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Ces produits sont le fruit de mes recherches, et de l'utilisation que j'en ai eue pendant plusieurs jours. J'espère qu'ils vous plairont aussi! Loading...

Délais 15 J ours La boite est sensée être entièrement démontée, remplacement des roulements bagues, etc… Le coupleur est dessoudé et réparé suivant usure ou casse. La boite réparée revient sans huile (Seul le niveau d'huile pont a été réalisé) Attention graissage boite et pont sont séparer huile différente!! Il serait préférable de remplacer les joints toriques d'étanchéité des conduites d'huile sur la boite. Le coupleur n'est pas remonté sur la boite au retour de réparation. Maintenir la boite debout. Emmancher le coupleur en le tenant par son axe central. Problème Passage Vitesse Boîte Automatique - Audi A6 2.5 TDI Diesel. Il est plus facile ainsi de le maintenir en ligne. Avant de le descendre dans la boite, repèrer la position des encoches du coupleur et des ergots de la boite. Pour l'emmanchement, faire de légèrement mouvement de rotation jusqu'à encliquetage Pour être sur du bon assemblage, contrôler la cote x1 entre le plan de pose de boite et le coupleur. Cette cote doit être inférieure à la cote x2 entre le plan de pose et le volant moteur Cote X1 Cote X2 Moteur Attention, le coupleur une fois monté, ne doit plus sortir du son emplacement au cours du montage de la boite.

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520 Année: 2011 Numéro d'article: D_0024_443078 N° d'origine Constructeur: 01J300058D Boîte de vitesse: VARIOMATIC Code de Boîte de Vitesses: JFK Km: 205. 060 Année: 2006 Numéro d'article: D_0024_492141 N° d'origine Constructeur: 09L300041BX, KGX 09L300041BX Boîte de vitesse: 4WD Autom Code de Boîte de Vitesses: KGX 09L300041BX Km: 210. 000 Année: 2007 Numéro d'article: A_0022_S60063 N° d'origine Constructeur: HLK, 6HP-19 Code de Boîte de Vitesses: HLK Km: 195. 000 Année: 2005 Numéro d'article: A_0022_S24316 N° d'origine Constructeur: 09L300036PX Boîte de vitesse: TRONIC 4WD Code de Boîte de Vitesses: HAV Km: 267. Pièces Boîte de vitesses / changement de vitesse d'occasion pour les voitures Audi A6 Allroad C5 | OVOKO.FR. 960 Numéro d'article: D_0145_1609645 Boîte de vitesse: GAC Code de Boîte de Vitesses: 01J300045KX Km: 228. 540 Numéro d'article: D_0101_386046 Km: 177. 710 Numéro d'article: D_0035_443043 N° d'origine Constructeur: 01J 300 049 TX Code de Boîte de Vitesses: GWJ Km: 214. 000 Numéro d'article: A_0008_PB11477 N° d'origine Constructeur: 0AN 300 041 G, 0AN 300 041 GX Boîte de vitesse: AUT / JZE Km: 459.

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Ils sont souvent équipés sur des modèles de luxe. Boîte automatique à variation continue: C'est un principe similaire à celui d'un scooter, un variateur viendra contrôler les écarts entre accélération et régime moteur, ils sont surtout lents et ont tendance à ne pas répondre lors des phases d'accélération de votre Audi A6.. Boite de vitesse automatique audi a6 de. J'ai des problèmes avec la transmission automatique sur mon Audi A6 Nous commençons maintenant le composant qui vous attire le plus dans cet article, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la transmission automatique de votre Audi A6? Comme expliqué ci-dessus, ils sont généralement plus fiables que les transmissions manuelles, cependant, voici les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer: Comme révélé plus haut, quel que soit le type de boîte de vitesses automatique, ils sont souvent connus pour être lents et avoir de l'inertie lors des accélérations. Néanmoins, ce phénomène est conçu pour se produire juste au démarrage du véhicule et non lors de son lancement.

Composé d'une turbine, d'un stator et d'une pompe, il permet au moteur de tourner même si la voiture est à l'arrêt et que la boîte ne tourne pas. Quant à la commande hydraulique, elle collabore avec la gestion électronique contrôlant l'engagement des divers rapports de boîtes et agit en fonction de plusieurs paramètres, tels que la position de la pédale d'accélération, la vitesse de la voiture et le mode sélectionné par le ncernant les trains épicycloïdaux, chacun d'entre eux se présente comme un ensemble d'engrenages dont chaque élément s'apparie avec un arbre de transmission: les satellites et l'arbre porte-satellites, la couronne et l'arbre de couronne, le planétaire et l'arbre de planétaire. Il faut savoir que la BVA doit adapter la vitesse de rotation du moteur à la vitesse de la voiture tout en permettant à celle-ci de stationner en conservant le moteur en marche. Boite de vitesse automatique audi a7 sportback. L'entretien d'une BVA Risques de défaillance moindres Il va sans dire qu'une boîte de vitesse automatique est beaucoup plus complexe qu'une boîte de vitesse manuelle.