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Friday, 30 August 2024
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le nombre de cellule est directement lié au filtrage du catalyseur plus le nombre est faible moins ça filtre et moins c'est restrictif d'origine on est plutot dans les 400 cell, en dessous de 200 cell j'ai un doute sur son efficacité pour la pollution, mais ça va dépendre si le moteur pollue beaucoup ou pas à la base 15-09-2014, 11:33:13 - RE: [Toutes] Catalyseur universel, une bonne solution? Ce que j'aimerais surtout savoir ce qui serait le mieux pour 350/400cv sur un moteur turbo en ligne 3" pour éviter de trop polluer, passer le CT sans changer la ligne a chaque fois et pas brider a mort les performances de la voiture. Est-ce qu'un cata sport 200 cellule est capable d'encaisser 400cv (maxi)? Après question peut être "bête" mais => Sinon puis-je mettre deux cata sport 100 cellule en parallèle? ou bien en série? Je suppose que la mise en parallèle de catalyseur ne résoudra pas le problème de passage pollution au CT (dans le cas des cata 100 cellule)? Catalyseur le quel choisir?? - Exhaust - Motorsport-Passion. (Modification du message: 15-09-2014, 11:48:25 par alboubou. )

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merci Re: Avis sur Carnewal Sport Cats 200 cellules par desmobike Mar 20 Oct 2015 - 15:52 Je partage totalement l'avis de Frank, un système à valves est idéal de par sa polyvalence. Concernant Scart, je peux te confirmer que le rapport qualité/prix est très bon: son, performance, qualité de fabrication au top. Mon Cayman S est équipé d'une ligne complète Scart. J'ai d'abord monté un Ultima puis un an après les collecteurs 200CC, le tout pour environ 1800€x2 si tu te fais le montage. C'est pas bien compliqué, j'ai fait un tuto sur le forum qui pourra t'aider. Catalyseur 200 cellules parts. Re: Avis sur Carnewal Sport Cats 200 cellules par Invité Lun 3 Juil 2017 - 9:07 Bonjour, Etant moi aussi très intéressé par cette simple modification de catalyseur, abordable et prometteuse, j'aimerai savoir si quelqu'un l'a finalement réalisé chez Carnewal? Pour avoir vos impressions, et éventuellement venir écouter la nouvelle mélodie obtenue! Invité Invité Re: Avis sur Carnewal Sport Cats 200 cellules par Phil2 Jeu 9 Nov 2017 - 17:53 De paris je suis allé faire modifier mon pot chez carnewal.

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Le Catalyseur Sport 200 cellules est idéal pour faire vous-même votre propre ligne d'échappement sur mesure, et ainsi répondre aux normes de certaines catégories du sport auto. Ces éléments d'échappements Powersprint sont en inox 304 ASI d'une épaisseur d'1. 5 mm. Disponible en différents diamètres, il est mesuré de l 'intérieur et dispose d'un emplacement de sonde lambda en 18x150 Compatible avec les moteurs jusqu'à 4. 0 litres de cylindrée Convient en utilisant 2 pièces en parallèles jusqu'à 5, 9 litres (V6 - V8 - V10) et utilisation maxi à 1100 degrés. Catalyseur 200 cellules free. Ils doivent être soudés.

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Bonjour à vous. Comme toi je me suis posé la question. J'aime connaitre les choses et comment elles fonctionnent. Alors si je peu t'apporter in bout de réponse ce serait super. Tout d'abors la m3 a été conçue avec un catalyseur et le moteur prévu pour fonctionner avec (les voitures de courses en son désormé équipées f1, wrc, etc). Il y a un seul fabricant je crois homologué et reconnu, c'est HJS, qui ne fait que des cata "sport". Catalyseur 200 cellules amazon. Supersprint er milltek sont les seuls "échappementiste" a proposer des lignes avec cata sport (enfin je crois, peut etre hamman en proposait aussi)... Il y a une histoire de cellules, la densité en gros de la céramique présente dans le cata équivalent à 100 ou 200 cellules. Je pense que plus ils y a de cellules, moins ça pollue et plus les gazs d'échappement sont "dépollués". Pour en revenir a nos moutons, il me semble qu'un cata sport sera plus efficace que de décatalyser. Pour preuve sur le site de supersprint il y a une feuille de passage au banc ("dyno test" tout en bas de la page).

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