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Voila je fait appel a vous ( une fois de plus) dans le but de m'éclairer. Je vais bientot changer mes amortos ressorts ainsi que ma BAR afin d'ameliorer le comportement de l'auto. Je voulais savoir l'utilité d'élargir les voies de la saxo au point de vue du comportement? Est-ce interressant, inutile ou risqué pour la caisse? Tant de question auquels je ne sais répondre? Merci! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 35 Créé 18 a Dernière réponse C'est bien si t'a des jantes hyper large pour éviter que ça frotte à l'interieur mais je crois que c'est pas trop bon pour les tout dépend de la taille des élargisseurs mais tu a intéret à augmenter la longueur des goujons si tu veux pas perdre une comportement je suis pas sure que tu y gagne beaucoup, mieux vaut l'a rabaisser. Ok, j'avais la même impression pour le coup des roulements. Elargisseur de voie saxo vts video. voie plus large meilleur tenue de route sauf sous la pluie parait'il voie plus large meilleur tenue de route sauf sous la pluie parait'il[/quotemsg] Avant de sentir une diférence, faut au moin élargir de 10cm (et encore... ) Avec des élargisseurs de voie tu a vite une différence mais tu rend la voiture encore plus sportive, elle accrochera plus fort sur le sec mais quand elle partira ce sera encore plus violent et difficile a rattraper.
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[/quotemsg] Moi j'ai 5mm des 2 cotés! Parce que les jantes passaient pas bien sinon [/quotemsg] édit: le problème n'est pas là Oui si c'est pour rattraper le deport ca change rien bien sur puisqu'au final la largeur de voie est la même. je rappel qu'une largeur de voix est meusurer entre les deux point de contact de pneu au sol, et non au niveau de l'ecrou de cardan ou autre. Donc je dis des conneries??? Elargisseur de voie 20mm - NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com. Ca change quand meme la largeur de voie? pas forcement, si tu prend des jantes de 206 s16 ET 36( je crois) et jantes de saxo de serie, ET 18 ( je crois), tu est quasi obliger de mettre des calles 20mm, du coup ton point de contact au sol n'aura pas changer. Oui si tu mets des cales pour compenser la différence d'ET tu te retrouve bien avec des voies de même largeur donc. Ok, en faite moi ce serait pour elargir les voies, mais si c'est pour qu'elle decroche plus violament, c'est bof. Je vais deja la rabaisser aprés je verrait. En tous cas merci pour toute ces precisions! [citation] moi j'ai des 19 mm à monté donc je pense qu'on doit voir la difference Avec des élargisseurs de voie tu a vite une différence mais tu rend la voiture encore plus sportive, elle accrochera plus fort sur le sec mais quand elle partira ce sera encore plus violent et difficile a rattraper.
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"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèunass! " par sebcssa » sam. 25 août 2012, 16:23 merci j'espère que les goujon filetées ne dépasseront pas trop... Reste plus qu'a trouvé où com mandé, tricompetition, gt2i, oreca? fr3n3t! k Messages: 1829 Enregistré le: dim. 27 juil. 2008, 18:49 Voiture: Saxo 1. 6l 16v Localisation: Moselle(57) <=> Luxembourg Contact: par fr3n3t! Elargisseurs de voies CITROEN SAXO 1.6i 16V VTS (120CV) | Pièces détachées voiture de sport. k » ven. 31 août 2012, 06:01 Je suis en 16mm également, et avec des goujons de 82mm. Les écrous arrivent à ras! Donc pour du 20mm je te conseillerai de prendre au dessus (du 100mm de tête) Ca dépassera un peu mais pas trop trop Pour le site je les es pris chez oreca. (et c'est en promo les goujons en ce moment) Ma p'tite BGP "c'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con. " par sebcssa » ven. 31 août 2012, 12:56 fr3n3t! k a écrit: Je suis en 16mm également, et avec des goujons de 82mm. J'ai prit la taille des goujons d'origine et rajouté 20mm, apparemment des goujons de 82mm suffirait!!!
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