Piscine De La Mure - Fiabilité 508 Gt 204
Pour tous Elle est flambant neuve avec son bassin de natation et ses 6 lignes d'eau pouvant accueillir des compétitions, son petit bassin dont la profondeur ne dépasse pas 1, 20 m, et sa fosse de plongée de 5 m de profondeur. La nouvelle piscine de La Mure, Aqua Mira, ouverte en août 2015, miroite toujours comme au premier jour! Le bâtiment s'étend sur 1 600 m2 de surface dans un parc de 1, 5 hectare. « La piscine a été conçue pour répondre à une dimension sportive et à une dimension éducative. Savoir nager est une compétence indispensable, surtout ici, alors que nous sommes entourés de lacs de pleine nature », souligne Jean-Luc Thivend, directeur de l'Aqua Mira. Les activités proposées montent en puissance: Aqua seniors (cours de natation pour les seniors qui souhaitent apprendre à nager), aqua leçons, aqua gym, aqua palmes, aqua paddle. Deux séances de Bébés nageurs ont lieu le samedi matin, avec une eau chauffée à 31 °C. La piscine est aussi centre de formation: divers stages et sessions ont lieu pour obtenir le brevet national de sécurité et de sauvetage aquatique (BNSSA), le brevet fédéral de surveillant de baignade (BSB), les formations de secourisme (PSC 1, PSE 1 et PSE 2).
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Les heures d'ouverture et de fermeture de Piscine Aqua Mira de La Mure d'Isere, sont données à titre informatif. Pour être certain de ces horaires, veuillez contacter directement l'établissement par téléphone ou par mail. Si vous observez des modifications dans les horaires qui ne sont pas pris en compte sur cette page vous pouvez nous en faire part grâce à ce formulaire de contact. Nous nous efforcerons de changer dans les plus brefs délais les erreurs éventuelles.
Calendrier et horaires Calendrier et horaires de la piscine Aqua Mira de La Mure d'Isere Période scolaire: Lundi et dimanche: Fermé Mardi: 12h – 13h30 et 18h – 21h Mercredi: 12h – 17h Jeudi: 12h – 13h30 Vendredi: 12h – 13h30 et 17h – 20h Samedi: 11h – 17h Vacances de la Toussaint: Du lundi au vendredi: 10h – 17h Samedi et dimanche: Fermé Vacances d'été: Du lundi au vendredi: 10h – 13h30 et 14h – 18h Jours fériés: De lundi à dimanche: Fermé 24 Décembre et 31 Décembre: 10h – 13h Évacuation des bassins 15 minutes avant l'heure indiquée sur l'ensemble des horaires. Tarifs et prix Info tarifs et prix indicatifs Territoire Entrée « public individuel » 3, 50 € Carte d'abonnement 10 entrées 30 € Activité à l'unité 7 € Bonnet de bain 1, 50 € Abonnement annuel 160 € Hors Territoire Carte d'abonnement 10 entrées 35 € Activité à l'unité 11 € Abonnement annuel 180 € Doses de gel douche / shampoing 0, 50 € Serviettes de bains 9 € Draps de bains 24 € Mis à jour le 10 février 2022
On voit les efforts réalisés par Peugeot dans ce domaine. Au niveau de l'équipement, ce break est bien doté. Véritable haut de gamme de Peugeot, la 508 devait être au niveau. On note la présence d'une très belle pièce en Aluminium brossé sur la planche de bord, ainsi que des sièges en cuir nappa noir, électriques et chauffants, au bon maintien. Au niveau de l'ergonomie, on a connu mieux même si au bout d'un certain temps on s'y retrouve. Le GPS est aujourd'hui un peu daté face à ses concurrents, même si l'écran est devenu tactile lors du restylage de 2014. Les équipements devenus aujourd'hui basiques sont présents comme le régulateur/limiteur de vitesse; le bluetooth ainsi que le volet automatique du coffre (option). Fiabilité 508 gt 204 piece. L'habitabilité est bonne, tant au niveau de l'espace aux jambes qu'au niveau de volume du coffre, qui est de 565dm3. On peut tout de même regretter le manque notable de rangements. 3. La Conduite: Cette dernière est très agréable. Le Downsizing n'était pas encore passé par là, et c'était encore le 2.
