Axe Amortisseur Vtt: Craftsman Tracteur Tondeuse

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Sunday, 30 June 2024

Accueil > Tous les forums > Matériel & Technique > axe amortisseur dévissé Répondre | Nouveau sujet | Voir tous les sujets | Chercher | Archives axe amortisseur dévissé Auteur: mick38 • °°°° [ 155 posts] 90. 42. 7. --- Date: 19/06/2021 14:20 [Edité: 19/06/2021 16:04] Lors d'une sortie on s'est aperçu qu'un axe de l'amortisseur air arrière du VTTaE ( quasi neuf, 3 mois, 1150km) de mon épouse était bien dévissé. Pas d'outil pour revisser on a continué. On a arrêté sur les pistes de Prapoutel un VTTiste pro (qui n'a jamais vu ça), pas de clé torx assez grosse. De retour en bas pas moyen de revisser l'axe avec la bonne clé! On ramène à notre revendeur, qui va voir. Et peut être commander la vis? Axe amortisseur vtt 1. Il nous a dit: à chaque sortie je vérifie toute les vis!!!!! Questions: Il devait manquer le frein filet? On aurait dû rentrer à pied? Fallait il dégonfler l'amortisseur avant de revisser? Le revendeur me dit que non. Les vidéos sauf celle de décath ne semblent pas degonffler? Ce qui me parait évident.

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Le ratio de levier en fonction du déplacement de la roue arrière Pour la compréhension, j'appelle le ratio de levier le rapport entre le déplacement de la roue arrière et le débattement de l'amortisseur. Prenons l'exemple d'un ratio de levier de 3. Axe amortisseur vtt ffc. Ça signifie que: l'amortisseur se comprime de 1 mm alors que la roue arrière se soulève de 3 mm la vitesse de compression de l'amortisseur est 3 fois plus faible que la vitesse de déplacement de la roue arrière l'effort qui s'applique à l'amortisseur est 3 fois supérieur à l'effort appliqué sur la roue arrière Le Jeffsy a bien une cinématique dite progressive car le ratio de levier diminue au fur et à mesure que le déplacement de la roue arrière évolue. Par conséquent, un même choc (même effort, même vitesse) n'aura pas le même effet en fonction de là où se situe sur le débattement: en début de course: il entraînera un effort important et une vitesse faible au niveau de l'amortisseur en fin de course: il entraînera un effort moindre et une vitesse plus importante au niveau de l'amortisseur Ces informations nous permettent de savoir que cette cinématique progressive autorise une bonne sensibilité en début de course et un comportement plus ferme en fin de course.

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Vérifier la cinématique de son VTT Il existe un grand nombre de cinématiques différentes pour les suspensions arrière. YT Industries a fait le choix d'un système de pivot virtuel qui s'appelle V4L (Virtual 4 Links). Nous pourrons revenir sur ce point et passer en revue les principales différentes solutions qui existent dans un futur article, si cela vous plaît. Le vélo qui nous intéresse aujourd'hui est le Jeffsy, et je souhaitais vérifier et chiffrer la progressivité de sa suspension arrière. Cette donnée n'est pas souvent fournie par les fabricants et les quelques informations que j'ai trouvées sur le web ne m'ont pas forcément convaincu. J'ai donc décidé de la vérifier par moi-même. La modélisation Un super tuto sur YouTube explique justement comment construire ou vérifier ses propres cinématiques de VTT. Kit articulation - ARC EN CYCLES. Il propose pour cela d'utiliser le logiciel Algodoo, un outil de modélisation 2D, gratuit, très bien fait et intuitif (dire que je ne me suis pas pris la tête serait faux, mais c'est tout de même raisonnable).

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La bague est à presser dans l'œillet de l'amortisseur à l'aide de l'outil spécifique. Les buselures se montent sans outil spécifique et la vis de fixation fait office d'axe. Ce système est le plus ancien et possède l'avantage d'être très peu couteux à remplacer. 2/ Entretoise + Bague teflonnée Ici, le ce sont les buselures qui sont en teflon et montées directement dans l'œillet de l'amortisseur, vient ensuite un joint d'étanchéité et une entretoise métallique, le tout traversé par un axe creux qui fait office de roulement et dans lequel passe la vis de fixation. Ce système offre une meilleure qualité de roulement et une durée de vie accrue. Dossier amortissement - Connaître la cinématique de son VTT - 2et4roues. 3/ Axe Creux + roulement à aiguille En anglas « shock needle » ce système se compose d'un roulement à aiguille pressé dans l'œillet de l'amortisseur, ce roulement est ensuite traversé par premier axe creux qui supporte les entretoises de centrage et d'étanchéité. Enfin cet axe est traversé par second axe creux lui-même traversé par la vis de fixation.

