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Description détaillée: 2 boutons: sensibilité et discrimination qui permet l'élimination des résidus (clous, capsules…) et des métaux ferreux. Disque Ø 20cm Profondeur de détection jusqu'à 50 cm (bouches à clés) Galvanomètre et contrôle de piles Référence DETMET En stock 9 Produits Prix de la location: HT/J * TTC/J 1 Jour 21 € 27, 72 € 2 à 4 Jours 18, 9 € 24, 95 € + 5 Jours 10, 5 € 13, 86 € Semaine 52, 5 € 69, 3 € * Hors assurance 10% Modèle BC6: Alimentation: 4xAA Segments ID de cible: 12 Segments ID ferreux: 2 Discrimination: oui Modes de recherche: 5 (+ pinpoint) Réglages Sensitivité / profondeur: 8 Pinpointing électronique: oui Fréquence: 6, 5kHz Tonalités Audio d' ID: 3 Disque standard: 6. 5" x 9" PROformance Longueur ajustable: 1, 06-1, 29m Poids: 1, 2kg
Voir le sujet précédent:: Voir le sujet suivant Auteur Message Nos77 Novice Genre: Statut: Absent Age: 31 Inscrit le: 01 Juin 2009 Messages: 126 Localisation: Disney (77) Posté le: 10 06 2009 21:38 Sujet du message: [Question] teinte feux arrière Bonjour j'aimerais savoir comment faire pour teinter des feux arrière? voir photo: sa ce fait avec un simple film pour teinter? ou une bombe? c'est pas trop dure a pauser? c'est légal? merci d'avance! Bombe teinte feux aux. Revenir en haut de page poloman60 Amateur Genre: Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 07 Juin 2009 Messages: 369 Localisation: 60 Senlis Posté le: 11 06 2009 8:10 Sujet du message: je croit que c'est une bombe et c'est legale t'en que tu te fait pas attraper par les bleus _________________ Mon book photo est par ICI Ma page perso facebook est par [url=#! /pages/Poloman60-Product/100780393323714] ICI [/url] Ancien membre Invité Posté le: 11 06 2009 10:51 Sujet du message: coucou tu achetes une bombe a teinté les feux chez feu vert norauto.... si tu as jamais utilisé les bombes à peintures, un conseil fait des essaies sur du plastique pas besoin de poncé les phares, tu passes plusieurs couche pour un resultat plus fonce.
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film pour teinter les feux pour voitures, motos et autres Dans l'univers du tuning et de la compétition automobile, la personnalisation est important, avec des stickers tuning, du film covering, mais aussi teinter ces feux et ces phare de voiture, une dernière mode venus directement du mouvement german look et qui se propage dans tout l'univers tuning. Teinter ses feux - Préparation complète et voitures de membres - Tuning - Forum Tuning - Forum Auto. Il existé auparravant des bombes de peinture pour teinter les feux arrière des voitures, motos, quad et autres, aujourd'hui avec l'apparition du covering et total covering, existe un film spécialement conçus pour teinter les feux et phares de voitures tuning sans abimer l'obtique et tout en restant homologué. Disponible sous différente teintes, vous pouvez teindre vos phares en jaune, pour un look old school, en noir pour un look agréssif, ou alors teinter vos feux arrière en bleu pour un style original ou en rouge pour rester sobre ou juste redonner un coup de jeune à votre véhicule. Le film headlight pour teinter les feux est un vinyle adhésif très solide et d'une durée de vie importante pour garder du style et que votre véhicule soit personnaliser avec des produits de qualités.
je pensse qu'il doit éxister déjà des sujets concernant cela mais je vais te répondre quand même... Pour teinter les feux, il faut acheter de la bombe exprès pour feux en magasins auto(ex:norauto... ), il en existe plusieurs couleurs je crois... Bombe teinte feux de la. Ensuite tu applique plusieurs couche sur ton feux suivant l'effet voulu mais attention, en général dès la 3ème couche sa commence à faire très sombre et le feux est moins visible, éclaire moins... Sachant que cela devient plus foncé une fois le feux dans ce cas, risque de problème avec les forces de l'ordre et au ct... Donc en résumé, tu passe rapidement une couche(attention au coulure... ), ensuite tu laisse sécher 5 minutes... tu passe une 2ème couche, puis tu laisse encore sécher 5 minutes et ça jusqu'à ce que tu obtienne l'effet voulu... Donc si c'est bien fait et pas trop noir, tu ne devrais pas avoir de problème car ton feux éclairera toujours bien... Après, si d'autres l'on fait, je pensse que cela serait bien qu'il poste des photos de leur feux éteints et allumés pour voir l'effet que cela fait... Dîtes aussi combien de couche vous avez passez... Voila tout, en espérant t'avoir répondu...