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Je vais donner un avis très détaillé en séparant les différents aspects du véhicule Aspect extérieur: La voiture est de couleur brun guaranja, soit celle que les spots pubs montraient à l'époque. En réalité, c'est plus un noir qui est marron métallisé au soleil. Les jantes sont en 19 pouces, là encore comme dans les spots publicitaires( j'ai crevé 3 fois, donc à déconseiller sauf pour l'aspect esthétique). La voiture dégage un certain standing à l'extérieur tout en demeurant discrète, c'est exactement ce que je recherchais. Mais bon là c'est subjectif. Aspect intérieur: Option cuir brun cohiba, un peu plus gai que le noir. L'intérieur est globalement d'excellente facture: plastiques moussé sur le haut, bande en aluminium, compteurs agréables et lisible, GPS bien intégré(cela devient de plus en plus rare de nos jours! Fiabilité 508 gt 204 electric. ). L'intérieur résiste très bien au temps(110000 km) et le cuir est toujours en bon état. Il manque un rangement sur la console centrale(corrigée sur la phase 2). La position de conduite est vraiment excellente, mais à l'arrière, un peu plus de largeur aurait été bienvenue surtout pour accueillir 3 adultes.
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Les sièges chauffants et massants à l'avant sont très enveloppants et confortables. Le toit en verre est un plus énorme, pas tellement par la luminosité qu'il apporte, mais surtout par la sensation d'espace qu'il procure. Le coffre est spacieux sous tablette, mais vous aurez bien du mal à le remplir entièrement car au dessus de la tablette, on perd beaucoup de places(notez que le filet de retenue de charge haute n'est pas de série). Le seul grief à l'intérieur concerne l'espèce de laque sur la planche de bord un peu clinquante, et surtout la pièce au niveau du tunnel de transmission avant n'est pas bien fixée (bouton siège chauffant s'y est même encastré! ) Sur la route: La première chose qui frappe est la douceur et le silence de ce 4 cylindre 2. 2 associé à la boite auto. L'insonorisation et le confort sont très soignés, même en 19 pouces, à 140 sur autoroute, le moteur tourne à 2250 tr, c'est parfait. Fiabilité 508 gt 204 wheels. Au niveau de la conduite dynamique, je dois avouer que le toucher de route peugeot n'est pas une légende, surtout avec le train avant à pivot multibras qui se charge de donner un surplus d'agilité à ce break de 4.
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Tous les autres avis ICI Posté le: 2019-06-10 23:21:42 Utilisation du véhicule: 2/3 ville - 1/3 route Qualités: belle confortable puissante fiable et le touché de route peugeot qui na rien a envier au berline germanique Défauts: manque de rangement (smartphone lunettes clé) Consommation moyenne: en ville entre 8 et 12 litres sur route entre 5. 5 et 6. 5 litre moyenne sur les 10000 dernier km 7. 8 litres Problèmes rencontrés: sièges chauffant qui ne chauffe plus (j ai pas encore eu le temps de me pencher sur ce problème) mécanisme vitre avg hs (70 euros) antenne gps hs (23 euros) Note: 17/20 Prix assurance: 580 euros/an (Assureur: maaf) (type de contrat: tiers plus) (Bonus/Malus: 50) Après avoir roulé 15000 km dans l année je suis tres content de cette voiture elle a des petites pannes comme toutes voitures de son age mais rien de bien grave et le pris des pièces est abordable. Rouler en berline de moins de 10 ans avec 200ch pour 11500 euros acheté dans un garage (peugeot) Je ne voyais que la 508 gt pour le faire (Votre post sera visible sous le commentaire.
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Par le 17/07/2017 à 21:52 Avis général Cette voiture fut acquise en septembre 2013, cette dernière datait de janvier. Elle avait à l'époque 7900km. Cette voiture fut choisi car elle présentait un bon rapport puissance/consommation et car elle proposait un bon confort et un intérieur spacieux, notamment au niveau du coffre. 1. Le style: le style break et la griffe Peugeot sont présents. Je la trouve plus harmonieuse que son ainée, la 407, notamment grâce à l'abandon de la calandre "coupe-frites" assez disgracieuse, on peut le dire. C'est à cette période que le style typiquement Peugeot est réapparu. On peut noter la calandre assez fine ainsi que l'homogénéité, si j'osais dire l'élégance de la ligne, rappelons que c'est une voiture familiale. De plus, la finition GT apporte un coté sportif qui s'accorde bien avec la voiture, grâce aux pots d'échappement et aux jantes spécifiques. 2. L'Intérieur: Une impression de qualité et de sécurité se dégage de cet habitacle. La qualité de finition fait bonne figure, malgré les quelques détails au niveau de l'accostage.
En définitive, si vous tenez absolument à avoir un break français polyvalent et bien motorisé, il n'y a pas longtemps à hésiter, il vous faut celui-ci. Vous ne serez pas déçu sur le long terme par la qualité de l'intérieur le confort et son fameux toucher de route. Cette voiture a su marier les compromis, et le résultat est très convaincant. Si seulement Peugeot avait pu mettre une boite plus réactive, la voiture aurait été parfaite! Cordialement