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Wednesday, 31 July 2024

Le Cuisinier > News > Nouvelle organisation de la restauration scolaire à Pornichet La restauration scolaire de Pornichet en Loire-Atlantique va se réorganiser autour d'une cuisine centrale, en cours de construction, et d'offices. Plus de 430 enfants déjeunent tous les midis dans les trois restaurants scolaires de Pornichet. Ils vont pouvoir bénéficier de repas préparés en régie directe, au sein d'une cuisine centrale en cours de construction. Les travaux portant sur une extension de 80 m2 de l'office existant pour réaliser une cuisine centrale de 400 m2 au total devraient s'achever pour la rentrée 2008. Deux offices vont également être réalisés, pour l'école Gambetta en 2008 et pour l'école Jean Macé en 2009. La cuisine centrale préparera également les repas de la petite enfance et ceux apportés au domicile de 60 prestataires du partage de repas organisé par le centre communal d'action sociale. L'objectif clairement affiché est une amélioration du service de restauration et une mise aux normes, tout en continuant à privilégier la qualité et le goût des repas.

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Ce site est dédié à la SAAB 900 GT Aéro, ultime modèle version " FRANCAISE" qui cloture la fabrication de la 900 qui avait commencé en 1978. Durant sa longue carrière la 900 a existé dans de nombreuses versions et modèles, 3 portes avec hayon, 5 portes avec hayon, Sedan 2 et 4 portes, cabriolet. De multiples motorisations étaient également disponibles, celles ci ont évolué aux fils des années et des normes anti pollution, les premiers modèles étaient à carburateur simple ou double, ou injection 8 soupapes puis ensuite 16 soupapes, cependant les moteurs turbo déja existants sur la SAAB 99 ont été commercialisés des le début de l'apparition de la 900. Une si longue carrière avec un aussi grand succès commercial se devait d'être cloturé par un modèle qui se différencie des autres.

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À débattre Année de fabrication 1984 318 19 17 mai. '22, 14:49 Résumé Marque & Modèle Saab Saab 900 Année de fabrication 1984 Carrosserie Coupé Carburant Essence Kilométrage 221. 000 km Transmission Automatique Cylindrée 2. 000 cc Options Air conditionné Peinture métallisée Sièges chauffants Description très belle saab 900 gli coupé d'origine année 84 automatique aucune rouille jamais peinte bien entretenue 221000 km Préparation climatisation + pièces de climatisation présentes pneus neufs pour plus d'infos 0476338394 Numéro de l'annonce: m1843204350

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La 900 " Commemorative Edition" pour les USA, la 900 " Ruby " pour l' ANGLETERRE, et la " spécial edition " pour la Suède, mais celles ci ne sont pas ressemblantes avec les "GT Aero" (pas de kit aéro, autres couleurs, ect... ) Le point commun à toutes ces séries spéciales de fin de règne c'est qu'elles furent toutes produites en 1993 (EU et USA) pour les versions coupé. Suivant chaque pays, la présentation est différente, la couleur, les accessoires, le toit ouvrant ou non, l'airbag, ect.... En Allemagne le toit ouvrant était de série En Allemagne et au Pays Bas l'airbag était de série Les numéros de série (VIN) des GT Aero commencent par YS3AD35T..... ), ce fut le cas aussi pour les modeles 185cv "Ruby édition" en ANGLETERRE. C'est ce numéro de chassis YS3 AD35T qui permet entre autre d'identifier rapidement si une SAAB 900 est une GT Aero. (GT Aéro étant l'appellation Française) pour en etre sur il faut que le numéro de série soit dans la liste des 70 chassis importés par SAAB FRANCE.

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Le problème est donc les pièces détachées, qui sont non seulement chères, mais surtout rares. Mais, chanceux comme je suis, le vendeur m'a donné pour le prix de la voiture toutes les pièces en état de marche de l'ancien moteur, d'origine Saab, donc, turbo, culasse, pompes, clim etc … Tout y est! J'ai été sincèrement surpris en l'essayant la première fois, la puissance et le confort, signés Saab. Le retour, 600 km sur autoroute à 140 km/h, clim en marche, pas de vibration, aucun pépin, très confortable pour un coupé et pour l'année, sans oublier les 2 vraies places à l'arrière. De plus, bien entretenues, ce sont des voitures qui peuvent gravir des montagnes, on oublit pas les records établis par une Saab 9000 parcourant 100. 000 km sans arrêt (sauf carburant, huile et pilote) et celui d'une Saab 900 de 1996 sur le circuit de Talladega: 8 jours de piste non stop, à 226 km/h de moyenne, 40. 000 km parcourus… What else? "N'achète pas ça! ", voilà ce que j'entendais à longueur de journée… Et après avoir fait un tour dans la belle suédoise, la plupart en ressortent convaincus, avec un "Ah c'est pas mal en fait! "

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