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pour le legal ou pas, j ai passé 2 CT sans souci, arreté 5 fois par les schmidt et rien. un peu trop foncé au gout de certain mais aucune amende. BOMBE VERNIS TRANSPARENT NOIR 150ml POUR TEINTER FEUX CHEVROLET VOLT | eBay. Apres, y a des pointilleux partout Xalio Super Pro Genre: Statut: Absent Age: 32 Inscrit le: 12 Mar 2008 Messages: 1260 Localisation: Paname Posté le: 11 06 2009 11:44 Sujet du message: certaines voitures ont les feux teintés d'origine, il existe des kit en concession pour ceux qui veulent le faire en "seconde monte" _________________ 306 Norwest 1, 8L 16V (morte vendu pour piece) Posté le: 11 06 2009 12:33 Sujet du message: donc alors avec une bombe j'aurais un bon résultat? la bombe se retire si jamais je "foire" ou si je trouve que sa rend mal? Quevain est un membre du forum, son avatar est: regarder les feux arrière je veux exactement les même donc si vous me dite qu'a la bombe c'est pas super dur et que sa rend bien je vais tester, mais bon faut que je soit sur que sa se retire au cas ou si je rate mon coup! Posté le: 11 06 2009 16:34 Sujet du message: bon quevain, je le connais bien et je voit ces feux.
mais c'est quoi ce vernis? il est au particules de diamant ou bien?? moi je l'ai trouvé chez bati leclerc (magasin de bricolage, auto ect.... ) a 8€ la bombe, finition mat ou brillante. (: c'est moi ou tu es agressif quand tu t'adresse à nous Bimorr? par ce que ici c'est cool fin du hors sujet) Dambassadeur +1 Lady une bombe pour teinté ces feux tourne aux environs de 10 petits euros non je penses pas que bimorr soit agressif je pense qu'il ironise beaucoup n'est ce pas bimorr lady406lle moi je suis pour la paix hein!! alors pardon bimorr autant pour moi! ralalala dam' que ferais je sans toi?? Dernière édition par lady406lle le Dim 23 Nov 2008 - 21:24, édité 1 fois Invité elle et bien la bombe a 8e tu la testé non? Bombe teinte feux recipe. (j'aime pas tro que en se foute de moi je l'ai fais comprendre ces tous tu né pas visé lady mes le respect et reciproque donc voila hors sujet éclairci) lady406lle oui oui bien sur, la mat sur ma berline, et la brillante sur la break et franchement je prefere l'effet brillant, pour te dire même les feux noir mat je les ai enlevé pour des lexus sur ma berline.
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minimale a respectée et mesurable? Bin pas plus tard qu'hier je roulais dans une toute petite ruelle entre 30 et 40km/h. Juste la largeur d'une voiture, en ville. Et là une Clio arrêtée au milieu. J'arrive sur la voiture en ralentissant pour m'arrêter à distance raisonnable, me demandant ce que ce monsieur fait arrêté là au milieu de la voie... Pis d'un coup le mec se met à reculer fortement, histoire de prendre une place de stationnement que j'aillais dépasser (après il allait plus pouvoir reculer, forcément). Bin là j'ai freiné fort... Vernis noir pour phares avant et feux arrière OMP 400ml. Résultat je n'ai vu qu'apès ses feux de recul et son clignotant en action... Bref, je trouve ça dangereux... De nuit, tu dois voir encore, mais en plein jour, pour peu que t'ais un peu de soleil... Après, ses blocs n'étaient peut-être pas homologués, je sais pas... tant que ça s'allume rouge quand tu freine, orange quand tu tourne et blanc pour la marche arrière, c'est bon. Exactement. Le code de la route indique quels feux doivent être présents et leurs couleurs.
un tolérance légale? ou meme une valeur de luminosité percue homologuée? car du coup, les feux "crital" éclairent bien souvent bcp plus fort que l'original... est-ce dela meme facon prohibé (encore que vaut mieux etre mieux vu que pas assez) Normalement les feux sont homologués tels qu'ils sont d'origine. Si tu les modifies, en les teintants, la ce n'est plus légal. Reste à voir la tolérence ben ouais.. C'ets justemetn ca que je demandais C'est légal avec des feux homologuées, non? tant que ça s'allume rouge quand tu freine, orange quand tu tourne et blanc pour la marche arrière, c'est bon. Bien entendu ça doit etre parfaitement visible de nuit ou de loin. Les feux hella et lexus sont homologués moi sur mon ancienne voiture, ils etaient teintés d'origine, j'ai vu certains feu, sur audi a4 notamment, totalement noir foncé de chez foncé. Peinture a la bombe ou accessoirs tuning? car j'en ai vu plusieurs oui mais quand tu rcément les feux rouges seront plus discrets? y a t il une valeur de luminéscence (? )