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Tuesday, 3 September 2024

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Pas question d'abandonner cette marque dont les prix en collection commencent à monter après avoir connu un gros creux. Les Simca de ses rêves commencent à valoir trop cher pour son portefeuille et il a la crainte que les coupé sur base Aronde produits par Facel, 1200 S ou coupé Simca 8 restent au stade du rêve. En attendant la réalité s'appelle Simca Versailles V8 assez fatiguée à laquelle il s'attellera un jour. Mais il ne faut jamais dire jamais. Depuis son permis en poche, Jérôme ne roule qu'en Simca Simca était le roi de la communication notamment avec cet autocollant apposé sur toutes leurs voitures Entretenez votre auto avec les revues techniques de notre partenaire RTA. Miniature : 1/43ème - SIMCA 1301 Spécial. Vendredi 1 mars 2019

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Côté carrosserie, la voiture a eu droit aussi à une grosse rénovation côté soubassements mais la coque n'a pas été retouchée… ou presque… Les jantes et la calandre ont été repeintes et je me suis en effet attelé à lui rendre un peu de profondeur avec un lustrage en bonne et due forme, conservant ainsi sa patine avec ses bosses et ses rayures tout en étant bien mieux mise en valeur qu'avec une peinture brillant direct fanée. Quelques moments mémorables à son volant Chaque road trip avec cette voiture est mémorable, surtout lorsqu'il a lieu avec quelques potes. Je ne comptes plus les trajets, parfois au long court, effectués à son volant. Cote : SIMCA 1301 Spécial break |LVA-AUTO : voiture de collection. Très bons souvenirs des Remparts d'Angoulême, de Sport et Collection qui m'a permis de parader avec la voiture sur le circuit ou bien encore des nombreux rassemblements du Club Simca France auxquels j'ai été avec la voiture en 2011, 2015 et 2019. Le dernier en date, nous ayant ouvert les portes du parc du château de Chambord, reste un excellent souvenir.

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Mais je n'ai jamais rencontré l'acquéreur de la voiture à l'époque, bien que j'ai eu son nom complet et son adresse de l'époque. La voiture a vécu dans le Sud Ouest de la France toute sa vie, avant d'être arrêtée comme une voiture d'occasion en fin de carrière courant 1996. Elle changera de propriétaire pour la première fois en 2006 et sera remise en route à cette occasion, et finira par quitter le Sud Ouest en 2010 lors de la revente du troisième au quatrième propriétaire. J'en ai fait l'acquisition en octobre 2013 après avoir aidé l'ancien propriétaire à la faire passer au CT à cause de quelques soucis de freins dus à un arrêt de plusieurs mois, la voiture affichait alors 101 572 km au compteur. Simca 1301 special site. Pourquoi elle? Et bien déjà parce que c'est une Simca bien sûr, marque que je connais particulièrement bien pour être « tombé dedans quand j'étais petit ». Mais aussi à cause de sa couleur hors du commun! Depuis que je la possède je n'ai recensée que 4 berlines 1301/1501 en état de rouler ayant cette teinte d'origine: deux en Allemagne, une en Suisse et la mienne qui, à ma connaissance, est la seule en France.

J'ai désormais une confiance absolue dans cette voiture que j'ai appris à connaître par cœur après bientôt 7 ans en ma possession. Voilà pour Clémentine, au plaisir de vous croiser sur la route ou dans les rassemblements lorsqu'ils seront de retour!

Réglage individuel 8. 2. 8 Anti-cyclage (fonction de service 3. b) Cette fonction de service est active uniquement lorsque l'anti-cyclage automatique (fonction de service 3. A) est désactivé. Avec le raccordement d'un régulateur à son- de extérieure, aucun réglage n'est nécessai- re sur l'appareil. Le régulateur de chauffage optimise l'anti- cyclage. L'anti-cyclage peut être réglé de 0 à 15 minutes. Le réglage de base est de 3 minutes. En position 0, le blocage du cycle est désactivé. Le réglage s'effectue par pas de 1 minute (recommandé pour les chauffages monotube et les chauffages à air chaud). 8. 9 Hystérésis (fonction de service 3. C) Le régulateur de chauffage prend ce réglage en charge. L'hystérésis est la différence de température sur le départ chauffage entre l'arrêt du brûleur et son redémar- rage. Elle peut être réglée par incréments de 1 K. La tem- pérature de départ chauffage minimale est de 20 °C. Têtes de remplissage robinet - ELM LEBLANC - 87167563730. L'hystérésis peut être réglée de 0 à 30 K. Le réglage de base est de 10 K. 8.

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Le réglage de base est 1: programme de remplissage du siphon à faible débit calorifique. Paramètre 2: programme de remplissage du siphon avec faible débit calorifique réglé. Paramètre 0: le programme de remplissage du siphon est désactivé. Avertissement: lorsque le siphon d'eau de condensation n'est pas rempli, risque de fuite de gaz! B N'interrompre le programme de remplis- sage du siphon que durant les travaux de maintenance. B Remettre impérativement en service le programme de remplissage du siphon une fois les travaux de maintenance ter- minés. 8. PIECES DETACHEES : ROBINET DE REMPLISSAGE. 12 Remise à zéro du compteur de maintenance (fonction de service 5. A) Cette fonction de service permet de remettre le comp- teur à zéro après une visite d'inspection ou d'entretien (affichage de). Réglage 0. 6 720 615 504 (2008/02)

le 21/11/2016 à 10h46 Bonjour, je suis locataire et possède une ELM LEBLANC MEGALIS NGLA de 2007. Cet été il n'y avait plus d'eau chaude. Après divers passage, le plombier a changé le disconnecteur le flexis BY PASS ainsi que l'échangeur à plaque et regonflé le vase d'expansion. Depuis, eau chaude OK. Purge des radiateurs en septembre et rallumage des radiateurs début Novembre. Depuis en haut les radiateurs chauffent légèrement (convecteur en acier des années 70 monotube à ailette avec un claper au dessus pour ouvrir ou fermer) et font constamment glouglou comme si une chasse d'eau coulait légèrement. En bas plus de chauffage du tout, par contre la chaudière chute constamment en pression. Chaudières ELM Leblanc. Je mets 2 bars et elle redescend illico en moins d'1 heure. Quand je vais dans le local ou est installé ma chaudière j'entends constamment du bruit d'eau comme si elle se vidait ou se remplissait je sais pas, toujours est il que ça marche partiellement et ce bruit d'eau perpetuél dans radiateur et dans la chaudière.