Ils ont dû oublier le frein filet au montage. Jamais vu ça sur mon musculaire. Je ne sais pas si le revendeur a vraiment contacté le Sav. On attend la facture pour contacter le vrai SAV du Fabriquant. Mon épouse propriétaire du vélo (4000€) est revenue réclamer la facture a eu des mots avec le revendeur. Difficile de se fâcher avec lui, la garantie cours encore 20 mois et il est tout de même compétant. Bon 45€ sur 4000 c'est rien mais pour le principe. Et on lui a laissé à 2 plus de 8000€! Auteur: Darkrider °°°°° [ 16 posts] 90. 89. Axe amortisseur vtt meaning. --- Date: 11/07/2021 11:55 [Edité: 11/07/2021 11:56] mick38 a dit: OK, merci, l'axe doit être foiré il doit recevoir la pièce pour la fin de semaine. oui moustache fait que des VAE (il me semble) et le mien est bien un VTT merci pour les sorties, c'est surtout dame nature qui nous offre du très bon! ACCUEIL ACTU TOPO GUIDE Recherche Sorties Sentiers Hébergements Topos Sommets Départs Massifs Traces GPS ANNONCES VTT RESSOURCES LIBRAIRIE Articles Récit Matériel Technique Entretien Actualité Santé le Site Divers Dico PHOTOS & VIDEOS Photos Vidéos FORUMS Nouveau sujet Liste des forums Aidez moi à choisir Matériel & Technique Cartographie & GPS Coéquipiers & Evénements Itinéraires Achat-vente Le site Cybar Café Le coin des pros MEMBRES Connexion Inscription

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00-6, Front Tire Size 15x6. 00-6, 6 BU 2-Bag Material Collection... Voir plus de détails Actualisé: vendredi, mai 13, 2022 03:16 Tondeuses Autoportées Tondeuses à Gazon Espace vert & Motoculture Prix: EUR 755 € ( Prix rentré à: USD $800) Localisation de la machine: Lake City, Florida, États-Unis 32024 Chevaux (cv): 17, 9 kW Hours: 1 Type de fioul: Gas Numéro de série: 021211A004791 LAWN TRACTOR/READY TO CUT/GAS/46'' CUT Drive Type: 2WD

273150 RIDING LAWN MOWER Drive Type: 2WD Actualisé: vendredi, mai 20, 2022 02:08 Tondeuses Autoportées Tondeuses à Gazon Espace vert & Motoculture Prix: EUR 567 € ( Prix rentré à: USD $600) Localisation de la machine: Moulton, Alabama, États-Unis 35650 Cutting Width: 76, 2 cms Motricité: 2 WD Type de fioul: Gas Numéro de série: 1C089B20522 Like new, came out of an estate. Actualisé: mercredi, mai 18, 2022 09:44 Tondeuses Autoportées Tondeuses à Gazon Espace vert & Motoculture Prix: EUR 1. 034 € ( Prix rentré à: USD $1, 095) Localisation de la machine: Broadway, Virginia, États-Unis 22815 Cutting Width: 116, 84 cms Chevaux (cv): 14, 91 kW Hours: 126 Motricité: 2 WD Nice riding mower with 46" deck, 20hp Briggs & Stratton engine & hydro transmission. Craftsman tracteur tondeuse robot. Runs great. Actualisé: vendredi, mai 20, 2022 09:47 Tondeuses Autoportées Tondeuses à Gazon Espace vert & Motoculture Prix: EUR 845 € ( Prix rentré à: USD $895) Localisation de la machine: Litchfield, Minnesota, États-Unis 55355 Chevaux (cv): 17, 9 kW Hours: 313 Type de fioul: Gas Numéro de série: 021611A003001 Used 2011 Craftsman YT4000 Lawn Tractor, 24 HP, Briggs & Stratton Gas Engine, 42" Mower Deck, Hydro Transmission, Rear Tire Size 20x8.

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