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En interconnectant le boîtier additionnel, les données d'injection et de pression de suralimentation (uniquement sur versions RACE) vont être optimisée de concert afin de garder une proportion idéale du mélange air/carburant indispensable pour une augmentation de puissance fiable et saine à long termes. CLIQUEZ SUR LA MOTORISATION DE VOTRE RENAULT CLIO IV: Motor Sport® est synonyme de performance et de fiabilité pour l'ensemble des moteurs montés sur RENAULT CLIO IV: 1. 5 DCI, 0. 9 TCE 90, 1. 2 TCE, 1. Boîtier additionnel RaceChip RS et RS Connect pour Clio | UltraPerformance. 6 RS, 1. 6 RS TROPHY, Notre boîtier additionnel pour RENAULT CLIO IV est compatible avec toutes les options techniques RENAULT Nos kits de reprogrammation moteur sont compatibles avec les boîtes manuelles et automatiques anciennes et nouvelles générations, celà comprend les boîtes automatiques doubles embrayages robotisées DSG, Stronic, Tiptronic, Multitronic, DCT, BMP, ETG. Le système STOP & START ainsi que le système de dépollution catalysé et le filtre à particule sont gérés par le calculateur d'origine, le boîtier additionnel n'interfère pas avec ces fonctions.
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14, 00 € coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 14, 00 € avec coupon 15, 00 € coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 15, 00 € avec coupon Livraison à 30, 03 € Il ne reste plus que 11 exemplaire(s) en stock. Recevez-le entre le jeudi 2 juin et le jeudi 9 juin Livraison GRATUITE Recevez-le entre le jeudi 2 juin et le mercredi 8 juin Livraison à 5, 50 € KIT Ethanol E85-3 CYLINDRES, Flex Fuel KIT, KIT DE Conversion BIOETHANOL E85 - Compatible avec Peugeot, Citroën, Renault, Audi, BMW, VW, Toyota, Kia, Mercedes, Dacia, Ford. (Connecteurs Nippon Denso) MARQUES LIÉES À VOTRE RECHERCHE
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Vous trouverez le code moteur de votre voiture sur sa fiche technique ou sur l'autocollant situé dans le compartiment moteur. Identification à l'aide des photos de moteur Common Rail (CR) Injecteur Pompe (IP) Moteur transversal Common Rail Moteur longitudinal Common Rail Moteur transversal à injecteur pompe Moteur longitudinal à injecteur pompe Identification à l'aide de notre service client Si les étapes précédentes ne vous ont pas permis d'y voir plus clair, veuillez contacter notre service client qui se fera un plaisir de vous assister. Boitier additionnel clio 4 rs ouedkniss. Contact Envoi sous 24 heures Livraison gratuite en Europe Politique de retour de 30 jours Pour tout paiement effectué avant 16h00, la commande est expédiée le jour-même. La livraison en Europe prend généralement entre 2 et 5 jours ouvrables. Nous vous offrons les frais de port pour toute livraison en Europe. Pour d'autres pays, veuillez vous référer aux frais indiqués au cours du processus de commande. Une fois votre commande livrée, vous disposez d'un droit de retour de 30 jours.
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Veuillez sélectionner votre véhicule. 1 Quelle Renault souhaitez-vous optimiser? Vérifiez dès maintenant de quelles réserves de puissance dispose votre Renault. Boitier additionnel clio 4 rs 50. Distinction entre Common Rail (CR) et Injecteur Pompe (IP) S'applique à certains modèles du groupe Volkswagen équipés d'un moteur 2. 0 TDI Certains modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen équipés d'un moteur 2. 0 TDI peuvent aussi bien disposer d'une technologie Common Rail que d'une technologie à Injecteur Pompe. Les boîtiers additionnels RaceChip étant différents selon le système d'injection utilisé, il est important que vous sachiez quel modèle choisir lors de la commande. C'est pourquoi vous verrez sur notre site les abréviations « CR » ou « IP » à côté du nom des modèles.
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Boîtier additionnel pour Renault CLIO IV 1. 6 RS TROPHY 220 Si vous cherchez à augmenter la puissance de votre Renault CLIO IV 1. 6 RS TROPHY 220 en respectant la fiabilité moteur, vous êtes au bon endroit. Notre boîtier additionnel dispose d'un microprocesseur automobile couplé à différents circuits intégrés assurant une optimisation parfaite de tous les signaux provenant du moteur RENAULT CLIO IV 1. 6 RS TROPHY 220. La carte électronique intégrée de nos boitiers additionnels est qualifiée AEC-Q100 Grade 1, c'est à dire que les composants électroniques utilisés sur notre carte sont conçus pour être utilisés pour la fabrication de calculateurs automobiles, ils doivent résister aux contraintes de température et de vibrations du compartiment moteur. Boitier additionnel Renault Clio IV 1.6 RS, 220 cv / 260 nm. CLIQUEZ SUR LA VERSION DE VOTRE RENAULT CLIO IV 1. 6 RS TROPHY 220: Nous programmons votre boîtier additionnel et assemblons le câblage en fonction de l'année de mise en circulation de votre Renault CLIO IV 1. 6 RS TROPHY 220 Le boîtier additionnel que nous envoyons à notre client disposant d'une Renault CLIO IV 1.
