8: Meuble Versace Pas Cher / Société Nouvelle Des Transports De L Agglomération Niçoise
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La ST2N (Société nouvelle des transports de l'agglomération niçoise) est une ancienne entreprise française de transport en commun. 9 relations: Économie niçoise, Église Notre-Dame-de-Lourdes de Nice, Communauté urbaine Nice Côte d'Azur, Gare de Nice-Riquier, Ligne 1 du tramway de Nice, Lignes d'Azur, Nice, Régie Ligne d'Azur, Transdev. Économie niçoise Comme d'autres villes du sud de la France, Nice a été peu touchée par la révolution industrielle. Nouveau!! : Société nouvelle des transports de l'agglomération niçoise et Économie niçoise · Voir plus » Église Notre-Dame-de-Lourdes de Nice L'église Notre-Dame-de-Lourdes de Nice est une église catholique de Nice, située 91 boulevard René-Cassin, dans le quartier de l'Arénas au sud-ouest de la ville. Nouveau!! : Société nouvelle des transports de l'agglomération niçoise et Église Notre-Dame-de-Lourdes de Nice · Voir plus » Communauté urbaine Nice Côte d'Azur La communauté urbaine de Nice Côte d'Azur (NCA) était une structure intercommunale française située dans le département des Alpes-Maritimes et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
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Le 9 octobre 2009, Xavier Darcos, Ministre du Travail, annonçait la création d'un plan d'urgence sur la prévention des risques psychosociaux dans les... REQUEST TO REMOVE Observatoire méditerranéen du fait économique et politique Observatoire méditerranéen: magazine en ligne de l'actualité économique et politique en région Provence Alpes Côte d'azur: articles, entretiens, news. REQUEST TO REMOVE chroniquescathares | CHRONIQUES CATHARES le | Blog abonné Plus de 6 000 personnes ont choisi Le pour publier leur blog: découvrez-les. Ces blogs sont réservés aux abonnés du
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C'est la fin de 90 ans de transports niçois gérés par le groupe Mariage car ST2N dépend du groupe CGEA/Connex (elle est donc désormais une filiale de Véolia Transdev). En 2005, elle devient la principale société exploitante du réseau de la Communauté urbaine Nice Côte d'Azur (NCA), Ligne d'azur, par un contrat de délégation de service public (DSP). La communauté urbaine a pour rôle de définir la politique en matière de transport, et charge la société ST2N d'appliquer ses décisions concernant les grilles horaires, les lignes, la tarification. Ne pouvant assurer l'entière exploitation du réseau communautaire urbain qui regroupe cent-quatorze lignes ou services, la ST2N est aidée par les partenaires Rapides Côte d'Azur (RCA - filiale Véolia), Société des Autocars Martin (SAM - groupe Hervouet), Société Automobile de Provence (SAP - filiale Kéolis), Transport Régional des Alpes-Maritimes (TRAM - groupe Péglion), Transport Automobile Nice Plan du Var (TANP), et les sociétés indépendantes locales Bréma & Abello.
Social. Les salariés de RCA dénoncent un management brutal qui serait toléré par le syndicat majoritaire. Il lui a souri, et elle a «pété les plombs». Ce 23 août, face à son directeur qui la convoquait une énième fois en vue d'éventuelles sanctions, Annick Jourdan se saisit d'un cutter, lance «maintenant vous allez rendre des comptes» et s'entaille le poignet gauche. «Je lui ai dit que j'étais en souffrance au travail, et que je n'étais pas la seule dans l'entreprise», relate-t-elle. Devant la passivité de son interlocuteur, cette conductrice de bus de 45 ans considère avoir fait «ce qu'[elle] avait à faire». Bilan: un tendon sectionné et six semaines d'arrêt de travail. «Je suis devenue la bête noire de la direction depuis que j'ai quitté la CGT pour me rapprocher de l'Unsa il y a deux ans», explique Annick. Un changement d'orientation syndicale qui constitue pour elle la cause de ses «brimades». «Je suis sanctionnée sans arrêt pour des futilités, je n'ai pas les lignes de bus auxquelles j'ai droit de par mon ancienneté, on change mes horaires au dernier moment et on me parle mal, on m'a même traitée une fois de "pot de yaourt périmé"», raconte-t-elle.