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 Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 10 sur 10 13/01/2011, 18h43 #1 Condensateur de démarrage sur moteur 230v mono ------ Bonjour à tous. Je soupçonne le condensateur de démarrage du moteur de ma perceuse d'avoir trépassé. Après un arrêt normal, refus de démarrer. Pas de fumée, rien de grillé. Il n'y a pas de fusible. Le relais de mise en marche est normal. J' ai sonné les câbles (non coupés). Le moteur (sur la plaque:1/3 HP -230v) a 26 ohm (à l'ohmmètre), donc ne semble pas coupé. Condensateur permanent 70µF 450V à câble. Reste le condo... Existe-t-il un moyen de le tester? Merci d' avance. Ps. si ce post est en meilleure place en section dépannage, qu'un gentil modo ait l'obligeance de le déplacer. A+ ----- Dernière modification par abracadabra75; 13/01/2011 à 18h46. Il n'y a que dans le dictionnaire où 'réussite' vient avant 'travail'. Aujourd'hui 13/01/2011, 19h07 #2 Re: Condensateur de démarrage sur moteur 230v mono Une perçeuse à colonne à moteur asynchrone? Y-a t-il une tension sur le condensateur débranché?

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Ma chinoise n°1 va finir à la casse. La réparation de nos jours est un art bien difficile... Je confirme que c'est un art difficile. Mais, plutôt que de mettre à la casse, je suggère d'opérer, à cœur ouvert, la partie avec le condensateur. J'ai du mal à imaginer que c'est le moteur qui est HS, et le "jeu" en vaut la chandelle. Le condensateur n'a pas besoin d'être fourni par l'importateur. Il est standard. Le tien devrait être de meilleure qualité que l'original. S'il s'avère, mesures à l'appui, que c'est dans le moteur, bobinage en particulier, là tu as ma bénédiction pour la déchetterie. Mais bas-toi un peu avant de déposer les armes. 14/01/2011, 12h01 #10 Envoyé par gienas Les MST, ça se soigne. Mais bas-toi un peu avant de déposer les armes. Celle-là, c'est une M(n)ST: non transmissible, mais qui se soigne à coup de tounevis, clé britiche, multimètre, neurones plus ou moins farigués, téléphone à doite et gauche, et surtout... FS. Merci, les copains. Condensateur moteur 230v pump. Il n'y a que dans le dictionnaire où 'réussite' vient avant 'travail'.

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Cette augmentation peut être nécessaire, par exemple par l'usage de compresseurs ou de ponceuses de sol. Dès que le moteur est lancé, le condensateur de démarrage se désactive. Étant donné qu'il existe un risque d'explosion au cas où le condensateur de démarrage serait alimenté de façon permanente, le moteur est équipé d'une protection intégrée contre les surcharges. Le moteur électrique à rotor de cuivre avec protection IP55 s'adapte autant pour une marche à gauche que droite. Un changement de rotation s'effectue par le biais d'une reconnexion avec un raccordement séparé. Condensateur de démarrage sur moteur 230v mono. Le diamètre de l'arbre du moteur est de 24 mm. Propriétés Dimensions: Longueur de l'arbre: 48 mm Diamètre de l'arbre: 24 mm Espacement des trous: 145 x 125 mm Taille du moteur: 360 x 255 x 175 mm Traversée de câble: Ø 16, 5 mm Cosses de câble: Ø 4 mm Eingangsspannung: 230V ~ 50Hz Material: Kupfer Maximale Motorleistung: 2, 2 kW/ 3 PS/ 2850 U/m

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Pour consulter ou modifier les réglages du vélo, accédez à Réglages > Réglages du vélo, puis choisissez le vélo. Les capteurs associés au vélo apparaissent sous le nom de ce dernier. Vous trouverez les réglages suivants: NOM VÉLO: Vélo 1, Vélo 2, Vélo 3 ou Vélo 4. TAILLE DE ROUE (mm): réglez la taille de roue en mm. Pour plus d'informations, reportez-vous à Mesurer la taille de roue. LONGUEUR MANIVELLE (MM): réglez la longueur de manivelle en millimètres. CAPTEURS: visualisez tous les capteurs associés au vélo. Mesurer la taille de roue Les réglages de taille de roue constituent une condition préalable pour des informations précises en matière de cyclisme. Il existe deux méthodes de détermination de la taille de roue de votre vélo: Méthode 1 Mesurez la roue manuellement afin d'obtenir le résultat le plus précis possible. Utilisez la valve pour marquer le point où la roue touche le sol. Taille de roue vtt 27.5 pour compteur profil. Tracez une ligne sur le sol pour marquer ce point. Avancez votre vélo sur une surface plane afin de réaliser une rotation complète.

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