Durieux Guillaume, Ses Rsultats De Course Sur Kikourou: Citroen Ds3 Vti 120 Ch - Fiche Technique & Performances
1 Athlète du club Cap Coignières à participé au 10 km du Sénart, au Marathon du Sénart le Dimanche 1er Mai 2016. Voici les résultats: 425ème CARON Cécile, 16ème SEF, en 00'42''40 Voici le lien: Félicitation pour ta participation et ton résultat.
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Nombre de résultats: 21 Date Course Perf Nom Club 03-04-2022 Trail du Josas - 28 km (les rsultats, c'est moi? )
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Une centaine de jeunes migrants qui logent dans un ancien Ehpad à Toulouse n'ont plus le droit d'occuper le bâtiment à partir de ce jeudi 26 mai. Les institutions se renvoient la balle quant à leur devenir tandis que les associations les soutiennent. Ils sont une centaine, des jeunes venus d'Afrique de l'Ouest, à loger dans l'ancien Ehpad des Tourelles à deux pas du périphérique toulousain. Le tribunal administratif leur a donné jusqu'à ce jeudi 26 mai pour quitter les lieux. Marcel Katia, ses rsultats de course sur Kikourou. La situation est tendue car les jeunes soutenus par des associations solidaires se disent mineurs. Le conseil départemental qui est censé les prendre en charge affirme de son côté, qu'il s'agit de jeunes majeurs. Tous se savent en sursis. " Ce qui m'inquiète beaucoup, dit l'un d'eux, c'est que la mairie veut nous expulser. En tous cas, nous les jeunes, on aimerait qu'ils nous relogent collectivement parce qu'individuellement, ça va être dur ". Le 27 avril 2022, le tribunal administratif de Toulouse avait été saisi en référé par le CCAS, le centre communal d'action sociale de Toulouse, propriétaire des lieux.
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J'ai ce 1, 6l vti sur une 208 allure. J'ai fait 30000km avec en un peu plus de 2 ans, dont je pense environ 25000 sur autoroute. Aucun problème à signaler pour rouler à 130km/h, il tournera entre 3750 et 3800 trs/minutes. L'avantage c'est qu'à ce régime il est dans une bonne plage de couple, ce qui fait que même en forte côte comme sur l'A71, ça enroule sans forcer en 5ème à 130. Pour le bruit, je peux comparer à la 207 hdi 90 par exemple qui elle aussi avait une boîte 5. Le vti ronronne un peu à cette vitesse, mais pas plus que le hdi. Et surtout, à 130, ce n'est pas le moteur que tu vas entendre mais les bruits aérodynamiques, la 208 n'étant pas super bien insonorisée de ce point de vue là (bruit de roulement et de vent assez présent, notamment en cas de pluie ou de fort vent). Moteur 1.6 vti 120 super. Enfin, à 130, il consommera entre 6, 5 et un peu plus de 7l, suivant les conditions météo... Ça reste raisonnable. À 110, ça passe sous les 6l. À noter aussi qu'il supporte bien l'e10, aucune différence de conso avec le 98.
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Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire: Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-10 11:33:50): Cet article date de 2013 et n'a pas vocation de traiter de la fiabilité de ce bloc. Mais merci quand même d'avoir rappelé ses faiblesses, ça en informera certains. (Votre post sera visible sous le commentaire après validation) Ecrire un commentaire A quoi est due la réduction du nombre de morts sur les routes?
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2 ou 1. 4 THP pour arriver à 120 chevaux. Depuis le mois du juillet 2008, les Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso bénéficient de l'arrivée de cette motorisation essence. Cette dernière, la VTi 120, fruit de la coopération entre BMW Group et PSA Peugeot Citroën, offre des prestations de premier ordre à la famille C4 Picasso. La motorisation VTi 120, d'une cylindrée de 1 598 cm3, développe une puissance de 88 kW (ou 120 ch CEE) à 6 000 tr/min. Son couple maximal s'élève à 160 Nm à 4 250 tr/min. Ces caractéristiques permettent d'offrir au conducteur un agrément en net progrès, avec la disponibilité permanente d'un couple moteur important. Moteur 1.6 vti 120 chaîne ou courroie. 90% ou plus de sa valeur maximale est disponible entre 2 500 et 5 750 tr/min. Doté d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, C4 Picasso et Grand C4 Picasso ont une consommation mixte qui s'élève à 7, 5 l/100 km ( 177 g de CO2), soit une réduction de 7% par rapport au moteur 1. 8i 16V remplacé. Ces valeurs les placent incontestablement au sommet de la hiérarchie des motorisations essence de ce segment.
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