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Et surtout un masque, car les souffleurs de feuilles disséminent des poussières avec une certaine puissance, ce qui accélère leur diffusion et peut avoir des conséquences directes sur la santé: toux, risques pour les asthmatiques et danger pour les yeux. Même chose pour les pollens, auxquels certaines personnes sont allergiques. Autre point important à souligner: ces engins sont généralement polluants. Les souffleurs thermiques à deux ou quatre moteurs, comptant parmi les plus « efficaces » du marché, fonctionnent avec un mélange de carburant et d'huile et renvoient des gaz d'échappement dans l'air. Pourquoi se débarrasser des feuilles mortes? [Divers] Panne sur souffleur de feuille. En 2011, une étude menée aux États-Unis et relayée dans le Washington Post a démontré qu'un souffleur de feuilles avait émis 299 fois plus d'hydrocarbures qu'une camionnette en une demi-heure d'utilisation, mais aussi plus de monoxyde de carbone et d'oxydes d'azote qu'un pick-up ou qu'une berline. C'est tout sauf anodin puisqu'il s'agit de composants responsables de pluies acides et participant au réchauffement climatique.

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au moment de l'arret il y avait une petite fumee pres de la bougie? est-ce normal? merci pour tous vos bons conseilles. Daniel par AKE » Décembre 8, 2010, 7:45 am si tu l'ajuste toi meme, et que le gouverneur est mal ajuster, elle va viré trop vite et tu va sauter le moteur par Patman » Décembre 8, 2010, 9:18 am ShifterDan a écrit: tu dis quelle demarre du premier coup. AKE a écrit: un peu d'huile sur le gouverneur ou le spring est parti prendre son bovril:-D J, ai dit le ralenti mais c'était le gouverneur que je voulais dire C'est une petite flat bar avec deux petite rodes et un spring qui sont relier de la base du moteur au carburateur:(agree) c'est ça qui augmente le régime lorsque la souffleuse force. Ma souffleuse ne souffle plus du. par Patman » Décembre 8, 2010, 9:56 am J'ai voulu prendre une photo sur la mienne, impossible trop de couverts a enlever:? j'ai cherché des microfiches pas trouver ce que je voulais, il y en a sur le site des pièces Sears, mais le site est très lent:? B-52 Messages: 1302 Inscription: Février 5, 2003, 2:07 pm VTT: Bombardier Localisation: Laval par B-52 » Décembre 8, 2010, 10:02 am Oui, Problème de "gouverneur" c'est presque certain.

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Merci encore. C'est en faisant des erreurs; que l'on apprend le mieux!! Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 11h42.

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Apparement la potar fait varier progressivement la vitesse du souffleur. N'était-ce pas la vitesse "de base" à partir de laquelle elle pouvait être augmentée? JE ne sais pas Aucune indication dessus y a-t-il un interrupteur général? Si oui, où est-il dans le schéma? Oui il y a en as un. C'est le tout premier INTER dessiner, marquer sécu. Juste après le fil marron. Si je n'arrive pas à le dépanner mon ami m'as demandé, si c'est possible, de le verrouiller en vitesse max au pire. Donc puis je au pire déssouder le triac et faire un pont entre les broches T1 et T2? LE moteur focntionnera en 230V directement? Merci C'est en faisant des erreurs; que l'on apprend le mieux!! Ma souffleuse ne souffle plus d'infos. Aujourd'hui 21/09/2017, 18h47 #13 Bonsoir, Peut être qu'un déplacement en forum électronique, me permettrait d'avancer un peu. C'est en faisant des erreurs; que l'on apprend le mieux!! 21/09/2017, 20h41 #14 Bonsoir à tous Envoyé par dje8269... Si je n'arrive pas à le dépanner mon ami m'as demandé, si c'est possible, de le verrouiller en vitesse max au pire.

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C'est généralement suffisant. Aussi, repeinturer la chute à neige permet d'améliorer le glissement de la neige, simple et efficace. De plus, certains ont mentionné de changer la roue de rubber qui frotte sur l'assiette mais cela est pour la vitesse des roues, rien a voir avec la propulsion de la, bon hiver. Outlander 800Xxc 2011 Yamaha Kodiak 450 SE 2008 VENDU

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commence a te magasiner un kit de strap, c'est la prochaine étape ahubert15 Messages: 714 Inscription: Novembre 17, 2010, 7:59 pm VTT: 400 Max 2008 Localisation: Bromont, Estrie par ahubert15 » Décembre 22, 2012, 7:50 pm Moi j'ai une Colombia 10 HP et j'ai installé un déflecteur en plastique à l'intérieur, sous le moteur de façon que l'eau qui coule par la neige qui fond sur le moteur, ne tombe pas sur la poulie d'entraînement des roues. Problème ventilateur sa chauffe mais ne souffle plus - Volkswagen - Polo - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. 2008 Outlander Max 400 XT par PatxB » Décembre 23, 2012, 1:08 am 10-4 roger Makaveli Messages: 1084 Inscription: Mars 10, 2009, 5:47 pm VTT: Suzuki Lt230gef Localisation: Sorel-Tracy par Makaveli » Décembre 23, 2012, 7:56 am Sinon faut tu regarde en avant, la vis qui apporte la neige au centre peut avoir une "shear pin" de cassé, dont il y a juste la moitier de la vis qui garde ça... ça arrive souvent qui la neige est pesante. Et surtout remplace la pas par une bolt ordinaire, parce que tu va brisé plus fait moi confiance tu veux pas ça. Willy's Messages: 1553 Inscription: Août 7, 2012, 8:35 am VTT: bertha Localisation: Terrebonne par Willy's » Décembre 23, 2012, 8:35 am avec les nouvelles souffleuse cheap fait en canne de conserve, la vis sans fin qui apporte la neige est fait de metal tellement mince que sa viens tout croche, faut pas souffler de neige avec trop de glace dedans AleXxc Messages: 133 Inscription: Janvier 7, 2011, 10:46 pm VTT: Out Xxc 2011 par AleXxc » Décembre 23, 2012, 10:42 pm Au lieu de changer le wire de trou, regarde plutôt pour resserer le ressort.

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