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Monday, 1 July 2024

Pour la 500, la famille s'élargit avec l'apparition du SUV 500X. Un modèle qui ressemble à une grosse 500, haute sur roues et affichant un look plutôt sympa. Alors que ses dimensions sont proches du minispace 500L, la 500X s'en sort mieux question look avec un design beaucoup plus harmonieux. Fabriquée dans la même usine que le Jeep Renegade, à Melfi en Italie, la Fiat 500X partage sa plate-forme, ses motorisations et ses transmissions avec le cousin américain. On a donc affaire à un vrai tout-terrain, lorsque l'on utilise la transmission intégrale. Celle-ci est disponible avec le bloc Diesel 2. 0 Multijet de 140 ch. On peut également opter pour le système "Traction +", un antipatinage intelligent disponible avec les versions deux roues motrices et les finitions off-road, appelées "Cross" et "Cross +". L'offre de motorisations est réduite mais performante avec deux blocs essence 1. 6 de 110 ch et 1. 4 MultiAir de 140 ch et deux Diesel 1. 6 MultiJet de 120 ch et 2. 0 MultiJet de 140 ch.

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L'élégance à l'italienne Avec ses 4, 25 m, le Fiat 500X au design tout en rondeurs et au toit plongeant est l'un des crossovers les plus grands malgré un coffre de seulement 350 litres. La malle dispose cependant d'une forme régulière et d'un double fond réglable en hauteur, offrant ainsi une bonne praticité avec la possibilité de rabattre la banquette arrière 2/3 1/3 et d'obtenir un plancher plat. De même, question habitacle, l'italien a frappé fort. L'intérieur est dominé par une planche de bord qui conjugue à merveille un côté chic et ludique avec un revêtement supérieur au grain mat et moelleux (qui n'est pas sans rappeler l'univers de la Mini) et un placage assorti à la couleur de la carrosserie. Au centre, on profite d'un système multimédia Uconnect. Avec sa bouille plutôt sympathique, presque "humaine" et ses phares ovales, doubles projecteurs haut placés qui débordent sur les ailes, le capot et le bouclier, il arbore le galbe et les sympathiques rondeurs de la citadine 500. Bien que le reste affiche un style plus classique, la face du Fiat 500X est, il faut bien le dire, plutôt avenante!

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Retrouvez les dimensions, les prix, le volume du coffre, les bonus/malus écologiques, les performances, les émissions de co2 en g/kg, la consommation en l/km, les couleurs, les fiches techniques, les équipements, les cylindrées, la taxe sur les véhicules de société, ainsi que la puissance fiscale de toutes les versions du modèle FIAT 500X.

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Prix correct. Les -: modele essence 140ch boîte automatique à une Consommation excessive: moyenne de 11l/100. Problème d'allumage récurrent. Turbo fragile. Ordinateur de bord « verrouillé » par constructeur, ce qui vous oriente a passer par fiât pour certaines réparations ou entretien. 15, 2 /20 500 X 1. 6 MULTIJET 120 LOUNGE DCT (2018) Par Sicily le 31/01/2022 Très satisfait de mon achat neuf en concession. Bonne bouille. On Achete un p'tit bout d'Italie malgré les petits défauts inhérents aux marques Italiennes! Les gros +: design général. Toit ouvrant panoramique et boite DCT pour le confort de conduite (indispensable sur ce type de véhicule à mon avis). Bien équipée au niveau sécurité. Les gros-: moteur un peu bruyant. Rayon de braquage très faible (comme beaucoup d'italiennes! ). Attention aux manœuvres dans les garages et box étroits. Confort très ferme surtout avec les jantes alu 18" (esthétisme). Tarifs SAV en concession. En résumé, je ne regrette pas mon achat. C'est la DOLCE Vita au volant!

Nos autres marques disponibles

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