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Le filetage est une problématique auquel de nombreux cyclistes font face lors de l'achat, de l'installation ou de l'entretien du boî tier de pédalier. Pas italien, BSC, français, suisse, les types de filetages peuvent en effet prêter à la confusion. La maîtrise de ces standards (bien différents des standards de roulements BB30 ou Pressfit) permet d'assurer l'achat d'un boîtier de pédalier compatible avec son cadre de vélo de route ou de VTT, mais surtout de réaliser une installation et un entretien convenables en évitant d'endommager le matériel. Le filetage anglais ou BSA/BSC Le filetage anglais BSC (British Standard Cycle) est le filetage le plus courant sur les pièces détachées de vélo du marché actuel. Ce standard dérivé du BSA (Birmingham Small Arms) est d'ailleurs devenu le standard international ISO. L'appellation générique BSA demeure très courante pour ce type de filetage. Liens Pièces Détachées - Motos anglaises classiques d'avant 1983. De nombreux modèles de boîtiers de pédalier récents sont notamment filetés de type BSC. On peut citer le cas des boîtiers de pédalier Shimano Octalink et Hollowtech II ou encore les boîtiers Campagnolo Power Torque et Ultra Torque.

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Le serrage des cuvettes d'un boîtier de pédalier à filetage anglais s'effectue dans le sens contraire à celui du pédalage aussi bien du côté du développement que sur le côté gauche. De ce fait, le vissage du côté droit se fait dans le sens antihoraire, tandis que celui du côté gauche se fait dans le sens de l'aiguille d'une montre. Pieces et accessoires motos classiques anglaises et motos de collection. Le diamètre du filet sur ce standard anglais est de 1, 37 pouce pour un filetage de 24 filets par pouce, ce qui lui vaut l'identification 1, 37x24. Les mesures relatives au filetage BSC se résument comme suit: Diamètre au niveau du filet: 34, 8 mm, soit 1, 37 pouce Nombre de pas par pouce: 24 Pas: 1, 06 mm Le filetage italien ou ITA-24 Le filetage italien ou ITA-24 constitue aussi un standard très courant sur les boîtiers de pédaliers modernes. Il est très différent du filetage BSC tant au niveau du sens de vissage qu'au niveau des mesures de filetage. Le filetage italien est présent sur de nombreux modèles, à ne citer que le cas des boîtiers de pédalier FSA MegaExo, SRAM GXP et les cartouches comme la Shimano 105 Octalink.

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De ce fait, le serrage s'effectue dans le sens contraire du pédalage du côté gauche et dans le sens du pédalage du côté du développement. Le diamètre du filet sur ce standard s'établit à 35 mm pour un pas de 1mm. Diamètre au niveau du filet: 35 mm Pas: 1 mm. Le filetage suisse Le filetage suisse a été utilisé vers les années 70 et 80, et a été depuis longtemps abandonné par l'industrie du cycle. Ce standard n'est présent que sur certains modèles anciens de cadres de vélo. Le filetage suisse partage les mesures de son homologue français et le sens de serrage du standard BSC. Les cuvettes à filetage suisse se serrent dans le sens contraire à celui du pédalage du côté de chaque manivelle de pédalier. Etablissement VALDEVIT, spécialiste des motos anglaises depuis 1950.. Le serrage s'effectue par conséquent dans le sens horaire du côté gauche, tandis qu'il se fait dans le sens antihoraire, côté développement. Le diamètre du filet sur ce standard est de 35 mm pour un pas de 1 mm. Diamètre au niveau du filet: 35 mm Pas: 1 mm Si les modèles récents de vélos sont configurés avec un filetage anglais ou italien, il est essentiel de déterminer précisément le standard selon lequel le cadre a été fabriqué.

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