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Ces deux hommes travaillent ensemble sur un châssis d'un quadricycle qui débouche sur la Type 2 et la Type 3, qui est la première voiture au monde à être fabriquée en série avec 64 exemplaires. Pourquoi le Lion? En 1847, afin de créer un logo représentant la qualité des outils et des lames qu'ils produisent, Jules et Emile Peugeot s'adressent à l'orfèvre Justin Blazer, graveur à Montbéliard. ANCIENNE PEUGEOT 404 COUPE NOREV 1/43 | eBay. Le dessin d'un lion est retenu car symbolisant les trois qualités d'une lame: - dureté des dents comme la résistance d'un lion - rapidité de coupe comme la vitesse d'un lion bondissant, - souplesse de la lame comme celle de l'échine du lion C'est ainsi qu'en 1905, un lion sur une flèche apparaît en tête de calandre sur les voitures de la marque au Lion Peugeot. Quelle est la signification des numéros? Les premiers modèles possèdent une dénomination assez simple: le premier modèle en 1889 s'appelle Type 1, le deuxième Type 2 … jusqu'à la Type 190 en 1928. En 1929, la nouvelle Peugeot 201 inaugure une nouvelle nomenclature.

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La création du groupe "PSA Peugeot-Citroën" intervient en 1976 par la fusion de Citroën S. "PSA Peugeot-Citroën" devient "Groupe PSA" en 2016, afin de bien intégrer la jeune marque DS. En 2017, Opel et Vauxhall rejoignent le groupe lors de leur rachat à General Motors. Quelles sont les origines de la marque? En 1810, Jean-Frédéric et Jean-Pierre Peugeot se lancent dans la sidérurgie en transformant le moulin à grain familial en aciérie, notamment pour fournir des pièces pour l'horlogerie en ressort et des lames de scie. La famille Peugeot propose son premier moulin à café cubique en bois en 1840 avec mécanisme intérieur en acier. Peugeot 404 coupe 1 18 2016. Cette activité emblématique perdura jusqu'en 1960. Avec le temps, la famille Peugeot diversifie ses activités: outils en aciers, baleines de parapluies, montures d'acier pour crinolines, bicyclettes et enfin motocyclettes. En 1889, à l'Exposition universelle de Paris, Armand Peugeot présente le Type 1, un tricycle à vapeur et rencontre l'inventeur allemand Gottlieb Daimler, venu exposer son révolutionnaire moteur à explosion à essence.