Démontage Boite De Vitesse C3 1.4 Hdi – 6 Boites De Tri : Sort Your Puzzle - La Grande Récré

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Friday, 26 July 2024

Il y a plusieurs modèles de boites de vitesses: 20 CN 33 & 20 CN 36. La RTA n°664 donne le même schémas pour les 2 avec emplacement du bouchon de remplissage à la page 51, sauf que sur la mienne il n'y a pas ce bouchon. Il y a bien le bouchon de mise à l'air, bouchon noir sur la figure 3-8 page 51 et le bouchon de vidange. Capacité 2l, huile SAE 75W-80 norme API GL5. La RTA page XXII dit que "Le programme d'entretien constructeur ne prévoit ni de vidanger l'huile de la boite de vitesses ni d'en contrôler le niveau. ". Démontage boite de vitesse c3 1.4 hdi 1 4 hdi greska p1445. Elle donne quand même sur cette page XXII les explications pour le faire avec photo du bouchon de remplissage. Mais ça ne ressemble pas exactement à la mienne qui a une vis de fixation du carter en tôle à la place de ce bouchon. Et naturellement, c'est bien une vis non débouchante, j'ai vérifié. Idem dans l'EA bouchon de remplissage page 53. Mais L'EA, c'est pour les pros, pas pour les bricolos. On ne parle pas d'entretien et on donne un minimum d'informations si elles ne sont pas extrêmement techniques.

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Me voilà de retour les amis Donc allons y je vais vous détailler un peu l'histoire et pourquoi pas en faire de ce post un tuto qui pourrait peut être servir à d'autres personne. Avant de commencer je vous mets une vidéo de comparaison avec la nouvelle boite avant montage. On voit clairement la différence.. A gauche la nouvelle (20CQ03) // à droite l'ancienne (20CP67) La partie métallique du sélecteur est différente mais cela ne gène pas du tout le fonctionnement de la boite. Un bon décrassage du volant moteur avec du nettoyant frein + de l'essence. Avec un tournevis et un bout de tissu j'ai gratté le contour où la graisse s'y était incrusté. Démontage boite de vitesse c3 1.4 hdi confort douceur et. J'ai également nettoyé derrière le VM côté bloc moteur. Voici les pièces à monter (kit embrayage complet disque + butée + mécanisme ainsi que la fameuse douille guide et les 2 joints de spi de sorti de boite/différentiel) On commence la préparation de "la nouvelle" boite. Ici on voit l'état du joint de spi qui était en fin de vie pourtant "que" 80 000km la boite, il est fissuré à plusieurs endroits.

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Remplacer embrayage sur Peugeot 😉 207 206 Biper Berlingo C3 1. 4 hdi de A à Z 🚘 - YouTube

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Roulement d'arbre primaire boite a vitesse 😉 207 206 Biper Berlingo C3 1. 4 hdi de A à Z 🚘 partie#1 - YouTube

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Avec un miroir, j'ai vu qu'elle était en fait vissée. Une autre demi heure pour desserrer la vis et la remettre en place. A 2 ça aurait sans doute pris 5mn car il faut maintenir la durite en serrant. C'est pourquoi en dehors du gaspillage et de la pollution inutile, vidanger et remplir par ce bouchon ne me plait pas trop, d'autant plus que comme je n'y attendais, l'huile est extrêmement propre, je dirais comme au premier jour. Pour le niveau d'huile j'ai utilisé un lame d'essui glace assez souple avec un joint torique pour repérer le haut du bouchon de mise à l'air. Il faut incliner la lame vers l'arrière autrement on tombe sur pignons ou organes haut et on atteint pas l'huile. BVA Problème de démontage boite MPA C2 1.4 HDI. Pour mesurer la hauteur du bouchon de mise à l'air et la hauteur jusqu'à la boite, j'ai utilisé un pied de profondeur. Le couvercle du bouchon de mise à l'air vient facilement, il faut juste tirer un peu fort. J'ai une C3 1. 4 HDi du 06/2004, moteur DV4TD. Sur la notice et le carnet d'entretien, rien concernant la capacité de la boite de vitesses, ni la périodicité du contrôle de niveau.

pour separer les carters il faut vider la boite de ses pignons de 5eme et clips de roulements!! cordialement 09/07/2016, 16h32 #6 Bonjour Citron63 Merci beaucoup, donc commencer par le carter extérieur en bout de BV, c'est bien cela? Je vais faire cela encore merci à toi 10/07/2016, 15h24 #7 bonjour! oui il faut deposer la 5eme et son carter et les pignons et clips de roulement de 5 eme et faire glisser le carter! cordialement 10/07/2016, 22h01 #8 Bonsoir, Oui je l'ai fait aujourd'hui, vraiment sans soucis. Démontage boite de vitesse c3 1.4 hdi 1 4 hdi polovni automobili. Mais c'est stupide de ma part j'avis la doc officiel de Citroën et évidement, c'est bien cela.... Il me reste demain à défaire tout l'ensemble et changer les roulements/ En fait ce n'est pas si compliqué du tout. En tout cas merci pour votre aide. Pour séparer la cloche d'embrayage il y a tout au fond, une fois que l'on a retiré les deux arbres primaire et secondaire une plaque et c'est là que cela se sépare. Mais au fond, je ne sait même pas si j'irai jusque là. J'ai deux roulements sur l'arbre primaire totalement mort et à mon avis ce sera vite réglé.

28/09/2013, 08h01 #4 je ne connais pas toutes les ref (je pourrais demander lundi ouje bosse, en concession) mais si la boite a vraiment la meme forme (ex une bv ax essence et diesel, son identique) mais le seul truc qui diverge son les raports de boites 28/09/2013, 11h10 #5 c'est a dire les rapport de boite??? est ce que je pourrais avoir plus d'explication? 28/09/2013, 17h01 #6 tous simplement, il faut voir si les raports de boite sont les meme, car tu as des boite qui tire long et des boite qui tire court, et si tu les inverse, tu risque d avoir une ciquieme tres courtes (ton moteur va mouliner) regarde sur les revus technique (peut etre que c est les meme mais dans le doute.... Remplacement embrayage c3 partie 1 dépose de la boite . - YouTube. ) 28/09/2013, 20h40 #7 merci pour vos réponses. j'ai démonté la boite, verdict roulement Cassé, roulement monté sur l'arbre qui ce monte sur le disque d'embrayage. Pour vérification j'ai ouvert le reste pour vérifier les pignons et j'ai de la chance il n'on rien, juste beaucoup de limaille. Donc je pense changer le roulement a bille qui a lâché et nettoyer la limaille.

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Contenu: 6 boîtes de tri de couleurs différentes. Dimensions: 37 x 27 x 5. 4 cm.

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