Pourquoi Mon Tableau De Bord Ne S'allume Plus ? / Friteuse Grande Capacité Professionnelle

et si possible quelques indications pour m'aider à le changer un grand merci d'avance salut j'ai pas pris la peine de tout lire c'est un soucis récurrent les soudures lâchent il existe des sociétés spécialisées dans la réparation des compteurs en fait ils ressoudent les parties incriminées et perce le plastique qui se trouve au dos afin de créer une aération car le soucis c'est que le compteur surchauffe. je te conseil d'aller en section scénic et de te diriger sur le topic officiel du scénic. Mon tableau de bord ne s allume plus scenic 2 test. Bonjour j'ai le meme problème il y a un ans sur senic 2 de 2003, tableu de bord qui fait les guirlande de noel, rajout de kilomètre etc..... je l'ai envoyé à sur Nantes 263 euros garantie 6 mois en 2 jours je recevais mon tableau de bord réparer. Si ca peu vous aider. ciao I vous avez un problème avec votre tableau de bord de Renault scenic 2, je peux vous le réparer pour 80 à 100 euros environ suivant les composants à changer. N'hésitez pas à me contacter ou bien visiter mon site b]Une fois de plus honte à Renault!!!

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C'est probablement moins coûteux en argent pour eux, mais tellement préjudiciable pour leur image. Mais voilà, à l'aube de l'année 2012, Renault ne semble pas se soucis de sa e-reputation et de son image, c'est bien dommage. Je fais partie des possesseurs de Renault Scenic II de 2003, probablement la pire année de fabrication chez Renault, avec des véhicules croulant sous les défaillances ( la liste de celles de mon véhicule est ici) et dans la vie, je travaille justement sur ces sujets: la e-reputation. J'ai donc décidé de ne pas laisser passer, pour moi tout d'abord et pour les autres. De quel droit Renault met sur le marché des véhicules défectueux, dangereux et s'en lave les mains ensuite? Mon tableau de bord ne s allume plus scenic 2 dimensions. Alors si vous avez vous aussi sur votre Renault (Mégane, Scenic, Laguna, Espace) rencontré le problème d'affichage du tableau de bord, merci de me laisser en commentaire ces informations: Modèle de Renault Scenic: Première mise en circulation: Kilométrage au moment du soucis: Coût de la réparation: Autres défaillances rencontrées sur le véhicules: Je vais centraliser les demandes et monter un dossier auprès des associations et faire le nécessaire en justice.

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Je viens de lire l'ensemble des réponses précé'un peut-il me donner les coordonnées d'un E lectonicien tableau de bord en région parisienne, j'habite le 92. Merci à vous tous Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses. Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

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Quel est le compostant qui pourrait être défectueux dans ce "tableau de bord" complet à remplacer? Quelqu'un a cherché? Merci je ne sais ce qui se passe a l interieur, j en ai sauvé 1 en ressoudant a l etain les soudures internes mais ça été le seul, pas fonctionné sur les autres a la concess j ai pas le temp de m amuser a changer des resistances et des transistors de puissance a la concess j ai pas le temp de m amuser a changer des resistances et des transistors de puissance Oui, c'était un peu une taquinerie de ma part comme tu l'a compris (et bien pris) mais c'est tout à fait compréhensible zavez pas le temps ni l'intérêt à faire de la bidouille Merci de l'info pour la mauvaise soudure. j en ai sauvé 1 en ressoudant a l etain les soudures internes mais ça été le seul C'est souvent dû à des problèmes de soudures sèches sur les circuits imprimés. REMPLACEMENT TABLEAU DE BORD SCENIC 2 - Page 2 - Forum Auto Plus. Il ya qq temps, j'ai réparé ma platine de commande de chauffage, il y avait une traversée de piste avec une soudure sèche. Invsible à l'oeil nu.

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). Pour le Mos: bien chauffé l'étain de la base, le "collé", puis soudure des pattes Drain et Source 8) Vérif des soudures des autres composants: allez: la loupe dans une main, et le petit fer dans l'autre; je "m'amuse" à réchauffer l'étain de chaque patte des composants autour de l'alim ( dont les résistances 1 Ohm), lorsque en chauffant une de celle de 30 Ohm, ce CMS, est parti direct (Donc l'autre patte n'était plus soudé: là voilà donc la fautive initiale!!!! ) 9) Premiers tests: bon maintenant que tout semble "bien" soudé, y a plus qu'à lui mettre du jus! Pour cela, j'ai ressorti une bonne, vielle alim AT d'ordi (avec un vrai interrupteur! ), un disque dur branché (HS, mais pour que l'alim ne tourne pas dans le vide qd même! Pannes tableau de bord scenic 2 - Forum Mécanique,...et pannes. ). Le 12v sur la pin 1 du connecteur gris, la masse sur la 2, en route!! ça sent pas le cramé, ça fait pas de bruit => ça pas l'air mal pour le moment!, on y ajoute une petite ampoule de 6W (bah oui, j'avais sous la main une de 3! ), en série entre le +12 et la pin 15 du connecteur rouge => YESSS: l'horloge se met à clignoter 00:00 (et même à prendre une minute, au bout de.... 60s) 10) Prévoir de quoi refroidir le Mos: sur l'exemple (ingénieux) de heliotesou, j'ai récupéré un manchon cuivre, initialement prévu pour de la tuyauterie, mais après un coup de scie, qqs coups de marteau, du perçage, et un pliage (pas digne d'un origami, mais bon: ici le résultat est plus important que le style!

