Réforme P4 Militaire, Fesse-Pinte - L'Uni-Verre De La Bière
Ainsi que nous l'avons évoqué à de nombreuses reprises dans le cadre de nos articles, le militaire, atteint d'une blessure ou d'une maladie ne lui permettant pas de reprendre le service, est placé selon son affection en congé de longue maladie (CLM) ou en congé de longue durée pour maladie (CLDM). A l'issue de ces congés, si la cause de l'inaptitude persiste, le militaire concerné fera l'objet d'une réforme militaire pour raison de santé qui est une voie spécifique de fin de carrière. Procédure de réforme militaire Cette procédure suit un régime propre régit pas les dispositions du Code de la défense La commission de réforme militaire donne son avis pour réformer de l'Armée ou la Gendarmerie Les articles R4139-53 à R4139-61 du Code de la défense traitent du rôle et du fonctionnement de la commission de réforme qui est l'organisme chargé de se prononcer sur l'inaptitude définitive du militaire qui ouvrira la voie à la procédure de réforme et partant, la radiation des cadres ou des contrôles.
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Sans doute, personne n'était dupe. Mais, comme me l'expliqua un soir le docteur D., «à l'armée, c'est des fonctionnaires, ils n'aiment pas prendre de risques inutiles. Ils savent bien qu'il y a quatre-vingt-dix-neuf simulateurs mais le centième ne l'est pas. Et s'il a un problème, ça leur retombera dessus». Cette probabilité permit à nombre de simulateurs une exemption bienvenue. Évidemment, il y avait des exemptions médicales en bonne et due forme. Le parc de véhicules P4 de l'armée de Terre fond à vue d'oeil - Zone Militaire. Les insuffisances cardiaques ou respiratoires par exemple. Ou bien les –vrais– pieds plats. Mais ceux qui avaient la chance de n'avoir aucune infirmité devaient forcément ruser. Étaient aussi dispensés les hommes qui étaient en charge d'une entreprise ou qui assuraient l'équilibre économique du foyer. On parlait de «soutien familial» mais ça ne marchait pas à tous les coups. Idéalement, la copine était au chômage et tombait enceinte au moment de l'appel. On se préparait donc à la confrontation des « trois jours» ou de l'appel sous les drapeaux, avec minutie.
» « C'était le seul moyen apte à répondre au besoin exprimé: un véhicule qui puisse emporter une tonne de charge utile, en comptant le poids des hommes – avec quatre gaillards de cent kilos équipés, il reste 600 kg », a expliqué le général Beaudouin, pour qui il est évident que le Dacia Duster « ne pouvait pas répondre à ce besoin » puisqu'il ne lui resterait qu'une capacité d'emport de 150 kg dans « un coffre tout petit ». « Le seul véhicule possible était ce véhicule acheté au titre du marché interministériel, le Ford Ranger, au prix particulièrement compétitif de 26. 000 euros pièce », a insisté le directeur de la STAT. Réforme p4 - Présentation des membres - Aumilitaire. Quant à la polémique sur ce choix, le général Beaudoin a remis les choses au clair. « Il n'y a plus de fabricants de ce type de véhicule 4X4 en France. » Qui plus est, il a, a-t-il affirmé, « pressé RTD de présenter le Nissan Navara », un modèle équivalent au Ford Ranger. « Nissan, c'est Renault en quelque sorte, mais ils n'ont pas donné suite », a-t-il affirmé. Sauf que Renault Trucks Defense fait partie du groupe Volvo… (*) Quoi qu'il en soit, l'achat de Ford Ranger étant une « rustine », le programme VLTT non protégé est urgent et il « convient de le lancer au plus vite », a prévenu le général Beaudouin.
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