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Friday, 23 August 2024

2 bar? Je connais pas trop les comrpessions de scoot, mais ça devrait suffir pour démarrer Continue de vider ta batterie et de kicker, je ne vosi que ça ça fait 3/4 d'heure que j'essaie Pense à purger l'essence de temps en temps (kicke sans le contact) pour ne aps noyer le moteur, essaye avec une autre bougie, etc... ok je vais faire ça merci du renseignement Ca fait un bruit spécial quand tu kicke? J eveux dire, par rapport à avant? Tu as bien remonté les clapets? bah j'ai remonté le boitier comme avant avec les joints bien comme il faut? joints solides ou toriques? il y a beaucoup de compression? Problème de démarrage de mon booster - Mobylettes - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. tu as rebranché les durites? l'antiparasite? Des joints pourris n'empêcheraient pas de faire démarrer un scoot omme le sien je pense:/ Sans compression je vois mal comment on peut démarrer. Et il faut bien poser des questions il ne dit presque rien et pourtant il a foiré quelque part. j'ai remis des joints neufs sur le bas du cylindre et sur la culasse par contre je n'ai pas changé le joint du boitier de clapet.

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Si les étincelles sont faibles ou irrégulières, il faut vérifier les bougies d'allumage, l'écartement des électrodes, l'encrassement, humidités (sécher les bougies), l'état de l'isolant (cassure ou fêlure). Si après un remontage on constate une amélioration de la qualité des étincelles, on passe à l'examen de la carburation.

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Et si vous entretenez bien votre véhicule, il n'y a pas de secret. Le moment est venu pour que vous fassiez appel à un spécialiste. Il sera en mesure de vous indiquer avec précision la pièce qui est défectueuse. Si vous êtes débrouillard, vous avez la possibilité d'utiliser un voltmètre pour tester le démarrage du moteur. Si les batteries sont chargées, repérez le "relais de démarreur" de votre véhicule. La borne positive du relais est connectée au démarreur en question. Normalement le câble de la borne rejoint la cosse de commande à côté de laquelle il est possible de trouver le fusible du scooter. Problème de démarrage avec un booster - Les questions des nouveaux venus - Aide - Forum aide - Forum Auto. Une fois que vous avez identifié ces pièces, vous pouvez regarder si le fusible est grillé. Si c'est le cas, aucun contact électrique ne se diffusera par le cosse de commande et donc au relais de démarreur. Le voltmètre peut vous servir à connaître l'état du démarreur, à savoir s'il est bien alimenté. Tous ces termes sont quelque peu techniques, et si vous ne vous y connaissez pas assez en mécanique nous vous rappelons que des spécialistes sont là pour vous aider.

Les batteries au plomb des véhicules sont constituées de plaques de plomb et de dioxyde de plomb immergées dans une solution électrolytique contenant environ 35% d'acide sulfurique et 65% d'eau. Pendant la décharge, par exemple lorsque la batterie est utilisée pour démarrer la voiture ou alimenter les phares, l'acide sulfurique dans l'électrolyte est épuisée, laissant une solution électrolytique avec une proportion plus élevée d'eau. Le sulfate de l'acide recouvre les plaques, réduisant la surface sur laquelle la réaction chimique peut se produire. La charge inverse cette réaction chimique, renvoyant le sulfate à l'acide. l'alternateur La batterie stocke l'énergie à libérer pour démarrer le moteur. Problème démarreur électrique booster nitro. Une fois le moteur démarré, la batterie de votre voiture est rechargée par le système de charge entraîné par le moteur – l'alternateur prend l'énergie de la rotation du moteur via une courroie pour fournir le courant de charge. Une fois la voiture en marche, l'alternateur renvoie du courant pour recharger la batterie pendant que vous conduisez.

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