Électrozingage : Dossier Complet | Techniques De L’ingÉNieur / Gremsy H6 Prix Discount

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Thursday, 1 August 2024

Fin juillet 2017, je décide d'essayer les kits proposés par des professionnels. En effet, la plupart des gens qui veulent le faire chez eux, utilise des produits bruts, et juste pour electrozinger, sans passivation finale comme les professionnels…et les résultats sont limites, très longs et ternissent rapidement. J'ai donc acquis des kits chez gateros-plating en Angleterre. Cela ne sert à rien d'essayer avec un budget de 70, 45 euros!!!! J'ai donc investit près de 2000 euros pour monter mon petit atelier, avec des produits dit « friendly ecological ». Zingage bichromatage jaune maison au. Peu agressifs et pros. Car les kits de bases, on ne peux faire que quelques litres pour chaque étape, donc de trop petits récipients. Il m'a fallut tout multiplier par 4 les quantités. Je n'ai utilisé que des bacs ou récipients neufs de grande qualité. Aucune récupération de vieux bidons, et j'ai essayé de monter les accessoires nécessaires au fonctionnement de la manière la plus logique et pratique, pour essayer d'arriver a un bon résultat alliant confort et une bonne rapidité.

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bonne chance pour plus de renseignement, et vive la chaussure italienne( c'etait le surnom des jaloux envers la E dans les annèes soixante! ) Salut Nanar, Peux tu être plus précis sur la boite que tu as vu? Tu n'as pas le nom? Simon, oui j'ai essayer les traitement de pièces moi même. J'utilise couramment le bain de soude en électrolyse pour dérouiller et accessoirement enlever la peinture des pièces avant de les refaire. Par contre, le zingage lui est plus délicat. Il faut réduire de l'acide chloridrique avec du zinc. Attention danger, la réaction chimique est exothermique et peut projeter de l'acide.... Sa décrasse mais trop en profondeur... :-) Ensuite la solution va servir en électrolyse à zinger. J'ai fait quelques vis mais dès que je suis passé à des pièces plus grosse, le résultat n'était pas au rendez vous. Zingage et autre bichromatage de pièces - Restaurations - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. Bref, pas mal d'emm*r*e pour pas grand chose. Il me semble que le bichromatage (pièces dorées) est maintenant interdit à cause des produits utilisés... Il va falloir trouver une autre sollution ou accepter de n'avoir que des pièces blanches Faire de l'electrolyse soi même, pas de problème particulier, mais procéder à un vrai bichromatage à la maison, sans matériel professionnel, c'est une toute autre paire de manches.

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Re: Bichromatage Message par yvesb10 » 18 mai 2016, 08:27 On peut faire cet electrozingage a la maison, ce n'est pas aussi "pro", mais c'est efficace et ne coûte pas un sou a part l'acide chlorhydrique qui est très bon marché. Il faut trouver de vraies plaques de zinc, pas les plaques d'aujourd'hui qui sont des feuilles d'acier galvanisées... J'ai trouvé dans une grange de vieilles descentes de chanlattes (gouttières), et ai récupéré une vieille alime de PC. Le résultat est plutôt sympa, les pièces se polissent bien, le brillant ne se ternit pas si vite que je croyais. Zingage bichromatage jaune maison a vendre. La 68 et la 92 qui ont subi ce traitement n'ont pas bougé. Il arrive que des pièces rouillent quasiment aussitôt, je me suis rendu compte que c'était un problème d'intensité de courant, et qu'il fallait l'augmenter pour les pièces de grandes dimmensiions, comme des couronnes ou des pots d'échappement. Mais on peut presque tout traiter avec cette méthode, et garder les vieilles pièces d'origines sur nos breles. J'en parle un peu plus ici:... 75#p179931 Pour la 48, j'essayerai bien de cuivrer les pièces avant zingage, histoire de les garantir un peu plus.

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Bonjour à tous, Voici quelques informations à propos du zingage/bichromatage. Ceci n'a pas pour but d'être une bible du traitement de surface, car non seulement il y a déjà bcp d'infos sur le net, et d'autre part je suis loin d'être un spécialiste. C'est surtout un retour d'expérience. Et je me ferai un plaisir à répondre aux question si je peux. Zingage bichromatage jaune maison 12 pers en. Alors, pour arriver à ses fins, il faut bien sûr le nécessaire pour exécuter le traitement de surface, mais aussi et surtout la préparation. Car comme pour la carrosserie, c'est la préparation qui est garante du résultat. Pour ce qui est du traitement de surface, j'ai commandé le kit suivant: La boite est sérieuse, le mode d'emploi fourni est écrit correctement en français. Sont fournis: le nécessaire pour créer l'électrolyte, les anodes (zinc), la solution alcaline de netoyage, la solution acide, et les bains de passivation bleu et jaune. A cela, j'y ai ajouté une petite alimentation stabilisée... UTF8&psc=1 Il existe dans le kit une résistance à brancher sur une batterie de voiture pour faire office d'alimentation, mais j'ai trouvé ça assez peu pratique, et la précision laisse à désirer.

Je ne l'ai pas précisé, mais le port d'un masque (genre carrossier/peintre) est très recommandé... Ca, ça marche très bien sur ce genre d'état de surface: (89. 63 Kio) Vu 1070 fois Une fois plongé, il faut contrôler de temps en temps: (246 Kio) Vu 1070 fois A la fin, on arrive à cet état: (296. 5 Kio) Vu 1070 fois Reste plus qu'à faire les opération de zingage/bichromatage. Parfois, certaines pièces sont tellement corrodées qu'une action mécanique est nécessaire. Donc, là c'est brosse en acier montée sur perceuse, puis petites brosses sur Dremel, celles-ci sont pas mal pour obtenir un état de surface sympa:... UTF8&psc=1 Ci dessous un exemple de vis tellement rouillée qu'il a fallu brosser à la brosse cuivre montée sur perceuse pour tout virer. Puis petit bain à l'acide phosphorique pour virer l'ancien traitement sur les filetages, puis brosse Dremel. (99. 95 Kio) Vu 1070 fois On voit que l'acier a été attaqué, l'état de surface n'est pas nickel. TRAITEMENT DE LA VISSERIE : ZINGAGE BICHROMATE, PASSIVATION. | Citrothello. Si vous êtes maniaques, vous pouvez vous amuser à polir tout ça avant traitement!

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