2L 8V) et je vais faire mon analyse comparative à partir de ça. En gros de 0 à 2500 je ressent une poussée plus faible. Le pic de couple que l'on voit à 2000tr/min se ressent moins (donc le boitier était mieux sur ce point) Par contre partant de 3000 pour passer sur le pic de couple à 4000 tr/min puis finir sur le pic de puissance à 5000 tr/min...... POUAH beaucoup plus présent qu'avant!!!!! Incroyable!!!! et c'est pas un effet placebo Sachant que j'avais sur la banquette arrière à peu près 10-15kg de matos divers! Autre test: Moi + un passager + les 10-15kg de matos, montée du Pont d'Aquitaine (je dis ça parce que le pourcentage de la pente je le connais pas si qq'un a une info dessus) en 4ème partant de 80, j'appuies pied au plancher, titine monte en régime, pas violent violent hein c'est un 1. 2L mais je me suis retrouve à 100km/h en haut sans trop peiner alors qu'avant c'est tombage de 3 pour monter plus difficillement (et tout seul!!! ) J'ai aussi tester le rupteur en 2nd, même constat pour la zone de 5000 (Pmax) au rupteur à 6250, ça y monte mieux.
JOAN RIPOLLES (Castellón, 1932). "Personnage avec éventail" sur toile. Certificat ci-joint émis par l'gné dans le coin inférieur sures: 89, 5 x 116 cm; 94 x 121 cm (cadre) sous son deuxième nom ou sous le nom de "Ripo le bienheureux", Joan García Ripollés a découvert sa passion pour la peinture lorsque, très jeune et au milieu de l'après-guerre, il a commencé à travailler dans un atelier de peinture industrielle. Ripolles peintre prix f1. Dès lors, il se consacre à la peinture le soir, puis suit des cours de dessin au lycée Ribalta de Castellón. Après ses débuts dans une exposition collective organisée en 1951 à la Caja de Ahorros de Castellón, 1954 marque un tournant dans sa carrière, suite à un voyage à Paris où il prend contact avec les milieux artistiques de la ville. Il reste dans la capitale française jusqu'en 1963, et pendant ces années, il réalise douze tableaux pour l'église de Saint-Paul de Trigan, dans la commune des Chaulegnes. Cependant, il ne peut abandonner la peinture industrielle jusqu'en 1958, date à laquelle il rejoint la galerie Drouand David à Paris, l'une des plus prestigieuses au monde.
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Artiste: Juan Garcia Ripolles, espagnol (1932 -) Titre: Fem... Catégorie années 1960 Impressionnisme Peintures - Figuratif Juan Garcia Ripolles Conversation Par Juan García Ripollés Artiste: Juan Garcia Ripolles, espagnol (1932 -) Titre: Conversation Taille: 15 x 21, 5 in. (38, 1 x 54, 61 cm) Catégorie Années 1970 Impressionnisme Peintures - Figuratif Juan Garcia Ripolles Trois femmes, peinture à l'huile de Juan Garcia Ripolles Par Juan García Ripollés Artiste: Juan Garcia Ripolles, espagnol (1932 -) Titre: Trois femmes Taille: 23. 75 in. Richard Ripolles, , Artistes. x 29 in. (60, 33 cm x 73, 66 cm) Taille... Catégorie Années 1970 Post-impressionnisme Peintures - Figuratif Juan Garcia Ripolles Guitarista, peinture à l'huile de Juan Garcia Ripolles 1970 Par Juan García Ripollés Artiste: Juan Garcia Ripolles, espagnol (1932 -) Titre: Guitarista Taille: 13 in. x 18 in. (33, 02 cm x 45, 72 cm) Catégorie Années 1970 Impressionnisme Peintures - Figuratif Juan Garcia Ripolles Femme avec des fleurs III, peinture à l'huile de Juan Garcia Ripolles Par Juan García Ripollés Artiste: Juan Garcia Ripolles, espagnol (1932 -) Titre: Femme aux fleurs III Moyen: Huile sur toile, signé à droite.