisseur est retenu par des boulons situés en haut et en bas. Selon les modèles, un amortisseur avant peut être fixé à d'autres pièces mécaniques, comme la biellette de barre stabilisatrice et la fusée. Pour changer l'amortisseur, vous devez le désolidariser de ces pièces. Dévissez le boulon de la biellette de barre stabilisatrice. Dévissez le bras oscillant de la fusée. Tapez légèrement avec le marteau ou le maillet pour désolidariser la rotule. Vous pouvez aussi utiliser une barre de force pour faire levier. Dévissez l'écrou supérieur de la fusée. Après avoir retiré la vis de fixation, vous pouvez désolidariser la fusée de l'amortisseur. Posez la fusée sur un support afin qu'elle ne tombe pas, ce qui endommagerait le cardan. Ouvrez le capot, puis desserrez les écrous qui retiennent l'amortisseur par le haut. Ne touchez pas à l'écrou central, qui libérerait le ressort de l'amortisseur et pourrait abîmer la carrosserie. Néanmoins, sur certaines voitures, l'amortisseur n'est retenu que par un écrou central, qu'il faudra dévisser.

Ecrit par Mauranne Spécialiste de l'embrayage 24 janvier 2022 10:16