Camion Esthétique À Vendre - Comment Changer Les Joints Spi D Une Fourche
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Etat de l'article: Très Bon Etat Disponibilité: En Stock Prix TTC: 24000, 00 € Mis en ligne par ventura le 2 novembre
Sur la paroi, étagères pour stockage des boites à pizza. A droite, plan de travail avec emplacement pour tiroir-caisse. De l'avant vers l'arrière, vitrine réfrigérée composée de 2 étagères réglables et inclinables, et bandeau led. Emplacement pour stockage des boites à pizza, et poubelle. Lave main sur le plan de travail avec étagère devant pour micro-ondes
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Bonjour à tous. Comme certains le savent, suite à une chute à deux balles, j'ai légèrement tordu un de mes tubes de fourches. J'ai décidé de réparer moi-même car beaucoup plus économique. Il faut donc que je démonte mon tube de fourche pour le faire réparer. On verra ici donc comment démonter la fourche (pour simplement changer l'huile par ex) mais aussi comment retirer le plongeur pour changer ses joints spi par exemple. Vidanger et changer les joint spy de ma fourche Kayaba 48mm sur ma TM Racing - RaW Motorsports. La manœuvre n'a rien de compliqué dans la mesure ou l'on a l'outillage, et qu'on est pas complètement manchot. La seule difficulté est de réussir à dévisser la BTR en bas du fourreau, cela réclame un peu de débrouillardise, ou être pote avec son concess pour qu'il vous prête l'outillage adéquat. En dehors de ça, et dans la mesure ou vous pouvez suspendre la bécane, c'est une opération facile. On commence. Vous aurez besoin d'un Jeu de BTR (14mm/8mm/6mm), clé à douille ou plate de 10mm/22mm. Avant de commencer à lever la moto, on profite de la stabilité pour démonter le garde boue avant, et les étriers.
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La fourche est composée de nombreuses pièces, bien noter l'ordre d'assemblage pour le remontage. 3 - Démontage de la fourche Dévisser entièrement la vis se trouvant sous le fourreau. Retirer le cache poussière à l'aide d'un tournevis en prenant soin de ne rien abîmer. Certaines fourches possèdent un circlips sous le cache poussière, le retirer aussi. Comment changer les joints spi d une fourche video. Vous pouvez a présent désassembler le fourreau du tube (assez dur, tirez fort) 4 - Le remplacement du joint Ca y est voila enfin ce foutu joint! Retirez-le du tube délicatement à l'aide d'un tournevis en prenant soin de ne pas abîmer le tube de fourche. Avant de remonter quoique ce soit, un bon coup de nettoyage s'impose (tubes, caches poussières, logements des joints... ) mettez un film d'huile de fourche neuve sur les tubes de fourche et sur les joints neufs pour faciliter le remontage. Inspectez correctement les tubes, un caillou peut avoir causé une écaille dans le chrome, si vous mettez un joint neuf la dessus, il sera à remplacer de nouveau dans quelques kilomètres!
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32 - Resserez l'écrou sur la tige à 28Nm. 35 - Re-serez le bouchon de fourche à 29Nm Votre fourche Kayaba 48mm est désormais révisée et vous êtes prêt à rouler au guidon de votre tm enduro ou tm motocross. A noter que les dernières tm supermotard homologuée (2019/.. ) sont équipée de fourche Kayaba 48mm mais les tm racing 2018 et avant en supemotard smr/smm ainsi que toutes les tm racing smx sont équipées d'une fourche marzocchi 50mm, par conséquent ce tutoriel n'est pas valable. Comment changer les joints spi d une fourche la. Si vous avez la moindre question, n'hésitez pas à nous contacter. Retrouvez nos autres articles tutoriel: Il n'a jamais été aussi simple de faire son jeu aux soupapes sur un moteur tm 4 Temps. read more Steve PASCO Vidanger et entretenir sa fourche sur sa TM Racing est une opération qui est plus facile qu'il n'y parait, ce tutorial vous aidera à franchir le pas et de changer les joints spi vous même. Une maintenance, la pompe à huile n'est plus purgée? Voici comment faire. Le système de valves des TM Racing fonctionne à l'aide d'un servo-moteur, il faut donc après toute maintenance, ne pas oublier de le réinitialiser.
Répétez l'opération avec l'autre bras de fourche et voilà. Le plus gros est fait. Pour ceux qui veulent changer l'huile de fourche, on ira pas plus loin. il vous suffit ensuite de démonter complètement le bouchon (retenez le un peu sur la fin, car le ressort est un peu comprimé). Retirez l'entretoise, la rondelle et le ressort. Vidangez, changez l'huile (pour de la plus épaisse éventuellement moi j'ai de la 15 au lieu de 10W). Entretoise, rondelle et ressort enlevés. La suite ne concerne que le démontage des plongeurs pour changer le plongeur ou les joints spi. Commencez par retirer le cache poussière, rien de bien compliqué. Ensuite, le joint spi est retenu par un circlip. Réparer (provisoirement) un suintement sur un joint spi de fourche. - Pratiquer la moto sur circuit. avec un petit tournevis, retirez le circlip. Ne cherchez pas ensuite à retirer le joint-spi. Voilà la partie la plus chiante... En fait le plongeur coulisse dans un autre tube (dont la longueur fait le débattement de la fourche). Ce second tube empêche le plongeur de se désolidariser du fourreau et est retenu par la vis BTR en bas du fourreau.
je suis à la recherche d'un tube de fourche coté gauche, chez Honda 200 euro, j'ai trouvé a 185 euro chez 3 A S voudrais en trouvé un d'occasion pour moins chère, pour le moment dans les casses rien! ma bourgeoise n'est pas comptante, je lui ai pris la voiture tous les jours pour rien, et le portefeuille je lui mets à sec. PS. photo de l'outil remonte joint, il n'est pas necessaire de le couper Fichiers joints Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints. (82 Ko) Téléchargé 5 fois Re: changement joints spys de fourche Didou57 Sam 5 Oct 2013 - 10:06 Je te conseille de faire un tour sur ebay et le boncoin, sur ebay, fais ta recherche "europe". Souvent nos voisins Allemands ont des pièces moins chères... Comment changer les joints spi d'une fourche moto ? - Liberty Rider. _________________ A bientôt! "Aides toi, le ciel t'aidera" "Qui veut aller loin ménage sa monture. Montages 2010 - 2011 montages 2013-2014 montages 2014-2015 Montages 2017-2018 Ma chaine Youtube Re: changement joints spys de fourche LEPEQUIN Ven 11 Oct 2013 - 18:46 bonjour ouf, voilà, c'est faits, fourche remontée, démontage nettoyage et remontage de l'antiplongée, (je n'ai pas changé les joints, je ne savais pas ou les achetés, ni les dimensions).