Problème De Relevage Db 880 Selectamatic - Les Tracteurs Rouges: Fabriquer Une Grande Roue En Bois
Pti_Bou Messages: 10 Enregistré le: 25 juin 2016 18:09 Problème de relevage DB 880 SELECTAMATIC Bonjour, je suis nouveau sur ce forum ou il y a l'air d'avoir beaucoup de connaisseur en vielles mécanique. Je m'appelle Alexandre, j'ai 20 ans. Je suis collectionneur de tracteurs avec mon père depuis environ 7 ans et nous en possédons 10 à l'heure actuel. J'habite en Bretagne, en Ille et Vilaine et je suis mécanicien dans le matériels de travaux publics. Il à un ans j'ai acheter un David Brown 880 SELECTAMATIC. Le seul problème rencontré c'est que le relevage ne fonctionne pas. Après avoir vidanger l'ensemble boite, pont et remplacer les deux filtres, le relevage fonctionne à nouveau. Une nouvelle surprise quand je baisse le levier de commande le relevage monte et inversement. Avec l'aide du forum j'ai démonté les tôles devant et derrière le bloc de contrôle mais je n'est rien vu d'anormale. Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème. Tracteur david brown 880 selectamatic for sale. Merci. ih 946 Messages: 12565 Enregistré le: 11 janv. 2007 21:16 Localisation: Vendée Re: Problème de relevage DB 880 SELECTAMATIC Message non lu par Pti_Bou » 28 juin 2016 22:55 J'ai déjà regarder a ce niveau la, a l'aide du catalogue de pièces détachés.
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En 1936, David Brown a commencé à fabriquer des tracteurs dans le cadre d'un projet commun avec Harry Ferguson, qui a donné naissance au tracteur Ferguson-Brown. Immédiatement après la Seconde Guerre mondiale, David Brown est devenu le principal fabricant britannique de tracteurs agricoles. Tracteur david brown 880 selectamatic oil. La principale usine de production de la société était située à Meltham Mills, dans le comté anglais du Yorkshire. David Brown est devenu une filiale de Tenneco en 1972 et a fonctionné comme une division de JI Case. En 1983, les tracteurs ne sont plus construits sous le nom de David Brown, mais sont signés du logo Case. L'usine de Meltham a fermé en 1988. C'était l'usine principale où tous les tracteurs agricoles David Brown étaient fabriqués.
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Référence: pdc1410505 Référence origine: K19169, K620112, K620153, 620153 Code: Petit diamètre Hauteur: 22, 8 mm Voir le produit Référence: pdc1410328 Référence origine: 1539034C1, K89321, K915358, K923374, K926850 Code: Friction d'avancement côté moteur, libre-Organique fixe Diamètre intérieur 1: 38. 95 mm Diamétre intérieur 2: 44. 80 mm Diamètre (pouces): 10" Marque pièce: BEPCO Référence: pdc1410310 Référence origine: 1539030C1, K89322, K926851 Code: Friction prise de force côté moteur, libre-Organique fixe Diamètre intérieur 1: 23 mm Diamétre intérieur 2: 29 mm Référence: pdc1410504 Référence: pdc1410479 Référence origine: K14083, K262817 Hauteur: 21 mm Marque pièce: Luk Référence: pdc1410478 Référence: pdc1410465 Référence origine: K19167 Code: Roulement pilote Hauteur: 14, 2 mm Référence: pdc1410463 Référence: pdc1410327 Référence: pdc1410309 Voir le produit
masse de la remorque sans freins 1500 kg Max. masse de la remorque avec freins Max. charge de l'essieu Max.
A l'heure ou j'écris cette article, j'ai déjà construit une roue à aube qui ne produit pas d'électricité. C'est une première version, et voici à quoi cela ressemble: Comme vous pouvez le voir, la roue se compose de trois parties: l'axe, la roue, la conduite d'eau. Grâce au soutien financier de la PapaFinancialGroup, j'ai pu acheter un axe en fer « super solide » ainsi que des roulements de très bonne facture. Sur cette photo on observe le superbe roulement bleu, la barre de fer et également deux soudures effectuées sur la barre. La première permet de fixer un pignon de velo. J'ai récupéré celui-ci sur un vieux velo rouillé. Sur la barre métallique sont également fixées quatre barres de fer percées. Si vous trouvez une vieille roue en bois, voici comment l'utiliser dans votre jardin.... Celles-ci permettront de fixer les éléments en bois de la roue. Cette partie du bricolage nécessite un peu d'investissement mais aussi du matériel pour travailler le métal (Je ne possède malheuresement pas ce matériel:s Merci à Frédéric pour son aide). Vous pourrez demander à votre garagiste ou aux artisans de votre ville.
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Vous la collerez d'abord, puis pour avoir un assemblage qui ne bouge pas, solidarisez l'ensemble roue-poignée avec une vis à bois courte [9]. 2 Emboitez vos roues dentées. Si vos roues vont dans un mécanisme déjà prêt, positionnez vos roues et voyez si tout fonctionne bien. Si vous n'en êtes qu'à la première étape de votre projet, préparez une petite boite à engrenages avec deux ou trois planches pour tester vos roues. Vous vous préparez deux axes en bois sur lesquels vous viendrez fixer temporairement vos deux roues. La petite roue dentée est généralement placée verticalement, tandis que la grande est à angle droit par rapport à la petite, mais l'inverse est aussi possible [10]. Testez votre engrenage. Vérifiez une dernière fois que les dents s'emboitent bien dans les creux. À l'aide d'un crayon à papier, marquez les endroits qui semblent mal taillés. Fabriquer une grande roue en bois maison. Si les dents ne sont pas très régulières, vous devrez enlever un peu de matière là où cela vous semble le plus justifié [11]. Si vous voyez qu'une partie coince, prenez votre râpe à bois et éliminez la partie gênante.
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j'ai une grande passion, c'est le bricolage... je m'amuse a fabriquer de petites choses en bois, en cageot, palettes et tout autres diferent bois de recuperation que je trouve ici et la je vous laisse apprecier mes objets que j'ai fait sans plan laissez moi vos com's et dite moi ce que vous en penser merci a tout mes visiteurs
8 Décollez le patron. Comme la colle a fait son effet, vous allez devoir poncer la surface sur laquelle se trouve le patron, vous n'en avez plus besoin. Pour cela, utilisez une ponceuse d'atelier, du simple papier de verre ou encore un tournevis plat. Avec la ponceuse, vous allez avoir pas mal de détritus de papier. 9 Procédez à la finition de vos roues. Vous pouvez, par exemple, leur appliquer une mince couche de vernis à bois sur le volume des dents et dans les creux. Ainsi, votre bois sera plus homogène et ne s'effritera pas lors des rotations. Si vous appliquez une seconde couche, laissez bien sécher la première. Projet: Une roue à aube dans son jardin | Le blog de Cléclé. Vérifiez enfin que le mécanisme fonctionne bien après cette opération [8]. 1 Fixez une petite poignée. Si vous avez réussi à trouver un petit cylindre de bois percé, c'est très bien, sinon usinez une poignée dans une chute de bois pour vous aider. Fixez cette poignée sur la face externe de la roue dentée en faisant attention à ce qu'elle n'empiète pas sur la partie crantée de la roue.