Je suis du même avis que vous que c'est un vice caché de la part de Renault. Pouvez vous s'il vous plait m indiquer la procédure à suivre pour que RENAULT puisse prendre en charge les frais de réparation. Je vous remercie énormément pour votre aide. par MIKADELPH » 26 sept.

L'entretien s'effectue en toute sécurité. Cette friteuse gaz est équipée d'un robinet de vidange gros débit à l'intérieur du coffre. La friteuse grande capacité RFG 16 peut être livrée avec un grand panier ou 2 demi-paniers. Equipement: bouton d'allumage Piezo, thermocouple et veilleuse, 2 brûleurs très puissants, panier, pieds réglables. Couvercle tout inox. Livré en standard avec un grand panier.

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De plus, elle limite le transfert de chaleur entre la cuve d'huile chaude et son support. Ainsi, la friteuse peut être déplacée même au cours de son utilisation. La vidange de cet appareil est facilitée par un robinet qui dès qu'il est actionné draine l'huile hors de la cuve. Quels critères pour choisir sa friteuse professionnelle? Trouver une Friteuse Professionnelle adaptée à ses besoins n'est pas une mince affaire. Alors, pour faciliter votre choix, voici les critères essentiels à retenir: La capacité du panier de la friteuse: celle-ci dépend de vos besoins. Dans le cas où vous prévoyez un usage professionnel, il convient de choisir une friteuse de grande capacité. Pour cela, vous trouverez des modèles prévus pour 7 à 8 personnes (modèle 2kg). Si vous êtes un particulier, vous avez le choix entre une friteuse dotée d'une capacité de 500g à 2kg; Le volume d'huile: ce point est aussi important puisqu'il garantit la qualité et la rapidité de la cuisson. Ce volume est proportionnel à la capacité de l'appareil.

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-10% Prix Prix de base 65, 96 € HT 59 € 36 HT soit 71, 24 € TTC Prix réduit Friteuse Mastercook avec Robinet de Vidange - 8 L - HENDI Marque: HENDI Réf: HN209202 Cette Friteuse Mastercook est dotée d'un robinet de vidange et d'une cuve de 8 L. Fabriquée en acier inoxydable 18/0. Bouton de commande et voyants de température placés sur le dessus de l'appareil. Prix réduit Prix 879 € 63 HT soit 1 055, 56 € TTC Friteuse Blue Line - 2 x 6 L - HENDI Marque: HENDI Réf: HN205853 Cette Friteuse Professionnelle 2 x 6 L de la gamme Blue Line est conçue en acier inoxydable 18/0. Elle dispose d'une capacité de 12 L et vous permet de cuire une belle quantité de frites. Idéal pour les professionnels de la restauration rapide ou les snacks, sa température est réglable de 50 °C jusqu'à 190 °C. Elle est livrée avec 2 paniers et 2 couvercles. Prix 260 € 18 HT soit 312, 22 € TTC Prix réduit Friteuse Professionnelle Blue Line - 4 L - HENDI Marque: HENDI Réf: HN205808 Cette Friteuse Professionnelle de la gamme Blue Line est conçue en acier inoxydable 18/0.

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En effet, un équipement à faible puissance ne peut pas cuire une grande quantité de frites. En d'autres termes, plus la cuve de votre friteuse est grande, plus elle est puissante. Vous devez alors tout miser sur la puissance lors de votre choix, surtout si vous choisissez d'utiliser des produits surgelés. Si vous ne voulez pas un modèle plus puissant pour des raisons budgétaires, pensez à décongeler vos frites avant de les tremper dans l'huile. Vous gagnerez ainsi un temps précieux tout en faisant des économies considérables. Quelle marque de friteuse professionnelle privilégier? Il existe de nombreuses marques de friteuse qui peuvent vous satisfaire. Mais si vous devez choisir, optez pour celle qui vous offre un petit plus. Certaines marques équipent la friteuse d'un thermostat réglable. D'ailleurs, ce petit plus vous permet de faire deux cuissons différentes dans le cas où vous disposeriez de plusieurs cuves. Les modèles de friteuse professionnelle les plus aboutis embarquent aussi un robinet de vidange ou encore une zone froide.

Les 9 pièces de cette friteuse professionnelle Tristar FR-6937 sont produites en acier de qualité. Le panier adapté à chaque cuve peut être fixé sur le support et rempli d'aliment avant d'être déposé dans l'huile. Des poignées disposées de part et d'autre de la friteuse permettent de la déplacer sans grande difficulté. Les éléments de cette friteuse sont amovibles. Ils peuvent donc être retirés du support et lavé séparément. La friteuse professionnelle Royal Catering RCEF-16DH La friteuse professionnelle Royal Catering RCEF-16DH a une capacité de 10L avec un volume maximal de 6, 5l d'huile. Le panier adapté à cette cuve est fabriqué en acier inoxydable qui augmente sa durée d'utilisation. Il possède de fines mailles qui ne laissent passer que de très petites particules, susceptibles de salir l'huile. Cette friteuse professionnelle permet de faire frire de grandes quantités d'aliments. Elle limite donc les pertes de temps dues à la petite contenance du récipient de cuisson. Le système de chauffage et le thermostat de cette friteuse professionnelle Royal Catering RCEF-16DH sont faciles à utiliser.