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Décembre 2020 Renault Scénic Après l'arrivée dans le courant de l'été des Renault Mégane et Renault Talisman restylées, c'est au tour du Renault Scénic de se refaire une beauté. Le lifting est léger, mais redonne un peu de nerf au monospace compact qui affiche une nouvelle calandre, une grille inférieure redessinée, de nouveaux antibrouillards. À l'arrière on trouve un bandeau de coffre chromé. Les projecteurs adoptent la technologie Full LED et le Scénic a également droit à un éclairage de l'habitacle à LED. Renault : les nouveautés à moteur thermique. La gamme de ce monospace compact est également simplifiée et les tarifs de ce modèle débutent à partir de 28 100 €. Il est d'ores et déjà disponible à la commande en France. Janvier 2021 Renault Mégane Sedan Si elle n'est pas commercialisée chez nous, la Renault Mégane Sedan est néanmoins une vedette internationale (200 000 unités depuis 2016) vendue dans une trentaine de pays, dont l'Arabie saoudite, la Bulgarie, la Croatie, la Hongrie, le Maroc, la Pologne, la Turquie, etc. Ces ventes devraient bientôt augmenter avec ce restylage qui modifie l'avant du véhicule avec un nouveau bouclier assorti de déflecteurs d'air, une nouvelle calandre avec éléments chromés… Dans l'habitacle un peu plus de modernité avec un écran de 10, 2 pouces pour l'instrumentation et un écran vertical de 9, 3 pouces intégrant le système multimédia connecté Renault EASY LINK.
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Et pire, le constructeur a annoncé une gamme 100% électrique dix ans plus tard. Et si les autres constructeurs n'ont pas encore osé annoncer une telle révolution, ils se penchent tous sur l'électrique depuis des années et encore plus les constructeurs associés à une production automobile. Ceci explique l'historique des BMW C Evolution mais aussi le fait que Ducati ait officialisé sa production électrique, ici par le haut, avec une moto engagée en championnat du monde électrique. Planche a moteur thermique un. On en parlait depuis 2019, mais là, ce n'est plus un simple projet. Toute la recherche et développement, la mise en place des standards notamment au niveau de batteries échangeables vont faciliter le développement. Alors, on peut se gausser du retard des bornes de recharge, ou des centrales qui ne sont pas prêtes à fournir autant d'électricité, mais la fête de la citrouille est déjà passée. C'est le jour des morts aujourd'hui. Et c'est sans doute la première année où l'on peut commencer à penser à la mort du moteur thermique.
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À bord on se sentira comme dans une berline du Losange avec un grand écran tactile vertical et système Easy Link intégré. Des motorisations de dernière génération équiperont ce modèle. En essence les moteurs 1. 0 TCe et 1. 3 TCe seront sollicités tandis que le diesel sera représenté par un 1. 5 Blue dCi. Enfin, le Renault Kangoo 3 aura droit également à une version hybride avec le bloc E-Tech Hybrid de 140 ch de la Renault Clio 5 et ce ludospace devrait également exister en version 100% électrique. Automne 2021 Renault Kadjar 2 C'est la plate-forme CMC-C qui va être utilisée pour le Renault Kadjar qui aura la lourde tâche de concurrencer le Peugeot 3008 et d'arriver enfin à faire autant de vente que lui sinon plus. Pour réussir ce pari, le Renault Kadjar 2 sera beaucoup plus moderne que le Kadjar 1. Planche a moteur thermique 2020. Il utilisera plein de motorisations hybrides (mild-hybrid, hybride simple et plug-in) et fera un bond en avant en présentation et en finition. Il sera aussi plus habitable grâce à une augmentation de son empattement.
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Moderne, le Renault Arkana adopte les derniers équipements à la mode en matière de multimédia et d'aides à la conduite. Il reçoit aussi une instrumentation numérique de 4, 2 pouces à 10. 2 pouces en fonction de la finition choisie. Sous le capot on ne trouvera que de l'hybride essence. Du mild-hybrid 12V pour le 1. Planche a moteur thermique yamaha de 2. 3 TCe en 140 et 160 ch associé à une boîte EDC ou de l'hybride simple pour le 1. 6 E-Tech Hybrid de 140 ch (pas d'hybride rechargeable pour le moment). Avec un empattement de 2, 72 m soit 7 cm de plus qu'un Kadjar ce modèle malgré un profil de coupé se montre accueillant et la soute à bagages affiche un volume de 513 litres (438 litres pour la version à moteur E-Tech). Mars 2021 Renault Trafic Combi et Renault Trafic SpaceClass Dans ses versions transport de personnes, l'utilitaire Renault Trafic s'offre un restylage. Il se dote d'un nouveau capot horizontal et d'une grille de calandre verticale. Les boucliers ont été redessinés et les projecteurs qui sont désormais full LED reprennent la signature lumineuse en forme de C (C-Shape) des autres modèles du Losange.
Un surf équipé d'un foil, et d'une batterie directement intégré dans la planche. Le moteur parfaitement silencieux est monté sur le mat, et chez Lift, le tout est entièrement en carbone pour une légereté incroyable! Les foils électriques mettent la barre encore plus haute. Et si une voiture classique pouvait faire le plein à l'hydrogène?. Surfez dans un silence absolue au dessus de l'eau, avec une sensation de vol et d'apesanteur qui s'ajoute aux sensations de surfs habituelles! Si vous n'êtes pas convaincu de ce qui va suivre: testez le surf électrique, le surf à moteur puis le foil électrique: vous verrez que c'est sans nul doute ce dernier qui va vous convaincre le plus. D'une part, il est jusqu'à deux fois plus léger. D'autre part, il vous permet de surfer, mais aussi de voler au-dessus de l'eau, de prendre des vagues en toute fluidité, d'avoir de vraies sensations de maniabilité, de fluidité, et de légèreté. En effet, les foils électriques sont jusqu'à 2 fois plus légers que les surfs motorisés. Le silence absolu, le respect des fonds marins, aucune émission nocifs pour l'environnement… Les batteries Lift foils sont conçu entièrement aux Etats Unis pour un respect des normes environnementales plus important!
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L'assurance de performances durables. Chaque semaine, 1 million de personnes s'installent dans un environnement urbain. Cela entraîne une pression énorme sur l'infrastructure existante, les ressources énergétiques et l'Environnement. Le défi est de construire des villes durables, capables de supporter leur population actuelle et future. Allie les performances à l'esthétique. Vivre et travailler dans des espaces esthétiques a un impact sur notre bien-être et notre motivation. Les environnements dans lesquels nous aimons passer du temps peuvent améliorer la cohésion sociale et rendre les quartiers plus sûrs et plus sains. Optimise notre ressource la plus précieuse. La croissance démographique a un impact conséquent sur la production alimentaire traditionnelle, et le changement climatique fait de la prévention des inondations un enjeu majeur. La laine de roche peut être utilisée pour absorber ou repousser l'eau selon les besoins, et pour la faire circuler dans une serre, ce qui résout de nombreux problèmes de gestion de l'eau.
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