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Monsieur Lemince pense que Monsieur Legros est tenu de respecter une tenue correcte au travail et que ses remarques sont tout a fait légitimes. De plus, selon lui, les formations ne sont pas obligatoires et ce d'autant que le salarié fait convenablement son travail. Problème de droits et règles applicables: Le réglement intérieur L'instauration d'un règlement intérieur est obligatoire dans les entreprises qui comprennent au moins 50 salariés. Tous les salariés doivent respecter ce règlement. Le respect du physique du salarié Le salarié doit être propre et décent sur son lieu de travail. Il est libre de s'habiller et de se coiffer comme il le souhaite de porter une barbe ou une moustache, des bijoux. Droit du travail cas pratique francais. Le contact des salariés avec la clientèle relève des nécessités professionnelles justifiant des restrictions en matière vestimentaire. Ainsi, dans les entreprises commerciales ou de prestations de services, le port d'un uniforme ou d'un insigne de fonction peut être justifié. Le respect de la dignité du salarié L'employeur doit éviter tout comportement humiliant ou vexatoire à l'égard de ses salariés et faire en sorte qu'ils aient une attitude respectueuse entre eux.
Le pouvoir disciplinaire 2761 mots | 12 pages EXPOSE: aspect pratique de la GRH = l'exercice du pouvoir disciplinaire Introduction: C'est le chainon manquant entre le pouvoir de direction et de sanction. I - Dimension théorique Le règlement intérieur: Il est élaboré unilatéralement par l'employeur, mais il doit être soumis à l'avis du CE et à défaut au délégué du personnel, et à l'avis du CHSCT s'il en existe pour les matières qui relèvent de sa compétence. C'est une formalité substantielle à peine de nullité du règlement…. Commentaire d'arrêt: cass. Droit du travail cas pratique.fr. soc. 27 mars 2007 2633 mots | 11 pages pas toujours facile et souvent l'employeur est tenu de prendre une décision radicale pour sanctionner le salarié qu'il exige fautif. Souvent envisagée comme une alternative au licenciement pour faute, la rétrogradation (ou la mutation) disciplinaire est en pratique une opération assez spéciale et complexe à mettre en œuvre puisqu'elle touche directement au contrat de travail et qu'en conséquence le salarié peut refuser cette sanction.
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Hello, Cela fait une semaine que je possède une 147 et depuis le 2ème jour, l'ordinateur de bord m'indique "feu de position coté droit défectueux". Après vérification, les feux de position marchent parfaitement. Alfa 147 feu de position defectueux femme. Savez vous pourquoi l'odb m'indique ceci? merci Edit: Bon ben je viens de faire un tour et en revenant je me suis rendu compte qu'effectivement un feu de position avait laché. l'odb avait du le sentir venir:P Modifié le 29 Octobre 2009 par tetef
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A classer dans la bonne section par les modérateurs Bonjour à tous, Comme nombre d'entre vous, j'ai soudainement été victime d'incessants messages sur l'ODB m'indiquant des problèmes de feux. Les symptomes sont: - message "Feux stop défectueux" - message "feu de position côté droite/gauche défectueux" - Le clignotant gauche ou droite d'affole pendant quelques secondes puis revient seul à la fréquence normale. Ces symptomes peuvent témoigner en faveur d'un Body computer cramé, mais en y regardant bien, on voit que les feux arrières regroupent les trois éléments cités: Feu stop, feu de position et clignotant. Le problème est peut-être moins grave. En vérifiant les connexions des feux arrière, j'ai remarqué comme bon nombre d'entre vous que la cosse de masse avait cramé, et c'est de là que vient le problème. Alfa 147 - [dossier] Solution "Feux stop/position/clignotant défec. Cosse trop faiblement dimensionnée ou mauvais contact ont entraîné un échauffement en ce point. Bref, le feu en question fonctionne toujours mais le courant passe mal, ce qui occasionne une détection erratique d'ampoules défectueuses.
6 TS 120ch - Essence + GPL Winny Inscrit le: 29 Nov 2009 Messages: 130 Il y avait exactement les mêmes symptômes sur ma 147 à l'achat. Les feux de positions, c'était bien une ampoule. Elle n'était pas grillée, mais elle était en fin de vie: il a suffit que je la démonte (avec soin) pour qu'elle me claque dans les mains. Elle était déjà bien noircie. J'imagine que l'ordinateur de bord détecte un courant anormal dans la lampe, la considérant come déffectueuse, quand bien même elle éclaire encore. Les feux stops, c'était un contact mort. A l'arrière, le connecteur sur fil qui vient sur la aprtie fixe des feux (là ou il y a le clignotant, les positions, et les stops). Alfa 147 feu de position defectueux 2016. Le contact de masse était complêtement oxidé. Le courant arrive à circuler quand même, ce qui fait que le feux est allumé quand même, mais ici aussi, l'ordinateur détecte un courant anormal, d'où bip. La solution ici a été de nettoyer bien correctement les contacts, les gratter pour enlever la couche d'oxyde, les passer à la bombe contact c'est mieux, et resserer si besoin le contact femelle dans le connecteur.