Refroidisseur D'eau Profluid Pfwc220 | Dormatec / Ice Maker Pour Bateau Dans
(8) Températures élevées. Dans les courses longues et dures où le terrain est boueux, il est possible que de la boue s'infiltre dans les radiateurs et restreigne le flux d'air et le refroidissement du moteur. Le liquide de refroidissement va bouillir. Si vous ne laissez pas le moteur refroidir ou le remplir, vous endommagerez le moteur. Avec du liquide de refroidissement sans eau, le moteur continuera à fonctionner correctement avec un débit d'air restreint, bien qu'il soit possible que les pièces en plastique du système de refroidissement, telles que la roue de pompe ou les raccords qui maintiennent les tuyaux de radiateur ensemble, puissent fondre. Si ces pièces sont en plastique sur votre machine et que vous roulez dans des conditions extrêmes pendant de longues périodes, remplacez les pièces en plastique par des pièces métalliques. (9) Points chauds. Lorsque vous obtenez de la vapeur dans les passages de culasse, la vapeur repousse le liquide du métal à cet endroit, ce qui augmente la température du métal de centaines de degrés.
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Pour optimiser les performances de votre bateau, nous vous proposons plusieurs systèmes de refroidissement. Nous en assurons l'installation clef en main, l'entretien et les réparations hypothétiques. LE REFROIDISSEMENT À AIR Il s'agit du moyen le plus répandu pour générer du froid. Le condensateur du groupe froid est refroidi par le ventilateur. L'air frais pénètre par la partie inférieure pendant que l'air chaud est expulsé en partie haute du compartiment. Fonctionne en 230VAC ou 12 / 24VDC. Machine à Glaçons sur le Bateau prix, obtenir la dernière Machine à Glaçons sur le Bateau liste de prix 2022 - Made-in-China.com. LE REFROIDISSEMENT PAR EAU Ce système de refroidissement est particulièrement adapté aux bateaux sur lesquels la ventilation est insuffisante. Le refroidissement de l'unité est assuré par l'eau de mer, soumise à une circulation forcée par une pompe. Les modèles conseillés sont accompagnés de pompes d'eau de mer, silencieuses et résistantes. LE REFROIDISSEMENT PAR PLAQUE DE MASSE Ce type de condenseur permet un excellent échange de température avec l'eau de mer. Il s'agit de la structure la plus adaptée pour que le groupe froid soit performant, même sous les tropiques.